作為隔壁老王，我開過不少車，但最近試駕的一汽大眾探岳（參數丨圖片）確實讓我眼前一亮。這車剛上市那會兒我就關注過，當時覺得20萬出頭的價格有點小貴，沒想到現在直接降到了13萬多，這性價比一下子就上來了。今天我就跟大伙兒聊聊這臺車的真實體驗。

首先說說外觀，探岳的設計確實很符合咱們國人的審美，整體造型大氣又不失運動感。前臉那個貫穿式大燈和發光LOGO的設計特別有辨識度，晚上開出去回頭率很高。我試駕的是R-Line版本，加了運動套件后更顯年輕，尤其是蜂窩狀的下包圍，比風尚版的銀色裝飾更有沖擊力。車身側面線條很流暢，輪轂造型也挺動感，整體看起來比本田CR-V更顯高級。車尾的貫穿式尾燈和點亮后的LOGO也挺有科技感的，尤其是晚上，老遠就能認出來是臺探岳。

坐進車里，第一感覺就是這內飾完全不像傳統燃油車，倒像是新能源車的風格。中控那塊15英寸的2K大屏特別顯眼，顯示效果很細膩，操作起來也很流暢。副駕駛前面還有一塊11.6英寸的娛樂屏，老婆坐副駕的時候可以看看視頻，長途旅行不會無聊。
方向盤是真皮包裹的，握感很扎實，還帶加熱功能，冬天開車不會凍手。座椅的包裹性不錯，長時間開車腰不酸，而且前排座椅也有加熱功能，北方的朋友應該會很喜歡。后排空間比我預想的要大，軸距加長后腿部空間很充裕，坐三個成年人也不覺得擠。后備箱容積有455升，日常家用完全夠用，放倒后排座椅后還能擴展出更大的空間。

動力方面，我試駕的是2.0T高功率版本，220馬力的輸出相當給力，起步輕快，中后段加速也很迅猛。7速雙離合變速箱換擋平順，幾乎感覺不到頓挫。底盤調校偏德系風格，過彎時支撐性很好，高速行駛也很穩。不過說實話，油耗確實比CR-V混動要高一些，但考慮到動力表現，這點油耗差距我覺得可以接受。配置方面也很豐富，像AR導航、HUD抬頭顯示、智能語音交互這些都有，用起來很方便。安全配置也不含糊，自適應巡航、車道保持、自動剎車這些都有，開高速的時候能輕松不少。

對比我之前開過的本田CR-V，探岳在動力和內飾質感上確實更勝一籌。CR-V的優勢在于油耗低和保值率高，但探岳現在的價格實在太香了，13萬多的裸車價就能買到這么一臺中型SUV，性價比確實很高。而且現在購車還能享受不少優惠，像5年5次免費保養、免費流量這些，算下來又能省不少錢。

說到價格，現在探岳的優惠力度確實很大。新車上市指導價20.17萬，現在直接優惠7萬，裸車價只要13.17萬，而且黑、白色都有現車。如果是置換購車的話，還能享受廠家補貼和省級補貼，算下來更劃算。店里還送5年5次免費保養和價值2000元的露營套裝，這些加起來又能省下不少錢。說實話，這個價位能買到這樣一臺德系中型SUV，放在以前想都不敢想。

總的來說，探岳是一款很均衡的家用SUV，空間大、配置高、動力強，現在價格又這么實惠，確實值得考慮。如果你正在看15萬左右的SUV，不妨去試駕一下探岳，說不定會有驚喜。反正我試駕完后是挺心動的，要不是家里車才換沒多久，可能真就下單了。