早在2009年，東風(fēng)日產(chǎn)就推出了純電動兩廂緊湊型車聆風(fēng)，而如今該車已經(jīng)進(jìn)化到了第三代車型。從產(chǎn)品力來看，該車在設(shè)計、智能化方面都有不小的進(jìn)步，而且真實(shí)性極高的美國EPA測試工況續(xù)航也將近500公里。

日前，日產(chǎn)正式發(fā)布新一代聆風(fēng)。作為聆風(fēng)系列的第三代車型，新車取消傳統(tǒng)兩廂車造型風(fēng)格，使用全新溜背式跨界車設(shè)計。日產(chǎn)汽車表示，新一代聆風(fēng)將于今年秋季在海外市場推出。

新車外觀采用更為硬朗的SUV輪廓，車頭線條銳利，整體造型向品牌最新設(shè)計語言靠攏。輪轂尺寸方面，入門車型標(biāo)配18英寸輪轂，高配Platinum+車型則升級為19英寸規(guī)格，整車比例更具力量感，視覺效果更成熟也更具科技氛圍。

內(nèi)飾方面，新車采用雙聯(lián)屏布局，S與S+車型配備12.3英寸雙屏，SV+與Platinum+車型則升級為兩塊14.3英寸高清屏幕，內(nèi)置Google原生應(yīng)用生態(tài)，操作體驗進(jìn)一步提升。車內(nèi)全系標(biāo)配無線Apple CarPlay與Android Auto，同時配有電子懷擋設(shè)計與全平地板，提升空間利用率與使用便利性。

配置方面，新一代聆風(fēng)可提供10揚(yáng)聲器BOSE Personal Plus音響系統(tǒng)（配前排頭枕內(nèi)置揚(yáng)聲器）、可調(diào)光全景天幕、64色氛圍燈、3D全景影像、無線手機(jī)互聯(lián)、VTOL移動電站功能、日產(chǎn)ProPILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)等。

動力系統(tǒng)搭載前置單電機(jī)，可提供兩種動力參數(shù)和電池容量。其中，低功率版電機(jī)最大功率為130千瓦，峰值扭矩為345牛·米，匹配容量為52.9千瓦時的鋰電池組，續(xù)航里程未公布。

高功率版電機(jī)最大功率160千瓦，峰值扭矩355牛·米，匹配容量為75.1千瓦時的鋰電池組，美國EPA測試工況最高續(xù)航里程為303英里（約488公里）。最高車速均為160公里/小時。充電方面，該車支持150千瓦直流快充模式，10%-80%電量快充時間為35分鐘。