天津
在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下，天津港保稅區(qū)正加速構(gòu)建氫能全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，通過政策創(chuàng)新、場(chǎng)景示范、技術(shù)突破等多維發(fā)力，打造具有全球影響力的氫能產(chǎn)業(yè)高地。近日，在第三屆天津國際航運(yùn)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上，天津港保稅區(qū)企業(yè)榮程新能集團(tuán)展示的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈解決方案，成為觀察這一產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最佳窗口。
在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，榮程新能展出的200KW氫燃料電池重卡引發(fā)行業(yè)關(guān)注。該車型基于遠(yuǎn)程星瀚G平臺(tái)打造，搭載榮程氫揚(yáng)動(dòng)力Fe6-200kW燃料電池系統(tǒng)及IV型車載供氫系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)熱管理、智能駕駛等技術(shù)突破，百公里氫耗低于8kg，續(xù)航達(dá)700km，是國內(nèi)首批大批量上裝的200KW氫燃料電池重卡，車身自重、能耗、續(xù)航等多項(xiàng)核心指標(biāo)均位居行業(yè)前列，現(xiàn)已成熟應(yīng)用于港口、礦山、鋼鐵、化工、園區(qū)和氫能運(yùn)輸通道等多類型的應(yīng)用場(chǎng)景。
走進(jìn)天津港集裝箱碼頭，由榮程新能聯(lián)合天津港集團(tuán)共同投放的氫能重卡正在繁忙作業(yè)，相較電動(dòng)重卡，氫能重卡續(xù)航長、補(bǔ)能快，可有效支撐省際長途干線運(yùn)輸場(chǎng)景，是當(dāng)前長距離清潔運(yùn)輸?shù)淖罴堰x擇。目前，榮程新能已擁有多條成熟的氫能零碳運(yùn)輸線路，覆蓋京津冀、山西、內(nèi)蒙古、遼寧等區(qū)域。以“天津港-邯鄲”這條示范線路為例，線路全長600公里，榮程新能已投放了20輛氫能重卡，采用“重去重回”高效率運(yùn)輸模式，累計(jì)行駛里程突破120萬公里。類似的示范線路還包括“天津港-河北定州”“天津港-北京大興”等。從渤海灣到太行山，一條條跨省零排放貨運(yùn)通道成為串聯(lián)京津冀的綠色動(dòng)脈。前不久，在上海舉辦的2025(第三屆)氫能供應(yīng)鏈大會(huì)暨2025(第四屆)未來運(yùn)力大會(huì)上，榮程新能申報(bào)的“氫能制儲(chǔ)運(yùn)加用全鏈條示范應(yīng)用案例”成功入選運(yùn)力綠色轉(zhuǎn)型與數(shù)智化發(fā)展典型案例，進(jìn)一步鞏固了其在氫能商用車示范應(yīng)用領(lǐng)域的引領(lǐng)地位。
近年來，天津港保稅區(qū)積極探索氫能重卡商業(yè)化應(yīng)用，為我國交通領(lǐng)域低碳轉(zhuǎn)型提供了重要參考。在全球性能源變革浪潮中，天津港保稅區(qū)正以創(chuàng)新的姿態(tài)打造氫能產(chǎn)業(yè)“天津樣本”，為中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展探索出一條可復(fù)制、可推廣的實(shí)踐路徑, 為雙碳目標(biāo)下交通領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型提供堅(jiān)實(shí)支撐。
來自訂閱號(hào)@天津港保稅區(qū)天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)
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