近期，我軍“遼寧號”航母率領(lǐng)10余艘主力驅(qū)護艦，組成超級戰(zhàn)斗群，直逼美國西太要隘關(guān)島，是轟動全球。

美國在看到這支超級艦隊時，想必腸子都悔青了。

“遼寧號”的前世是前蘇聯(lián)的“瓦良格號”。想當(dāng)初，是澳門的1家博彩公司以改裝成海上賭場的名義，將其買下，并拖回國內(nèi)。美國雖然百般阻撓，但最終因為沒有合理的借口，沒能成功。

可“瓦良格號”在回國后，這家博彩公司不但將其給了國家，自己也很快消失了。

幾年后，我國的“遼寧號”橫空出世。

對此，美國不得不感嘆：這招瞞天過海用得妙呀！

好了，今天就讓我們來回顧一下，在“瓦良格號”拖回我國的前前后后，到底有著怎么樣的傳奇故事？

意向

老瓦始建于1985年底，是蘇聯(lián)第3代航母的第二艘，到1991年11月的時候，已經(jīng)建成了68%。然后，蘇聯(lián)就解體了。

隨著俄羅斯和烏克蘭的分家，老瓦到底算誰的，兩家一直扯皮。烏克蘭這邊根本沒能力把這艘巨艦建完，而俄羅斯又沒錢買走。于是，到1992年1月，老瓦徹底停工，只能天天泡海澡，曬太陽。

1995年初，實在缺錢的俄羅斯干脆用抵債的名義，把老瓦送給了烏克蘭。同時，老瓦也正是退出俄羅斯黑海艦隊的編制。

面對這個養(yǎng)不起的大寶貝兒，烏克蘭只能在5月宣布出售該艦，并努力尋找全球買家。

曾經(jīng)擔(dān)任過海軍司令的我國軍委副主席劉華清老爺子在得知這個消息后，立刻指示總參、海軍和中船總盡快進(jìn)行調(diào)研，并提出采購的可行性報告。

正好，中船總當(dāng)時的總經(jīng)理黃平濤要去烏克蘭考察燃?xì)廨啓C采購事宜的執(zhí)行情況。在臨出發(fā)的前一天，我軍副總長曹剛川同志和和海軍副司令員賀鵬飛同志找到他，向他傳達(dá)了劉華清同志的指示：到黑海造船廠考察老瓦，看看有沒有采購的價值。

黃總是劉華清同志的老部下，得令之后，他迅速調(diào)整了行程，對老瓦進(jìn)行了詳細(xì)考察，得出的結(jié)論是“建議購買”。理由是啥呢？

第一：以我國當(dāng)時的造船能力，造出老瓦同級別航母的難度太大；

第二：把老瓦買回來，能加大縮短造船周期，并能為自主建造航母打下良好的基礎(chǔ)。

劉華清同志和海軍高層都肯定了黃總的考察結(jié)果。此后，由我國軍政高級官員組成的高級代表團先后5次到烏克蘭考察老瓦，并與烏克蘭官方研究購買事宜。

1995年底，在烏克蘭總統(tǒng)庫奇馬訪問我國期間，烏克蘭副總統(tǒng)向外界透露兩國正在就把老瓦運到中國進(jìn)行談判，未來，老瓦很可能會在中國進(jìn)行拆解。

這消息沒毛病，因為拆船本來就是個產(chǎn)業(yè)，更別提航母用的都是好鋼材，拆了賣，能賺不少錢。

但是，在這個消息公布之后，美國起了疑心。在此之前，我國曾經(jīng)打算從烏克蘭買幾架TU160戰(zhàn)略轟炸機，正是因為美國和俄羅斯的干涉，沒能成功。

這一回，美國又警告烏克蘭：要是想把老瓦賣給中國，必須拆除所有的艦載設(shè)備和武器，否則，吃不了兜著走。

烏克蘭拿美國的手短，只能照做，把老瓦拆成了一個空殼，但是，動力系統(tǒng)到底破壞沒破壞，直到目前也沒有定論。

在這種情況下，我國估算重建老瓦，要花大概700億人民幣。而我國在1995年的國防預(yù)算才640億。鑒于費用太高，我國只能忍痛停止了談判。

此后，老瓦在水里又泡了2年。1997年，實在缺錢的烏克蘭再次公開表示要把老瓦賣了。我國海軍高層由此又有了把老瓦弄回來進(jìn)行研究的想法。

不過，鑒于上次的教訓(xùn)，為了避免美國等西方國家的干預(yù)，海軍決定走個“曲線”，也就是通過非官方人士來搞定此事。

那么，找誰好呢？

商人

徐增平是山東人，年輕時在廣州軍區(qū)體工隊，是籃球隊的隊長。他在1983年退役后便下海經(jīng)商。

1988年，有了一定成就的徐增平帶著愛人到香港定居和經(jīng)商，并創(chuàng)建了創(chuàng)律集團。

轉(zhuǎn)年正好趕上香港樓市大跌，徐增平用銀行貸款在銅鑼灣抄底，買了幾棟大宅。結(jié)果，不到一年，樓市回暖，他就此賺到了在香港的“第一桶金”。

1991年，徐增平趁著海灣戰(zhàn)爭再次出手，以4000萬港幣的低價在坪洲買了４６萬平的土地，當(dāng)時，他的想法只是投資，但卻萬萬沒想到這塊地在日后將有超出他預(yù)料的大用。

1996年4月，賀鵬飛同志親自和徐增平會面，向他說明老瓦對于國家和海軍的重大意義，并希望他能出手幫助購買。

其實，在徐增平之前，海軍已經(jīng)找過其他兩家香港公司，那兩家公司開始都同意，但又都反悔了。

徐增平雖然非常愿意為國家效力，但對于這么重大的事項，還是非常謹(jǐn)慎，沒有貿(mào)然行動。1997年10月，他在報紙上看到了烏克蘭要賣老瓦的公開報道，時機終于成熟了！

