江蘇
現代快報訊（記者 高達）6月18日，由滬杭鐵路客運專線股份有限公司建設、中鐵隧道局集團承建的通蘇嘉甬高鐵全線首座大跨度連續梁——蘇南特大橋跨牛長涇連續梁主跨精準合龍。現代快報記者了解到，這標志著通蘇嘉甬高鐵（江蘇段）最長橋梁——蘇南特大橋建設取得階段性成果，為這條縱貫長三角的交通大動脈建設注入強勁動力。
據介紹，蘇南特大橋地跨蘇州吳中、吳江兩個行政區，全橋總長25公里，多次跨越既有公路、河流湖泊、居民區、工業廠房等建筑物，技術要求高、施工難度大、安全風險高，是通蘇嘉甬鐵路控制性工程之一，項目建設受到社會各界的高度關注。此次精準合龍的跨牛長涇連續梁總長329.6米，采用（84+160+84）米跨徑布置，上跨牛長涇Ⅶ級航道，橋梁主體采用單箱雙室截面設計，運用懸臂施工法分段施工。
“蘇南特大橋共有20余處特殊結構連續梁，結構復雜、技術含量高。周邊河流密集、地質復雜，為項目建設帶來了挑戰?！敝需F隧道局十大杰出青年張春作為項目總工程師，帶領平均年齡不到30歲的小組，扎根施工一線，大力開展技術攻堅、“五小”創新等活動，研發了混凝土養護小工裝，改進了橋梁混凝土澆筑工藝，切實提升了施工質量，并舉辦橋梁墩身外觀質量內部觀摩會，多次獲得建設單位的肯定。
通蘇嘉甬高鐵是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高速鐵路主通道之沿海通道的重要組成部分、長三角城市群內部交流的重要骨干線路。建成后，將大幅拉近長三角核心區城市間的時空距離，促進長三角地區路網結構更加完善，便利沿線人民群眾出行，進一步深化跨江融合、南北聯動、協調發展，推動長三角一體化高質量發展取得新成效。
圖片來源：中鐵隧道局集團
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