北京
來源：央視網
央視網消息 ：近日，社交平臺上“難怪我一上高鐵就睡覺”的話題引發人們關于高鐵列車內空氣的關注。夏季高溫天氣旅客乘坐高鐵出行，車廂內會用哪些方式保障溫度適宜、空氣清新？
走進國鐵南昌局福州南動車所，記者看到，一列剛剛入庫的動車組列車正準備檢修。工作人員告訴記者，到了這個季節，動車檢修有一項重要任務就是更換進風口濾網并使用高壓水槍進行清潔。
原來，動車組在高速運行途中，需要保持大口呼吸的狀態，這個進風口就像列車的“鼻子”，要不斷“呼吸”新鮮空氣，每隔5～10分鐘完成一次整車換氣。
國鐵南昌局福州動車段福州南動車所主任 王其凱： 在動車組各個風口處，還安裝了專門用于過濾、凈化空氣的空調棉和防塵濾網，它們相當于動車組的“肺”，我們會根據檢測結果定期清洗，更換濾網。
記者乘車一路南下，在國鐵廣州局的動車組車廂里記者看到，隨著空調系統全面啟用，每列動車組都安排了隨車機械師，每隔2小時進行一次人工巡檢，如果接到旅客有調節空調溫度的需求后，他們會第一時間手動微調該區域的送風參數。
國鐵廣州局廣州動車段廣州南動車所工程師 仲慶： 通過車廂的溫度傳感器和空調機組控制器，精準感知實時監測各區域的溫度、濕度、二氧化碳濃度，可對不同的車廂區域進行獨立或聯動溫控，滿足不同乘客群體的需求。
在此也提示旅客，雖然動車組空調溫度可通過溫度傳感器控溫和隨車機械師人為調節，保持在26攝氏度左右。但大多數車型的動車組空調出風口靠近窗戶，局部氣溫相對較低，對空調冷氣敏感的旅客，在購票時可優先選擇靠過道座位 ，以獲得更加舒適的乘車體驗。
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