四川
6月18日10時30分，一列滿載“四川造”優質鋼鐵制品的中老鐵路國際貨運列車從成昆鐵路弄弄坪站鳴笛啟程，途經云南昆明，自磨憨口岸出境，最終到達老撾萬象南站，這是攀枝花鋼鐵產業依托國際物流通道拓展東南亞市場、實現可持續發展邁出的重要一步。
該列車采用52個集裝箱，編組26車，共計發運鋼材1600噸，全程運行1300余公里，用時28小時。為確保貨物運輸安全高效，成都鐵路物流中心高度重視、周密部署，主動對接攀枝花鋼城集團有限公司，現場核實貨物尺寸，充分預判安全風險，反復校準裝箱方案和加固模式，嚴格組織線路碰撞試驗。同時，重點圍繞貨源組織、裝車作業、制票通關、安全運輸等關鍵流程，量身定制跨境物流方案，無縫銜接貨物發運環節，確保貨物裝載加固可靠，為列車全程運輸安全提供了強力保障。
“攀枝花至萬象中老鐵路國際貨運列車相比傳統公路運輸耗時減少58%，不僅大幅縮短了中國西南部與老撾及其他東南亞國家的時空距離，顯著降低綜合物流成本，更有效減少了運輸環節的碳排放，是踐行綠色發展理念、共謀全球生態文明建設的生動實踐。”成都鐵路物流中心相關負責人說。
據悉，此次路地雙方合作開行的中老鐵路國際貨運列車鋼材發運項目總量達2萬噸，預計后續還將發運12列，進一步滿足老撾市場對優質鋼材的需求，為當地基礎設施建設提供堅實支撐。
來源：成都局集團公司融媒體中心 成鐵物流
文圖：胡志強 賴勇 鄒慶琨
編輯：任思佳
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