在當下汽車市場，二三十萬的新能源SUV常以“冰箱、彩電、大沙發”為賣點吸引人的目光，然而，對于追求安心、實用的家庭用戶而言，一輛無需為充電擔憂、不懼嚴寒續航驟降、空間寬適且皮實耐用的合資燃油SUV，依然是省心可靠的務實之選。

與此同時，受新能源汽車的市場擠壓，合資車型普遍迎來價格大調整，比如，今天我們介紹這三款合資中型SUV，終端優惠都是五萬元起步，如果是換購還能拿到各種置換補貼，如果追求務實、可靠，那現在正是入手的好時機。

本田冠道（參數丨圖片）

指導價：23.98~32.98萬元

一直以來，本田車子的保值能力都有著不俗表現，作為旗艦車型的冠道更是如此，其常年穩居各類權威保值率細分市場榜單前列，目前在售冠道為2023款車型，于近日推出限時優惠政策，全系限時優惠5萬元，優惠后售價為18.98萬元起，除此之外，還可疊加享受至高2.3萬元的以舊換新補貼，對比幾年前，這個價格可以說相當實惠。

外觀方面，冠道采用Build up SPORT LIMO的設計語言，標志性的大溜背造型、Coupe Sport后擾流板（帶LED高位剎車燈）、豪華運動雙邊四排氣口，賦予了其強大的氣場，絲毫不亞于同級新能源車，而且還提供了幻夜版車型與“千萬紀念”選裝套件，可呈現出更加個性、張揚的風格，可滿足消費者的多元化審美需求，尺寸方面，本田冠道的長寬高分別為4858/1942/1670(1675) mm，軸距2820mm。

內飾方面，冠道全系標配10.1英寸中控屏，搭載Honda CONNECT 3.0 智導互聯系統，支持在線天氣、在線/離線混合導航、手機APP遠程控制、CarLife、基礎語音交互（多媒體系統，導航，電話，空調，車窗等功能），真皮座椅覆蓋全系，前排支持加熱，通風，二排座椅配備加熱功能，配合一體式設計的平坦后地板以及主動降噪功能，舒適性非常不錯。

智能駕駛輔助方面，冠道搭載Honda SENSING安全超感系統，涵蓋ACC主動巡航控制、LKAS車道保持輔助、RDM車道偏移抑制，CMBS碰撞緩解制動、PA自動泊車輔助系統等功能，可以進一步保障駕乘人員的安全性，提升用車便利性。

動力方面，冠道提供240TURBO和370TURBO兩套動力總成，其中，240TURBO車型搭載1.5T發動機，匹配CVT變速箱，最大功率138kW，峰值扭矩243N·m，渦輪增壓發動機的爆發力與無級變速箱的平順性完美結合，又具有很好的燃油經濟性，達到行駛和油耗的最佳平衡。370TURBO車型搭載2.0T發動機，最大功率192kW，峰值扭矩370N·m，匹配9AT變速箱，并提供四驅版本可選，抓地力更出色，可以輕松應對不同出行場景。配合VGR速比可變電動助力轉向系統和ADS全時自適應減震系統，還可以滿足用戶對駕駛樂趣與舒適的雙重追求。

別克昂科威Plus

指導價：22.99~25.99萬元

在合資陣營中，別克昂科威Plus絕對能算上一匹黑馬，自發布一口價16.99~19.99萬元以來，月銷量一直維持在萬輛左右，要知道，別克品牌除了GL8，已經很久沒有出現過月銷破萬的爆款了？更狠的是，別克的“一口價”還很純粹，沒有任何套路，就是單純的全款裸車價，還能疊加至高25000元的置換補貼，算下來最低只要14.49萬元就能開走一臺合資中型SUV，性價比也極為突出！

外觀方面，昂科威Plus采用別克家族全新Pure Design設計語言，參數化橫向飛翼格柵，拉升了前臉寬度，分體式大燈設計采用別克經典的展翼式造型，看上去非常犀利，立體展翼式貫穿式尾燈與電鍍飾條相融合，彰顯優雅格調。尺寸方面，昂科威Plus的長寬高分別為4822/1883/1695(1705) mm，軸距2833mm。

