1.6月前兩周乘用車市場零售70.6萬輛

乘聯分會發布的最新數據顯示，6月1日至15日，全國乘用車市場零售70.6萬輛，同比增長20%，環比下降9%；今年以來累計零售952.2萬輛，同比增長10%。這當中，新能源市場零售40.2萬輛，同比增長38%，零售滲透率達到57%；今年以來累計零售476萬輛，同比增長35%。

乘聯分會表示，隨著部分地區的補貼資金階段性緊張，經銷商為了搶抓以舊換新政策機會，加大促消費的宣傳，效果較好。部分廠商推出的“一口價”短期內形成了暫時穩定的供求關系，強力的補貼是難得的購車機遇，消費者購車積極性持續高漲。今年車市消費熱點不斷轉變，年初的純電動走勢較強，5月以來增程式新品和插混車型走勢明顯恢復，加之燃油車市場走勢較強，共同帶動6月初車市消費持續走強。

2.多地“國補”暫停？回應來了

近期，多地傳出以舊換新“國補”暫?；蛘哒{整的消息。對此，國家相關主管部門就“國補”下一步計劃回應稱，今年國家安排3,000億元超長期特別國債資金支持消費品以舊換新，目前已向地方下達了共計1,620億元資金，剩余資金將有序下達。2025年的消費品以舊換新政策將全年實施，有關部門正指導地方平穩有序使用“國補”資金，推動政策發揮更大效能。

商務部數據顯示，截至5月31日，汽車以舊換新補貼申請量達412萬份。乘聯分會測算，5月以舊換新申請量達到123萬輛，較4月增長13%。近70%的私人購車用戶成為以舊換新政策的受益者，私人首購用戶降至30%左右。

3.奧迪暫停全面電動化

距離2033年還有8年時間，奧迪卻提前著手撤回了一條“全面電動化”的提案。奧迪全球CEO高德諾在接受媒體采訪時表示，奧迪已經撤回原定于2033年停止研發和銷售內燃機汽車的計劃，目前不再設定明確的終止時間表。“奧迪將在2024年至2026年期間推出全新的內燃機和插電式混合動力汽車系列，這將為我們在未來10年內提供更強的靈活性，然后我們將看看市場如何發展?！?/p>

產品線調整方面，奧迪將精簡入門級車型，A1和Q2不再推出換代車型，Q3與A3成為新的入門產品。轎車旗艦仍為A8，SUV陣營則由Q7、Q8以及傳聞中的Q9組成高端矩陣。高德諾還透露，奧迪未來將牽頭開發大眾集團中大型車型的平臺架構與軟件系統，涵蓋從A5級別起的所有車型。這項工作包括下一代SSP平臺，標志著大眾集團將首次全面轉向“軟件定義汽車”，首批搭載SSP平臺的奧迪車型預計在2027年底或2028年上市。

4.沃爾沃或在中國啟動大規模裁員

有媒體爆料，沃爾沃近期已在中國范圍內開展大規模裁員，比例高達50%，涉及工程研發和供應鏈多崗位，具體名單預計會在本月底公布并完成所有操作。對此，沃爾沃中國官方回應“暫未聽聞”。值得注意的是，今年5月底，沃爾沃宣布啟動重組計劃，將裁員3,000人。盡管官方強調裁員“主要影響瑞典的辦公室崗位”，但中國市場的實際調整幅度極有可能超過這一全球平均水平。多位內部消息人士透露，中國區裁員將采取“直屬員工與外包員工同步精簡”的策略，具體比例分配方案仍在最終確定中。

此次大規模裁員的直接導火索是沃爾沃疲軟的財務狀況。沃爾沃第一季度共售出17.22萬輛汽車，與2024年同期相比下降了6%。中國作為沃爾沃全球最大單一市場，正經歷著最嚴重的衰退，2024年全年銷量僅為15.64萬輛，同比下降8%，創下近五年新低。進入2025年，頹勢未改。第一季度中國市場銷量3.33萬輛，同比再降12%，高于全球8%的平均降幅。財務表現上，沃爾沃今年一季度的營業利潤暴跌至19億瑞典克朗，相比去年同期的47億瑞典克朗大幅下滑。息稅前利潤率從去年同期的5%驟降至2.3%，營收也從939億瑞典克朗縮減至829億，同比下降了11.7%。

5.新款零跑C16售15.18萬起

2026款零跑C16正式上市，推出6座和5座共8款配置，官方指導價15.18-18.18萬元。作為年度改款，外觀、內飾相比老款沒有太大變化，主駕座椅增加腰部支撐調節，前排、第二排增加座椅按摩功能。另外，還升級了Leap 4.0Plus車機系統，并新增車載冰箱、二排15.6英寸液晶屏幕等。

駕駛輔助方面，全系標配128線激光雷達，換裝高通驍龍8650芯片，實現端到端輔助駕駛，并新增記憶泊車功能。動力仍提供增程和純電兩種可選。其中，增程版的純電續航里程從200km提升至280km；純電版車型的續航里程則統一提升至630km，電機功率也稍有提升。

6.問界M9（參數丨圖片）啟動大規模OTA升級

鴻蒙智行宣布問界M9啟動大規模OTA升級，本次升級覆蓋30多項新增功能和5大核心體驗優化，涵蓋智駕領航輔助（NCA）鳴笛提醒、智駕小藍燈與衛星通訊、車位到車位支持離車泊入輔助等功能。

新增多項舒適性功能方面，此次OTA新增支持將手機高德地圖導航一鍵發送到車機、導航狀態下顯示路線上服務區預計到達時間&充電站空閑信息、AR-HUD新增導航ETA（預計到達時間）信息、小藝深度思考功能、低速場景下前向碰撞預警（FCW）觸發后激活全景影像等功能。

7.比亞迪聯手特來電、星星充電推兆瓦閃充

比亞迪宣布與特來電、星星充電達成戰略合作，共同推動兆瓦閃充網絡在全國的普及與加速覆蓋。此次合作旨在加強新能源汽車充電基礎設施建設，提升充電便利性。比亞迪的兆瓦閃充生態合作伙伴還包括南方電網、中國石化、殼牌充電等多家企業。

比亞迪此前已經宣布與小桔充電、新電途共建1.5萬座兆瓦閃充樁，并計劃建設超過4000座兆瓦閃充站。據悉，比亞迪發布的兆瓦閃充站和閃充樁支持5分鐘充電補充400km續航，閃充電池具備1000V超高電壓、1000A超大電流及1000kW超大功率，實現“兆瓦閃充”，擁有全球量產最高峰值充電速度。

8.尊界S800批量投產

日前，尊界S800批量投產儀式在安徽合肥尊界超級工廠舉行。江汽集團控股公司黨委書記、董事長、總經理項興初稱，尊界S800自5月30日上市以來捷報頻傳，上市19天大定突破了5,000輛。在尊界S800的基礎上，尊界品牌第二、三款產品研發也在加速推進。

6月17日，江汽集團與華為技術有限公司在合肥簽署戰略合作協議，深化戰略合作伙伴關系。根據協議，雙方將在現有良好的合作背景下，進一步推動華為智能汽車解決方案在江汽集團車型平臺上搭載應用，包括但不限于輔助智能駕駛、智能座艙、智能車控、智能車云、智能車載光、車載通訊等產品領域。