河北
豐田章男繼續(xù)不看好純電車型，因為它嚴(yán)重污染環(huán)境，事實(shí)證明，在日本這樣以化石燃料為主的電力結(jié)構(gòu)下，一臺電動車的污染量等同于三臺混動車型，不僅生產(chǎn)電池會帶來污染，廢舊電池如果處理不當(dāng)，依然是會污染環(huán)境。
換言之，純電車型看似是零排放，但其前身和背后都存在更大的污染和安全隱患，加上當(dāng)下充電設(shè)施不夠完善，所以混動才是當(dāng)下的最優(yōu)解，比如吉利前不久發(fā)布的雷神（參數(shù)丨圖片）Ai電混2.0，首款搭載該系統(tǒng)的就是吉利銀河A7。
近日，我們從吉利官方獲悉，全新車型吉利銀河A7正式全球首發(fā)，并且預(yù)計將會在第三季度投放市場。新車定位于中大型電混轎車，4918mm車長以及2845mm的軸距，雖然比吉利銀河E8和星耀8都略小，但打比亞迪秦L是沒問題的。
我們看到，新車外觀采用了最新的家族設(shè)計，星環(huán)式貫穿燈帶，旭日東升的尾燈，傳統(tǒng)造型門把手，小鴨尾擾流板，以及可開合天窗，屬于簡潔耐看型的。
我不說你可能都不知道，吉利銀河A7的內(nèi)飾設(shè)計融合了西湖的元素，并且該有時尚感和科技感給足，包括依托于Flyme Auto的銀河NOS車機(jī)。
最關(guān)鍵的是，新車動力上搭載全新雷神電混，綜合續(xù)航2100km，饋電油耗僅2L。
國產(chǎn)新能源“便宜且大碗”，全新吉利銀河A7上市在即，10萬元左右的B級車，能否成為下一個爆款？
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