內飾方面，昂科威Plus搭載Eyemax 30英寸一體式弧面6K曲面屏，盡顯科技精致美感，內置eConnect智能互聯系統和高通驍龍8155芯片，系統不僅集成了10余項生活娛樂APP，還支持主/副駕雙音區識別，響應速度快至0.3秒，可在25秒內完成10次連續車控響應，大大增加了用車的便捷性。座椅用近乎100% Moli真皮包覆，配合全系標配的 5mm雙層聲學靜音玻璃和ANC主動降噪科技，營造出靜謐舒適的座艙，而且還全系標配了eCruise L2級智能輔助駕駛，配備12個超聲波傳感器，1顆170萬像素前視攝像頭，4個100萬像素360環視攝像頭、4個毫米波雷達，諸如ACC全速域自適應巡航、LCC智能車道居中輔助、SBZA側盲區預警、APA自動泊車輔助系統等功能應有盡有，可為長途自駕出行提供更安全、更便利的出行體驗。

動力方面，昂科威Plus全系搭載第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機、9速HYDRA-MATIC智能變速箱組成的黃金動力組合，可實現最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，零百加速8.1秒，而且輸出強勁動力的同時還能降低油耗，百公里油耗僅7.99L，同時，昂科威Plus還搭載了全新智能四驅系統，支持可手動斷開的四驅/兩驅模式切換，實現動力與油耗的智能平衡，再復雜的路況也能從容應對。

廣汽豐田漢蘭達

指導價：24.98~32.58萬元

作為曾經讓老百姓加價排隊，甚至“搶破頭”的家用神車，在今年，價格也沒繃住，目前終端優惠可達7萬元，除此之外，廣汽豐田在近期，還推出了發動機、變速箱、動力電池終身質保權益，價值高達8000元，相比此前，還是要劃算不少。

外觀方面，漢蘭達的前臉采用了梯形進氣格柵，配合兩側造型犀利的大燈組，沉穩耐看，側面設計則相對簡約，一條走勢向上的筋線一直從前車門貫穿到尾燈，增強了車身力量感，尾部造型采用傳統SUV的造型，整體看上去大氣、穩重。尺寸方面，漢蘭達的長寬高分別為4965/1930/1750 mm，軸距2850mm，入門為5座版，其余配置均為7座，采用2+3+2布局。

內飾方面，漢蘭達功能分區清晰，并保留了一些物理按鍵，非常容易上手。中控搭載12.3英寸懸浮式中控屏，內置高通8155芯片，不僅集成了在線影音娛樂、車載微信、智能場景等功能，還支持CarPlay，CarLife，HUAWEI HiCar三大手車互聯，同時還具備雙區域語音識別，可實現語音連續識別和可見即可說等語音交互功能，此外，漢蘭達還全系標配了Toyota Pilot高階智駕，支持PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統等輔助駕駛功能，配合PKSB泊車輔助制動功能，還能有效應對狹窄路段行駛以及停車場景。

動力方面，漢蘭達提供油電混動和汽油兩種動力版本，其中混動版本為第四代智能電混雙擎，搭載2.5L自然吸氣發動機，發動機最大馬力189Ps，電機最大馬力182Ps，系統綜合馬力246Ps，匹配的是E-CVT電子無級變速器，百公里油耗僅5.97L，配合E-FOUR電子四驅系統，可實現更為精準的操控、更穩定的底盤操控。汽油版搭載2.0T發動機，匹配8AT變速箱，最大功率182kW，最大扭矩380N·m，百公里油耗8.74L，兼具強勁的動力性和優異的燃油經濟性，配合動態扭矩矢量控制四驅系統，可實現更優越的通過性和操控穩定性。

車叔總結

不難發現，盡管這些合資中型SUV沒有新能源車熱衷的“冰箱、彩電、大沙發”，但作為交通工具，它們在空間、動力、能耗等核心產品力上都是可圈可點的，其中冠道的舒適性配置豐富，大溜背造型時尚，動力成熟可靠，非常適合家庭用戶長期持有，別克昂科威Plus做工用料扎實，內飾豪華，智能化程度相對較高，是注重性價比消費者的優選，而漢蘭達市場保有量更大，油電混動更省油，而且還有七座版可選，如果家庭成員較多，且比較在意油耗，那漢蘭達是不二之選。