這兩年的MPV變化還挺大的，不僅有更多場景拓展，使用成本還更低了，家人們，今天咱們來聊聊30萬級插混MPV里面比較熱門的兩款車型——全新嵐圖夢想家（參數(shù)丨圖片）和2025款騰勢D9！這兩款車可謂是新能源MPV的巔峰之選，各有優(yōu)勢，是令不少人糾結(jié)的選項，看完我們這期視頻，相信對你選擇會有所幫助。

先說外觀。全新嵐圖夢想家和2025款騰勢D9在外觀設(shè)計上各有千秋。全新嵐圖夢想家2025款它的前臉采用了全新的 “鯤鵬展翅” 家族化設(shè)計，直瀑式進(jìn)氣格柵搭配34根鍍鉻飾條，再加上可發(fā)光車標(biāo)和貫穿式大燈，前臉那叫一個霸氣側(cè)漏，活脫脫一輛 “陸地頭等艙”！而2025款騰勢D9則繼續(xù)延續(xù)了 “勢能美學(xué)” 理念，車身非常硬朗，進(jìn)氣格柵采用高亮黑噴涂+啞光電鍍工藝，看起來依然很具有沖擊力，但這 “致敬” 埃爾法的設(shè)計，說實話，多少有點審美疲勞了。

小編認(rèn)為，高端MPV的設(shè)計需要有獨特的辨識度和視覺沖擊力。整體而言，兩款車都各有優(yōu)勢，均宜商宜家，審美都各有所愛。

當(dāng)然，對于MPV而言，更重要的是內(nèi)部空間營造，而決定內(nèi)部空間的更重要是尺寸大小。全新嵐圖夢想家車身尺寸（5315×1985×1820mm，軸距達(dá) 3200mm）超過了2025款騰勢D9（5250×1960×1900，軸距3110mm），整體更寬大，而2025款騰勢D9則是受到埃爾法的影響，車身更高。

來看內(nèi)飾設(shè)計。這一代夢想家的內(nèi)飾風(fēng)格進(jìn)行了大改，強(qiáng)化了科技與豪華感。座艙的設(shè)計相對來說比較簡約，保留了極少的的物理按鍵。10.25英寸液晶儀表、29英寸AR-HUD抬頭顯示，還有15.4英寸中控屏與15.4英寸副駕娛樂屏組成的連屏，車機(jī)內(nèi)置高通驍龍8295芯片，運行得還是蠻流暢的！

車內(nèi)采用大量高檔材質(zhì)，搭配仿麂皮頂棚與270度全景光影氛圍燈，妥妥的 “移動總統(tǒng)套房”。2025款騰勢D9的內(nèi)飾采用環(huán)抱設(shè)計，物理按鍵還是蠻多的，座艙是面前的10.25英寸液晶3D儀表盤、15.6英寸懸浮式中控大屏組成，而這一塊很多人說我記得不是有一塊副駕娛樂屏嗎？家人們，這個只有尊榮版車型才會享受得到，而小編今天講的這款車是35萬左右的尊享版車型，沒有副駕娛樂屏。

第二排作為MPV的核心區(qū)域，舒適度必須到位。全新嵐圖夢想家二排升級為航空座椅，通風(fēng)、加熱、按摩一應(yīng)俱全，還支持腿托、靠背、座椅位置調(diào)節(jié)，以及零重力模式。打開零重力模式，坐墊抬升15°、腿托抬升65°、靠背后仰42°，讓你秒變 “太空人”，長途旅行也不會累。座椅面料采用OEKO-TEX母嬰級親膚面料，全系標(biāo)配低氣味環(huán)保珍珠棉軟枕，很多功能都集中在座椅上的觸控板中，還配備了小桌板和吸頂屏，冷暖冰箱等，配置直接拉滿。2025款騰勢D9二排布局基本相同，同等配置下基本相似。

