2023年，布雷默在五角大樓的一次閉門會議中首次提出“空中拒止戰略”，這一概念迅速引發了美國軍方與智庫的關注。

長期以來，美軍空中作戰的核心是奪取制空權，通過壓倒性的空中優勢確保戰場主導地位。

隨著中國殲-20戰機的批量部署、紅旗-9防空系統的廣泛應用，以及綜合防空網絡的完善，美軍在西太平洋奪取制空權的難度顯著增加。

布雷默認為，傳統的制空權戰略在面對中國這樣的對手時，不僅成本高昂，還可能引發沖突升級的風險。

因此，他提出了一種替代方案：不再追求絕對的空中優勢，而是通過“空中拒止”限制對手的空中行動自由。

空中拒止戰略的核心是通過分布式、低成本的作戰手段，增加對手空中行動的不確定性與風險，而非直接擊敗對手的空軍力量。具體而言，這一戰略依賴于以下幾個關鍵要素。

首先是大規模使用小型、廉價的無人機群。這些無人機無需復雜的設計，雷達反射面小，攜帶輕型干擾設備或微型彈藥，能夠在低空空域形成類似“雷區”的效果，干擾敵方戰機的行動。

其次是加強地面機動防空系統的部署。這些系統利用地形掩護，難以被探測和摧毀，能夠與無人機群協同作戰，對敵方戰機形成多層次威脅。

布雷默強調通過電子戰與網絡戰手段，破壞對手的指揮與控制體系，進一步削弱其空中作戰效能。

布雷默的戰略并非全新的發明，而是對冷戰時期“區域拒止”理念的借鑒與改造。他指出，中國軍隊的反介入/區域拒止（A2/AD）能力已經顯著限制了美軍在西太平洋的行動自由，而空中拒止戰略的本質是將類似的不確定性與風險施加于對手。

布雷默特別強調，這種戰略的目標不是挑起全面沖突，而是通過低烈度的對抗，維持西太平洋的戰略平衡。

空中拒止戰略的提出也引發了諸多爭議，支持者認為，這一戰略適應了美軍在技術與預算上的現實，能夠以較低的成本應對中國空軍的崛起。批評者則指出，美軍在野戰防空領域的長期短板使其難以實現這一戰略的設想。

中國在無人機技術上的領先地位也讓布雷默的設想顯得樂觀，不僅是全球最大的無人機生產國，無人機在偵察、打擊與電子戰領域的應用已相當成熟，遠超美軍的預期。

布雷默的空中拒止戰略被納入美軍的“太平洋威懾計劃”進行試點，美軍在關島、日本沖繩等地部署了實驗性的無人機群，并嘗試將其與地面防空系統整合，開展模擬對抗演習。

演習結果并不理想，在一次模擬中，美軍的無人機群因通信鏈路被干擾而迅速失控，地面防空陣地也在敵方精確制導武器的打擊下暴露位置。

這些失敗暴露了美軍在技術與訓練上的不足，也讓布雷默的戰略面臨更大的質疑。

布雷默在2024年的一份內部報告中指出，中國空軍的體系作戰能力遠超預期，其預警機、反輻射導彈與精確制導武器的組合，已經形成了“發現即摧毀”的打擊鏈。

他認為，空中拒止戰略的意義在于為美軍爭取時間，通過技術創新與作戰模式的轉型，逐步彌補與對手的差距。

盡管布雷默的努力為美軍無人機技術的發展注入了動力，但空中拒止戰略的實施仍面臨多重障礙。首先是技術層面的落后，美軍的無人機項目長期專注于高端平臺，如MQ-9“收割者”，而對低成本、規模化的無人機群研發投入不足。

中國在低小慢無人機的生產與應用上已形成完整的產業鏈，無論是數量還是實戰經驗都占據優勢。

美軍內部對空中優勢的執著根深蒂固，許多高級將領認為，放棄制空權等同于戰略退讓，這種觀念阻礙了布雷默理念的推廣。

中國空軍的持續現代化進程，進一步壓縮了美軍的戰略窗口。布雷默留下的遺產，既是未完成的概念，也是對未來戰爭形態的深刻思考。

參考資料
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https://kns.cnki.net/kcms2/article/abstract?v=i7m15r_oBqq73db5KsKdssgTT9zQXoR7uL38q39xvVXQuB33HO_B3npOU1_IGczcR8tYSwC-zK97Av2dxPoxOaRQu9FGx_Va5cuTfCvwhLGLGo9q5AkiJaatBphSRsa2HQ3ivsSEFQdcEvd7xUMOT4q1hKeICxEqOsgSewM1xLTONzUq87AM3AxS865Kpr0vkvAcb5Yeh5c=&uniplatform=NZKPT&language=CHS