前言

052D型驅逐艦，作為中國主力驅逐艦，一直在建造，不過人們都覺得，052D比不上美國的伯克級驅逐艦。

但是美國記者看到052D時，直接感到震驚，他沒想到7000噸巨艦還能這樣，從此看出，中國海軍要比美國強大得多。

那么中052D到底為何讓它震驚呢？中國海軍真的超越美國了嗎？

052D有多強大

052D是中國的主力驅逐艦，不像以前那種只能防空或者反艦的老艦艇，它可以防空、反艦、反潛，甚至還能對陸打擊。

中國現在有三艘航母，但是只有航母不行，航母再強也要有護航艦隊，052D的作用就體現了出來。

它作為航母編隊的“防空核心”，能在上百公里外攔截敵方戰機和導彈，敵人發射反艦導彈，052D第一時間發現、第一時間反擊。

052D有多強大，探測距離能超過400公里，還能同時追蹤上百個空中與水面目標，而且反隱身能力也特別強。

052D滿載排水量大約為7000 - 7500噸，最高航速可達到30節，到了現在，052D依然在不斷改進中。

現在我國的戰略，已經從近海防御向遠洋戰略發展，因為越來越多的中國商船需要遠洋航行，將中國的商品運往世界各地。

現在052D驅逐艦可以執行遠洋護航任務，從2014年第一艘服役到現在，十年不到，中國造了30多艘。

以前中國造船強大，但海軍現代化不行，西方國家一度覺得，中國在遠洋作戰上落后很多，但是052D大批量生產后就不一樣了。

現在052D就像戰術中樞，它能和055型萬噸大驅一起打戰區防空，或者和054A護衛艦組成護衛隊，打群體防空反潛，也能和航母一起組成艦隊打擊群，進行區域作戰。

而且下中國052D的建造速度，是世界上最快的驅逐艦建造速度之一，在沒有052D之前，中國海軍“出島鏈”像是“試水”，有了052D之后，中國海軍“下南洋”是“常規動作”。

而美國記者看到中國052D之后，也是感到震驚，7000噸巨艦還能這樣？

美國記者看到052D震驚

2023年2月，中國海軍的“南寧艦”到了阿聯酋阿布扎比參加國際防務展，南寧艦一亮相，瞬間就被注視。

美國記者Xavier Vavasseur，他是給《Naval News》寫文章的，看到052D之后，立刻就去參觀。

隨后他就表示，7500噸的戰艦，居然還能這樣，這太不可思議了。

他在社交媒體上發動態，說此船已經服役兩年了，但是和新的沒有區別，船上沒有生銹的痕跡，甚至連磨損痕跡都沒有。

他見過很多國家的先進驅逐艦，但是這些驅逐艦，在服役幾年后，船身上或多或少都會留下點痕跡，這些痕跡就算他們進行了維護，但還是能夠看到。

就算是美國的阿利·伯克級驅逐艦，也同樣如此，但是中國的不一樣，從這里，就能看出中國軍艦的先進程度。

而他的這段話，也引起了人們對軍艦維護的討論，很多人都說，中國的軍艦維護已經遠遠超越了美國。

中美軍艦維護

在網上，經常能看到美國軍艦銹跡斑斑的照片，就算是美國服役才五年的朱姆沃爾特號驅逐艦，還沒正式加入作戰部署，船身就已經爬滿鐵銹了。

甚至美國驅逐艦，連雷達都嚴重生銹，這直接影響到艦艇的正常部署，還有“里根”號航母，結束阿富汗任務返回日本碼頭的時候，船身銹跡斑斑。

這些事情都讓人覺得，美國軍艦維護已經落后。

這也與美國海軍維護保養制度有關，美國法律規定本土必須保留對艦船的基地級維修作業能力，可現實是船廠設備老化、人員流失嚴重。

很多船廠都是上世紀初建的，設備老舊，技術更新也不及時，根本沒法承擔新型戰艦的維護工作。

美國也用了環保高性能涂料，但成本高，涂得厚也能被磨走，最老的油漆、材質都光靠表層，里面不處理，外銹里腐。

為了解決這些問題，美海軍開始研究AI維保，給某驅逐艦裝了AI系統，每秒讀取上萬傳感器數據，預測零件要壞，提前提醒維修。

但是費用太大，現階段只在幾艘試點用，推廣得慢，也扭轉不了已經養成的“滿負荷狀態”。

美國每年光防銹就要30億美元預算，這種資金，美國也負擔不起。

而且冷戰結束后，美國海軍造船廠數量被削減一半，大批技術人員被裁員，現在只剩下4家企業有能力建造和維護大型艦艇。

美國要求主力軍艦每3到6年進行一次全面檢查，可很多軍艦會以正在執行任務為由躲避檢查。

相比之下，中國海軍的軍艦維護就很好，為了配合維護，中國海軍建了像華船1號干船塢，這樣的大型維修基地。

我們軍艦維護也有詳細的加護，每服役一定年限就得進行不同程度的維修保養，這樣才能確保軍艦性能良好。

而這，也讓中國軍艦實力能夠保持良好，不會因為維護不好，而導致軍艦性能降低。

總結

現在美國海軍對比我們，確實正在一步步衰落，中國海軍卻在不斷發展，這也能看出中美軍工上的差距。

連軍艦的維護都無法做好，那么軍艦又怎么能發揮出自己的性能呢？

美國海軍雖然火力強，但艦艇銹跡多、等待維修時間長，而中國艦艇維護體系雖然年輕，但節奏扎實、標準化高，艦隊保養狀態尤為突出。

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