在第三排上，由于全新嵐圖夢想家的尺寸更大，所以第三排的和后排儲物空間明顯更寬裕。全新嵐圖夢想家的過道寬度為180mm。而2025款騰勢D9中央通道寬度有170mm。兩者的差別在于高度不同，所以各有優(yōu)勢。

開起來怎么樣呢？全新嵐圖夢想家采用前雙叉臂后五連桿的懸掛系統(tǒng)，全系標(biāo)配四驅(qū)，底盤下面主要采用全鋁合金材質(zhì)，減輕了重量，提升了操控性。實際駕駛中，全新嵐圖夢想家在加速、轉(zhuǎn)彎等各種路況下都能保持穩(wěn)定，過彎側(cè)傾小，緊急變道也不甩尾。而2025款騰勢D9使用的是前麥弗遜獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛，相比全新嵐圖夢想家的前雙叉臂懸掛，2025款騰勢D9在底盤上的用料只有少部分使用鋁合金材質(zhì)，大部分是鋼材。從用料上就可以感覺到他們的差距，還有就是在加減速制動點頭的時候還是比較明顯的，像轉(zhuǎn)彎的時候，側(cè)傾幅度比較大，支撐性不是很好。

動力上，全新嵐圖夢想家1.5T發(fā)動機(jī)組合的插混系統(tǒng)，系統(tǒng)總功率420kW（571Ps），系統(tǒng)總扭矩840N·m，零百加速5.9秒。2025款騰勢D9的總功率489千瓦，混動版本零百加速7.9秒。在實際上，虧電情況下全新嵐圖夢想家的動力表現(xiàn)更好，在高速加速上明顯更具有優(yōu)勢。

續(xù)航能力上，全新嵐圖夢想家PHEV版本，綜合續(xù)航達(dá)1411km，配置的寧德時代電池，純電續(xù)航235km。2025款騰勢D9分為兩個版本，CLTC純電續(xù)航分別為200km（兩驅(qū)）和190km（四驅(qū)），滿油滿電綜合續(xù)航里程最高1100km。

在能耗上，全新嵐圖夢想家官方標(biāo)注虧電油耗實測5.42L，而2025款騰勢D9官方標(biāo)注官方虧電油耗6.35L，實測綜合能耗小編就打在公屏上了，自行對比一下。造成這種差異的原因不僅在于發(fā)動機(jī)能力，還在于兩車重量相差較大，2025款騰勢D9比全新嵐圖夢想家多出了153kg，這個就相當(dāng)于多拉兩個成年女性。

而在智能化上，輔助駕駛是兩款產(chǎn)品2025款升級的重點。其中，2025款騰勢D9配上激光雷達(dá)，搭載天神之眼輔助駕駛，能支持城市領(lǐng)航輔助。而全新嵐圖夢想家有兩套智駕系統(tǒng)可選，分別是與華為乾崑智駕合作車型，還有嵐圖自研的鯤鵬車型，其中，鯤鵬車型沒有激光雷達(dá)，但是和售價相同的華為乾崑版車型，它擁有更強(qiáng)座艙和輔助駕駛能力，在這一點上選擇更多的全新嵐圖夢想家無疑還是有優(yōu)勢的。

在功能方面，兩者能力非常接近。可以實現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、自動變道、車道保持、泊車入位等。但輔助駕駛的體驗其實每次的處理都有所差異，我們就以自動泊車為例進(jìn)行測試。最后我們要提醒的是，在MPV上更重要的是安全性，所以不要過多的嘗試新功能。

在豪華新能源MPV市場中，嵐圖憑借強(qiáng)大產(chǎn)品力實現(xiàn)后來居上。全新嵐圖夢想家還有強(qiáng)大的服務(wù)，包括終身質(zhì)保、終身免費保養(yǎng)等，這也使得該車的使用成本低于2025款騰勢D9。好了，本期產(chǎn)品對比就此結(jié)束，相信在看完這條視頻之后，大家的心里也有了自己的選擇答案。