很快，徐增平先后4次前往烏克蘭接洽買船事宜。因為烏克蘭的經(jīng)濟很差，所以，每次去之前，他都會在香港買不少禮物，像什么煙、酒、領(lǐng)帶、錢包啥的，以便和船廠的領(lǐng)導(dǎo)以及當(dāng)?shù)毓賳T搞好關(guān)系。

對此，烏克蘭人很開心。而且，因為徐增平的身份是港商，而不是大陸商人，且是從公開渠道得到的老瓦要買的消息，所以，烏克蘭人對徐增平?jīng)]有太多懷疑。

其實，對于徐增平提出要把老瓦改造成海上超級賭場的計劃，當(dāng)時就有人產(chǎn)生了質(zhì)疑。一是澳門港的水深不夠，停不了如此龐然大物，二是老瓦的艙室高度太低，根本不適合改造成娛樂場所。

烏克蘭方面最開始的要價是1億美元，但經(jīng)過徐增平的劃價，最終價格為2000萬美元，但必須是現(xiàn)金。不過，還有一個條件是徐增平必須提前提供一份在3A級銀行有超過5000萬美元存款的證明。

當(dāng)時，徐增平自己也就有3000萬港幣，也就是幾百萬美元，離烏克蘭的要求差老鼻子了。為了湊錢，他把自己在香港的所有物業(yè)，包括那塊在坪洲的土地全都賣了，即便如此，也只籌措到了3.3億港幣。

關(guān)鍵時刻，香港的幾位愛國商人果斷提供了幫助，而且是先付錢，再辦借款手續(xù)。這讓徐增平非常感動。

事實上，工行旗下的華夏證券也在幕后提供了巨大幫助。為了買船，徐增平在澳門成立了一家創(chuàng)律的全資子公司，并特意取得了博彩牌照。而在這家子公司的投資中，華夏證券占到了80%。

1998年2月初，萬事俱備，徐增平帶著存款證明及其他相關(guān)文件，飛往基輔。

1999年3月底，經(jīng)過競標(biāo)，澳門創(chuàng)律以2000萬美元的天價拍下了老瓦。因為同噸位的舊船價格也就是在400萬到500萬美元。

其實，老瓦的價格是1800萬美元，多出的那200萬是干什么用的呢？

是全套圖紙！

在競拍成功后，徐增平立刻安排包機，把20噸重的圖紙立刻運送回國。

然而，國內(nèi)專家在核對圖紙時，卻發(fā)現(xiàn)最核心的設(shè)計部分沒有了！

航母！

徐增平得知核心圖紙缺失后，立刻聯(lián)系船廠。船廠方面告訴他核心的圖紙被俄羅斯情報部門協(xié)同烏克蘭國防部提前取走了。

但是，在徐增平的一再要求下，船廠最終把僅存的一套備份圖紙給了他。就此，老瓦的全套設(shè)計圖搞定！

要知道，航母內(nèi)部就是一個巨大的迷宮，如果沒有原始的設(shè)計圖紙，根本無法修復(fù)和改造。而且，這套圖紙對于我國未來的航母設(shè)計工作也起到了不可替代的巨大作用，為我國航母事業(yè)的發(fā)展節(jié)約了10年的時間。

1999年7月，老瓦在大馬力拖船的簇?fù)硐拢瑔⒊袒貒？烧l也沒想到，走到博斯普魯斯海峽時，土耳其在美國的指使下，以各種借口就是不讓老瓦通過。

這么一來，老瓦只能回到船廠。

在等待期間，創(chuàng)律每天要支付給拖船公司8500美元，每個月還要給烏克蘭交17000美元的停泊費。而且，這一耽誤就是2年多。

最終，我國政府親自出面，與土耳其進(jìn)行了16個月的艱苦交涉，老瓦才得以被放行。

在此之前，我國已經(jīng)有企業(yè)購買過蘇聯(lián)時期的舊航母，而且，真的改造成了海上公園。加上徐增平的前期工作做的也算天衣無縫，美國方面雖然百般阻撓，但也沒太懷疑老瓦的最終用途。

2002年3月3日，老瓦終于抵達(dá)了大連。

此時，距離徐增平買下老瓦，已經(jīng)過去了足足4年，項目總開銷更是超過了1億美元。

就在老瓦入港的當(dāng)天，澳門創(chuàng)律關(guān)門大吉。而華夏證券因為老瓦長期滯留造成的巨大損失，是一蹶不振。

為此，華夏證券向上級打了報告。2003年，我國軍方以8.6億的價格從華夏證券收購了老瓦。

此后兩年，老瓦一直安靜地停在港口，沒有任何動靜。

而在2005年，大連造船廠突然熱鬧起來，老瓦被拖入了新建的20萬噸超級船塢，開始改造。

隨著改造工作的順利推進(jìn)，美國終于知道自己上當(dāng)了，不得不感嘆一句：中國人這招瞞天過海用的妙！

2011年7月底，我國國防部正式對外公布改造老瓦用于科研、試驗和訓(xùn)練的消息。

2012年9月25日，“遼寧”號正式入列。我海軍終于正式踏入屬于自己的航母時代。

這一路，不容易呀！太不容易呀！

如今，我軍馬上就要進(jìn)入3航母時代，而更新一代超級航母的建造也已展開。

如今，我軍的航母戰(zhàn)斗群已經(jīng)馳騁大洋，縱橫四海。而我們也不要忘記當(dāng)初為了祖國的航母事業(yè)，而默默奉獻(xiàn)過的所有英雄！