汽車行業由前市場與后市場共同構成，前市場主導整車制造與銷售，后市場則涵蓋維修保養等關鍵環節。近年來，隨著全球汽車保有量持續增長、平均車齡逐步攀升，汽車后市場作為產業鏈中高附加值的環節，其價值份額正不斷擴大。在此趨勢下，國內汽車維修保養設備龍頭企業上海巴蘭仕汽車檢測設備股份有限公司（簡稱“巴蘭仕”）迎來資本化關鍵節點，將于6月20日在北交所首發上會。

聚焦汽車維保設備，產品遠銷全球百余地

巴蘭仕成立于2005年，公司聚焦于汽車維修保養設備領域，主要產品包括拆胎機、平衡機、舉升機以及冷媒回收加注機、氣動抽接油機等。其中，舉升機、拆胎機和平衡機是公司核心收入來源，2024年其銷售占營業收入比例分別達48.57%、24.08%和10.64%。

盡管汽車維修保養設備行業缺乏第三方發布的細分市場份額統計數據，但根據招股書顯示，2022年至2024年，巴蘭仕營業收入分別為6.43億元、7.94億元和10.57億元，凈利潤則從3003.55萬元攀升至12940.49萬元。憑借這一銷售規模，巴蘭仕在當前相對分散的市場格局中已處于領先地位。

進一步佐證其行業地位的，是公司自2017年起獲得的多項重要榮譽。巴蘭仕在2017和2018年連續被中國汽車保修設備行業協會評選為“年度中國汽保設備生產企業出口20強”；此后又于2023年和2025年分別獲評該協會評選的“2022年度中國汽保生產企業TOP30”和“2024年度中國汽保生產企業前30”。這一點也佐證了巴蘭仕作為國內維修保養設備行業規模領先制造商的地位。

汽車維修保養設備的最終用戶為分散全球各地的汽車4S店、汽車維修保養店等，廣泛的營銷網絡對于設備制造商至關重要。針對此需求，巴蘭仕建立了遍布國內各省市和國外100多個的國家和地區的營銷網絡，積累了優質的客戶資源。在國內，公司的經銷商覆蓋全國大多數省、自治區和直轄市，用戶包括理想汽車、比亞迪汽車、長城汽車等知名整車廠商（含旗下4S店），包括途虎養車、天貓養車、京東養車等大型連鎖汽車維修保養店，也包括中國石油、美孚、殼牌等知名油品公司。在國外，公司產品遠銷歐洲、南美洲、北美洲、非洲、亞洲其他國家等100多個國家和地區，主要通過貼牌制造的方式與各國當地的主要品牌商建立了長期穩定的合作關系。

技術引擎驅動產品多元，品牌勢能釋放盈利潛能

近年來，全球汽車產業高速發展疊加技術迭代加速，作為核心配套環節的汽車維修保養設備行業正面臨雙重創新驅動：一方面，工業自動化與智能化浪潮推動設備需求從手動向智能升級，對性能及多功能性要求持續提升；另一方面，新能源汽車的快速普及，也倒逼設備制造商針對電車特性進行專項技術革新。

為應對這些挑戰，巴蘭仕將多領域先進技術應用于產品開發，持續推動產品在性能、自動化、智能化及多用功能性等方面的升級與創新。例如：公司自主研發的全自動免撬棍拆胎機，不僅配置了智能控制系統、自動數據采集和攝像監控功能，無需人工輸入參數，還支持扁平防爆胎高效拆裝，顯著降低了人工干預強度；其智能平衡機系列產品，集成了自動找位、電子測量尺標定和故障診斷功能，精度高且支持無中心孔輪胎模式，大幅拓展了輪胎規格的適用范圍；而公司的舉升機產品不僅能適配多種具體車型、兼容燃油與新能源各類車型，還配置了超載限位、防爆閥和應急下降功能，安全等級超過行業標準。

與此同時，巴蘭仕緊密跟蹤汽車產業的技術演進，尤其專注新能源汽車領域的技術創新，逐漸形成了如新能源汽車電池舉升技術、新能源汽車舉升技術等關鍵新技術；并在此基礎上，持續進行產品迭代升級，推出了自動洗車機等新產品，有效豐富了公司的產品矩陣。

