2025年6月19日，上汽通用別克正式上市了新款別克E5，雖然只能算一次小改款的，但官方表示對外觀內飾和配置等地方有多達47項升級，特別是在用戶重視的智能交互和舒適性配置上有了比較大的提升。官方指導售價16.99萬-18.99萬元，疊加政策之后的官方一口價區間為14.99萬-16.99萬元，整體價格下調了不少。

首先來看看升級了的外觀，封閉式格柵升級為點陣式星空紋理，配合飛檐展翼式LED燈帶，形成極具張力的視覺焦點。分體式大燈組采用Evonik光幕技術，日間行車燈可動態模擬呼吸光效，夜間自動切換為防眩目矩陣模式。

溜背式造型與懸浮車頂設計將風阻系數降至0.26Cd。新增的鎢光電鍍側裙與20英寸銳鋒低阻輪轂（頂配專屬），在提升空氣動力學性能的同時，強化運動基因。尾部設計：貫穿式尾燈組采用OLED光源，支持三種動態點亮模式（流水、閃爍、呼吸），搭配后擴散器造型，營造出強烈的未來感。

內飾部分，整體的布局并沒有太大的調整，中控臺采用軟性搪塑+翻毛皮拼接工藝，搭配碳纖維紋理飾板，觸感細膩且抗污耐磨。艾維亞版頂棚升級為絨面革材質，座椅頭枕刺繡"Avenir"標識。

對于別克E5來說，內飾最吸引眼球的還是30吋一體弧面6K屏（分辨率6008×720）集成全液晶儀表與中控娛樂系統，配合12.6吋HUD抬頭顯示，實現信息無縫流轉。搭載高通驍龍8155芯片與AI大模型語音助手，支持連續對話、多音區識別（主副駕獨立指令），可實現"打開座椅按摩+調至24℃+導航到最近充電站"等復合指令，響應速度較老款提升40%。

動力方面，別克E5搭載奧特能2.0多元驅動平臺，單電機最大功率180kW（245Ps），峰值扭矩330N·m，零百加速7.6秒。CLTC續航提供515km、545km、620km三種選擇，支持快充（30%-80%僅需19分鐘），電耗低至13.4kWh/100km。懸掛系統，采用前麥弗遜+后五連桿獨立懸掛，后副車架采用雙液壓襯套，減速帶顛簸過濾效果提升40%。

首先作為一款合資純電中型SUV，別克E5在尺寸、續航等方面的硬實力還是很突出的，而一口價的政策下性價比就顯得很高。對于追求大空間、高舒適性與安全性的家庭用戶來說，它是一個很不錯的選擇。