小米YU7上市之后，肯定會對不少車型的價格有影響，包括不限于極氪7x、智己LS6、阿維塔07、蔚來ES6、特斯拉Model Y，因為小米YU7的起售價大概率會出現在25萬到27萬之間，而這個價格，對這些現有車型的影響非常大，尤其是這些車型的中高配版本可能會和小米YU7存在價格重疊區。

而小米YU7的入門版將會搭載大電池，標配索爾芯片，4D毫米波雷達，激光雷達，可以說在硬件配置上，小米YU7拉的夠滿，如果能在輔助駕駛層面開發出更完善的軟件系統，那小米YU7的核心競爭力提升更會讓競品黯然失色，這個時候，競品降價只是時間問題。

那么，目前的車市，就只有小米YU7一款這么能打嗎？顯然不是這樣。要知道，小米YU7能替代的產品，大部分會集中在以顏、配置、革新不夠花為主的競品車型，而在家庭使用性層面，小米YU7的影響非常小，尤其是對于六座車型的影響、對于差異化產品的影響，并不大。

那么，接下來兩款車型，可能也會是下半年比較有對現有競品價格體系沖擊的角色。

第一臺：理想的純電車型i6

對于理想的純電車型，無論是i6還是i8，很多人是表達了對外觀的不喜歡，但是老圖覺得，理想i6的購買者不會少。因為買理想的這個人群，本身就不太可能排斥理想的純電車型，排斥理想的人群實際上理想出什么車都不會買。

理想i6的設計風格和現有車型的區別很大，有一些MPV的影子，這意味著理想的純電車型的家族式設計都是這類，畢竟，理想i8的外形也是如此。

這么做的目的很簡單，會明顯增加車內空間，要知道，多少人因為空間問題放棄了一臺車，而理想i6這個外觀設計并不是多丑，MEGA賣的不好并非是設計問題，根本原因是價格，想想MEGA如果賣20萬，一切問題不都解決了。

所以，25萬左右的理想i6賣的不會差。尤其是理想在這個時間點推出自己的純電路線方案，優勢在于會有更新的平臺和思路，電池的標準也會更貼合2026年的電池新標準，空間打造，細節打磨，理想肯定也會有更深層次對市場的調研，要知道，能把30多萬車型賣的超過萬臺的理想汽車，對于市場的拿捏，可以說無人出其左右。

24萬的理想L6能賣多少？過去三個月，理想L6的月銷量均超過了1.6萬臺，這個數據，可能是一個品牌的單月銷量，理想的成功到底在于哪里？

空間和不錯的顏值，是理想的殺手锏，但是純電版本沒有了增程，那理想i6還能行嗎？

實際上如果理想i6上市之后，月銷量破萬，而且價格如果只比增程版本的理想L6貴一萬的話，25.98萬的價格，同樣會迫使不少新能源車型降價，畢竟，比空間，理想的車空間優勢明顯，而且理想的內飾設計偏厚重，座椅調節幅度比較大，這都是很多車企忽略的地方。理想有一個很容易被對手忽視的細節，就是理想的車，會讓第一駕駛人，第一次坐進理想的車內，就能調節到非常舒適的位置來試駕這臺車，而很多國產車在這個方面做的就是不如理想。

理想更多的是自己來適應市場，而有的車企造的車，卻要讓人慢慢來適應一下它，所以，這種第一感覺，太重要了。

接下來我們說六座車領域，本來吧，老圖覺得銀河的M9會不會是一個，但是吉利銀河M9的這個影響力可能和深藍S09差不多，還不足以讓整個六座市場都比較關注它的到來，而有一款車，上可以影響30萬區，下可以影響20萬區，所以老圖覺得這臺六座SUV應該是問界M7的新款。

問界M7肯定是要換代的，而且價格上會比目前的在售車型提高不少，如果入門即滿配輔助駕駛硬件的話，大概率起售價在27.987萬。

一個起售價低于30萬的問界M7，如果搭載4D毫米波雷達加固態激光雷達，軸距進行一定加長，外觀上看齊問界M8的家族化設計，底盤上使用圖靈底盤的話，這樣的問界M7，殺傷力著實不小。

①、在中大型SUV市場，問界的認可度高，而且品牌溢價都會被潛在購買人群接受。這就是為何問界M9賣的那么貴，依然月銷破萬的原因。要知道，問界M9的起售價格是46.98萬，這個價格完全是一線豪華品牌的主流車型價格，加上這是一臺國產車，可想而知目前市場對M9的認可度有多高。那作為問界品牌的中端車型，問界M7只要能夠大幅升級，產品力還是很能打，被影響的車型有領克900和深藍S09。

②、六座SUV，很多人還是看中輔助駕駛系統，而有華為賦能的問界M7，肯定會成為不少人觀望的車型，只要價格合適，這車的銷量可能會提升很多。進入2025年之后，問界M7的銷量下滑厲害，和市場對新車型的觀望有關系，也和上市了諸多可替代車型有關系，問界雖強，但是不可能只靠問界M8和問界M9立足，問界M7仍然是問界體系中不可缺少的產品。