上周，全知道推送了杭州正在醞釀一條連接之江和濱江的全新過江通道——四號浦路通道的消息。

在文章評論區(qū)，除了很多關心過江通道的留言外，還有一條獲幾十個贊的評論，說的是建議在浙一之江和西投銀泰城之間建設地下通道，因為這兩個之江人流量最密集的場所之間，缺少一條直接聯(lián)系的斑馬線或地道，居民們要繞行很不方便……

網(wǎng)友希望在浙一和西投銀泰之間建天橋

無獨有偶，在小紅書上等社交媒體上，全知道也看到一些網(wǎng)友發(fā)帖表示，從浙一之江院區(qū)到西投銀泰城，雖然隔著一條馬路，但因為沒有斑馬線，每次都要往梧桐路或云河街繞行五六百米，還有人為了節(jié)省時間翻越綠化帶護欄，實在太危險。

小紅書博主發(fā)文許愿建天橋

不少留言表示贊同，有網(wǎng)友評論：對于醫(yī)院里的病人，或者中午想去對面商場吃口熱乎飯的人來說，真的不太方便。

網(wǎng)友評論

的確，在西投銀泰城與浙一之間，橫亙著一條主干道楓樺路。

最近，全知道來到現(xiàn)場實地探訪。從現(xiàn)場可以看到，在西投銀泰和浙一之江院區(qū)馬路有一個可移動式的護欄。

在護欄的兩側，都掛著“行人禁止翻越”的提示牌。

護欄不讓翻越，但綠化帶中間的空檔有蠻多人會翻過去。

昨天上午9:15，全知道注意到，有行人三三兩兩，從護欄右側綠化帶的空擋穿行而過。而此時路上的機動車車速很快。

行人從綠化帶右側穿行前往浙一之江院區(qū)

但顯然，這樣的行為十分危險，但有行人卻表示，如果從兩邊的斑馬線繞過去，要多走很多路，特別是大熱天，能走出一身汗來。

上午9:20，全知道從西投銀泰城的2號門出發(fā)前往浙一之江院區(qū)東門，也就是急診大樓。

從梧桐路的斑馬線繞行，從銀泰城2號門到浙一之江院區(qū)急診門口用時將近8分鐘，假設兩點之間有天橋或斑馬線，這個通行時間就會大幅縮短。

浙一之江院區(qū)·急診部

接著，全知道從西投銀泰城出發(fā)，沿云河街到對面的浙一之江院區(qū)門口，用時也要7分半左右。

如果是下雨天或者大夏天，這段路走下來，確實不會好受。一位路人告訴全知道，如果這里有個地道或者天橋，對于醫(yī)院看病或者職工來說，去銀泰城會方便不少，而對于商場來說，人流量增加生意也更好，其實是兩全其美的事情。

不過，全知道從規(guī)劃部門了解到，浙一之江院區(qū)與西投銀泰城之間的楓樺西路，地下涉及到未來遠期地鐵站點的預留規(guī)劃。假如未來地鐵規(guī)劃落地，這兩個場所之間就可以通過地鐵通道連通。

之江文化中心站地下連通工程

另外，關于居民建設天橋的建議，屬地住建部門回復表示，浙一之江院區(qū)與西投銀泰城之間的地下通道或天橋，已準備納入明年的“十五五”建設規(guī)劃，不過因為涉及到建設資金、用地等問題，具體的規(guī)劃相關部門還需要再研究。

以之江未來社區(qū)為核心的之江地下城市空間

此外，全知道還了解到，隨著未來云河街北側的云啟之江、云上鳳棲等居民小區(qū)的交付入住，西投銀泰城周邊的居民小區(qū)入住率會持續(xù)提高，而之江文化中心、之江未來社區(qū)以及西投銀泰城組團之間，也規(guī)劃了一個相互連接的地下步行連接系統(tǒng)。

大家還有哪些規(guī)劃建議或想要了解的規(guī)劃項目進展，歡迎評論區(qū)留言或私信。

??主筆：江樹、AETA | 主編：小全 |律師：鄭晶晶

來源：之江全知道、西湖區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設局等

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