據招股說明書顯示，截至2024年12月31日，巴蘭仕共擁有境內外專利226項（其中境內216項，境外10項），包括發明專利20項（境內16項，境外4項）；同時取得相關軟件著作權共計18項。

憑借產品型號齊全、品質優良、服務水平突出的優勢，巴蘭仕在行業內成功建立了良好的品牌形象。公司目前運營著“UNITE”、“BALANCE”、“優耐特”等多個注冊商標。其中，“UNITE”商標曾于2012年和2015年兩度被認定為上海市著名商標；“UNITE”品牌的拆胎機、平衡機產品也于2014年被認定為上海名牌產品。

公司近三年的毛利率分別為23.62%、27.04%和28.55%，呈現出持續增長的態勢。這表明巴蘭仕在激烈的市場競爭中，兼具良好的成本控制能力與盈利釋放潛力，整體經營效率正穩步提升。

汽車后市場加速擴容，擴產擴研筑牢競爭壁壘

汽車后市場作為汽車產業鏈“微笑曲線”的后端環節，涵蓋了汽車售出至報廢全過程中因售后使用產生的各類服務與交易活動。該市場服務內容多元、價值空間廣闊，在汽車產業成熟的發達國家，已成為利潤豐厚、潛力巨大且格局優良的優質賽道，2023年我國汽車后市場市場規模達到約6萬億元。

影響汽車后市場及維修保養行業發展的核心因素，主要在于汽車保有量與車齡結構。

汽車保有量方面，從國內看，據公安部統計，2022年至2024年全國新注冊登記機動車分別為3,478萬輛、3,480萬輛和3,583萬輛；同期機動車保有量從4.17億輛穩步增至4.53億輛，2022–2024年末同比增速分別為5.57%、4.32%和4.14%。放眼全球，伴隨汽車產銷量長期增長，海外汽車保有量同步提升。以歐洲為例，其乘用車保有量由2019年末的28,014.86萬輛增至2023年末的29,448.09萬輛，年均增長率達1.26%。全球汽車保有量的持續擴張，為后市場及維修保養行業奠定了堅實基礎。

車齡結構方面，汽車作為耐用消費品，其維保價值與車齡顯著正相關：車齡小于4年（以定期保養為主）、4–8年（易損件進入更換期）、8年以上（非易損件更換期）的車輛，單年維保費用平均較上一階段翻倍增長。這意味著車齡越大，車輛年均維修頻次越高、費用越貴，維保設備的使用與更換頻率也隨之大幅提升。

當前，我國平均車齡已穩步攀升至6年以上，而歐美國家普遍超過10年。據途虎招股書數據，2018、2022、2027年（預測）美國平均車齡分別約為11.7、12.2、12.5年，歐洲分別約為11.1、12.3、12.6年，我國分別在4.9、6.2、8.0年左右。值得注意的是，我國平均車齡突破6年關口，標志著后市場進入“黃金發展期”；2022–2027年車齡年均復合增速預計達5.0%，老齡化趨勢將持續釋放行業增長潛能。

在此機遇下，巴蘭仕產品銷量實現連年增長。招股書顯示：2022–2024年，公司主力產品舉升機銷量從36,920套躍升至67,876套，拆胎機從33,849套增至51,301套，平衡機由20,962套擴至37,145套，三大品類均保持強勁需求增幅。

然而，伴隨市場需求激增，巴蘭仕現有產能已顯不足。2024年，其舉升機與拆胎機/平衡機的產能利用率分別高達120.82%和104.93%。為把握行業機遇，公司本次上市擬募資29,992.87萬元，重點投向“汽車維修保養設備智能化改造及擴產”和“舉升設備智能化工廠”兩大項目，此舉旨在擴充現有產能，并通過數字化、智能化生產方式提升優勢產品的生產效率。

同時巴蘭仕還計劃建設研發中心。研發中心項目的落地也將幫助巴蘭仕加速技術創新與成果轉化，加快新產品推出節奏、滿足客戶多元化需求，強化核心競爭力與盈利能力的同時，為占據下一代維保設備制高點奠定基礎。