四川
6月20日，據西南鐵路消息，當日6時，成都站南北站場交替施工圓滿完成，7時09分，0S5081次列車從新改造完成的南側站場順利通過，兩個站場順利“交棒”，標志著成都站改建工程整體過半。
成都站位于成都市二環路與人民北路交會處，是新中國第一條自主建設的鐵路——成渝鐵路的起始站，也是承載著幾代成都人厚重情感的“火車北站”。為滿足成渝中線高鐵建設、市域鐵路公交化改造等需要，車站進行了拆除擴建。
據悉，為加快車站建設進度，各參建單位采取“分步施工、南北交替”方案，將施工區域劃分為南北兩個作業面，各占地面積近5萬平方米。南側先行建設1至5站臺及配套設施，新建1至7道站線，此次施工完成后即將承擔既有的接發車作業，與此同時啟動北側施工，通過空間輪換的方式實現了鐵路正常運輸與工程建設同步推進，完成銜接成渝、達成、寶成等多條鐵路線路的撥接與改造。
成都站改建工程完成后，將迎來樞紐能級躍遷、換乘效率革命、片區路網重生，實現從“多站分散”向“樞紐集群”轉型，成為一個集城際高鐵、市域鐵路、地鐵及城市公交于一體的立體交叉零換乘特大型綜合交通樞紐，為成渝地區雙城經濟圈注入新動能。（綜合西南鐵路 岳樂 文/圖）
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