新款雅閣PHEV版本近日正式上市，這款車型目前有三個版本——豪華版、尊貴版和旗艦版，價格分別為22.68萬元、23.88萬元和26.88萬元，車輛的整體設(shè)計和燃油版基本上一樣，不過車尾多了e：PHEV尾標，說明這是一款插電混合式動力車型。

配置方面，新款雅閣PHEV長寬高分別為4980mm、1862mm、1449mm，軸距為2830mm，車輛采用2.0L發(fā)動機，功率為109kW，同時還采用了前置單電機設(shè)計，功率為135kW；車輛全系列均為17.7kWh寧德時代鋰離子電池，并不支持快速充電技術(shù)。

續(xù)航方面，官方宣稱WLTC純電續(xù)航為82km。

值得一提的是，頂配車型支持Honda SENSING 360+，能夠?qū)崿F(xiàn)高快路段的高階輔助駕駛技術(shù)，次頂配可以選裝，最低配是不可以選裝的；輔助駕駛硬件方面，新款雅閣PHEV頂配采用8顆車外攝像頭、5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達，整體的硬件配置還算不錯。

當(dāng)然這個價格只能作為參考，終端的優(yōu)惠力度大概率得幾萬；其實大家可以參考凱美瑞雙擎版本，上市價格20.28萬元起步，目前終端價格只要16萬元多，所以最起碼能便宜幾萬塊錢，雅閣PHEV版本和凱美瑞雙擎版本價格差不多的情況下，很多消費者可能會選擇后者。

這幾年B級車市場的競爭非常激烈，一些中大型的國產(chǎn)新能源汽車的價格甚至不到15萬元，例如吉利銀河星耀8 EM-i、比亞迪漢DM、長安啟源A07、吉利銀河E8等，有些車型的最低配甚至只要十萬出頭，整體的動力、空間也是可以和雅閣PHEV這在混動車型進行競爭的。

另外，國產(chǎn)新能源汽車在智能化方面的配置明顯也是更加具備優(yōu)勢的，車機系統(tǒng)的配置、輔助駕駛的配置，即便是較低的價格也給到了頗具誠意的配置，如果把價格拉到15萬元到20萬元，部分車型甚至可以給到激光雷達方案或者純視覺的高階輔助駕駛配置。

在競爭如此激烈的新能源汽車市場，雅閣PHEV的定價明顯是偏高的，當(dāng)然這個價格大概率是為了給終端留下比較大的優(yōu)惠力度，讓車輛看起來更值得購買；只是隨著國產(chǎn)新能源汽車的快速發(fā)展，小宅認為這在做法在現(xiàn)在的市場怕是很難吃得開了。