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作者：LL

所謂Z計劃，是反地球聯邦組織“奧古”與支持奧古的、被譽為當時地球圈第一的軍工復合企業“阿納海姆電子公司”共同執行的可變式機動戰士（MS）開發計劃。但實際上，盡管“Z計劃”這一項目在各種媒介中都有明確記載，其詳細目的、概要、終點等卻并未明確說明，甚至可以說無人知曉其全貌。作為該計劃名稱來源的可變式MS的其中一個完成形態，便是MSZ-006 Z高達。自它被開發出來以后，MSA-0011 S高達、MSZ-010 ZZ高達，乃至同屬杰剛系的RGZ 利·卡茲等，這些在宇宙世紀中堪稱新型且高性能的機體仍在不斷被開發。

Z計劃的啟動

Z計劃之所以會啟動，其背景源于一年戰爭結束后，由時任地球聯邦軍準將的賈米托夫·哈曼所創立的“提坦斯”的崛起。以宇宙世紀0083年爆發的迪拉茲紛爭為契機，以清剿吉翁軍殘黨為目的而成立的地球聯邦軍特務部隊“提坦斯”，是一個帶有強烈地球至上主義色彩的組織。他們輕視宇宙居民的意愿，進行鎮壓和強硬的管制，在地球聯邦軍內部濫用權力，其行動迅速走向極端化。在聯邦政府也對提坦斯的暴行熟視無睹的現狀下，一年戰爭后藏身于阿克西斯的“赤色彗星”夏亞·阿茲納布，攜帶著高達尼姆γ合金回歸地球圈，并救出了當時處于軟禁狀態的地球聯邦軍準將布列克斯·佛拉。對提坦斯的暴行抱有危機感的布列克斯準將，集結了化名為“科瓦特羅·巴吉納”的夏亞，以及聯邦軍內部志同道合的一部分力量，成立了反地球聯邦組織“奧古”。戰火愈演愈烈，提坦斯與奧古的內斗，在宇宙世紀0087年發展為被稱為“格利普斯戰役”的戰亂。

在這場沖突中，將據點設于宇宙的奧古，為了攻下提坦斯設在賈布羅和乞力馬扎羅等地的地面重要據點（除了宇宙據點外），極其重視開發擁有單機突入大氣層能力的可變式MS的必要性。同時，為了彌補與提坦斯的戰力差距，奧古委托阿納海姆電子公司開發超越常規機體的高規格MS。自從迪拉茲紛爭中開發的GP系列被抹消封印以來，一直被聯邦軍冷落的阿納海姆電子公司，為了重新奪回MS產業的主導權，也認為與奧古的共同開發計劃至關重要。此后，該計劃便被命名為“Z計劃”。

Z高達的誕生

伴隨著旨在開發可變式MS的Z計劃，奧古向阿納海姆電子公司提示了可變式MS開發的規格要求。接到要求的阿納海姆電子公司，除了應用在GP系列中培養的技術外，還挪用了夏亞從阿克西斯帶來的高達尼姆γ合金，以及阿克西斯當時正在開發的AMX-003 加薩C的簡易變形機構，開發出了MSN-001 德爾塔高達與MSA-005 梅塔斯。

在Z計劃啟動前開發的RMS-099 里克·迪亞斯，通過導入高達尼姆γ合金、線性座椅以及作為機體構造框架的積木式構造，作為第二代MS在性能指標上獲得了很高的性能。但另一方面，作為Z計劃一期機體開發的德爾塔高達，在變形時骨架的強度存在問題；而梅塔斯雖然變形機構本身已經完成，但作為MS的性能指標卻未能達到令人滿意的水平。Z計劃很快便陷入了僵局。此后，基于這些問題點，為了阿納海姆電子公司自身對可動骨架的研究，他們挪用了百式和里克·迪亞斯·梅諾的頭部，開發了三臺非可變式MS——原型Z高達。然而，這些原型機也面臨著控制系統和制造成本增大的問題。

然而，在宇宙世紀0087年3月，一個足以讓直面可變機構難題的阿納海姆電子公司的狀況煥然一新的事件發生了。那就是日后成為Z高達駕駛員、被譽為宇宙世紀史上最強新人類的卡繆·維丹的登場，以及奧古成功繳獲了提坦斯開發的RX-78高達的后繼機——RX-178 高達Mk-II。這臺高達Mk-II采用了將MS的裝甲與機體骨架分離，從而提升運動性和整備性的劃時代新技術——“可動骨架”。其活動范圍非常大，自由度極高，其完成度遠超阿納海姆電子公司開發的機體骨架。

可動骨架的存在，成為了解決阿納海姆電子公司所面臨的可變機構問題的突破口。同時，結合卡繆·維丹構思的、用于突入大氣層的選裝裝備“飛行裝甲”與高達Mk-II的設計方案，再將可動骨架與前述的原型Z高達相融合，最終，在宇宙世紀0087年7月，作為Z計劃的一個完成形態——MSZ-006 Z高達正式下線。同年8月投入實戰的Z高達，通過變形后的“沖浪者”（Waverider）形態，實現了與飛行裝甲同級別的高推力和高加速能力。此外，它不僅具備了無需選裝裝備單機突入大氣層的能力，在MS形態下也獲得了比傳統MS更輕量化、火力更強的機體性能，并展現出了更換駕駛員后，從格利普斯戰役一直戰斗到第一次新吉翁戰爭的強大實力。

Z高達 初期型

在《機動戰士Z高達》第21話中，由阿波利·貝送抵卡繆·維丹手中的、剛剛下線的Z高達被稱為“初期型”。本機從宇宙世紀0087年左右開始運用，作為試作型可變MS下線，并未搭載堪稱Z高達代名詞的“生物傳感器”。從交付給卡繆到乞力馬扎羅基地攻防戰，僅運用了約4個月的短暫時間。

如前所述，Z高達最大的特點是引入了可變機構，獲得了飛行巡航和突入大氣層的能力，即所謂的“沖浪者”形態。實現這一切的是搭載于背部的飛行裝甲，該機構由左右一對部件構成，其特征是中央部配備了兼具AMBAC系統（動態質量平衡自動控制系統）功能的長尾噴口穩定器。在初期型階段，科瓦特羅的百式受到亞贊的攻擊后失控，進入了墜落大氣層的軌道。卡繆駕駛Z高達以沖浪者形態前去救援，不得已與百式一同降落到地球的乞力馬扎羅。因此，Z高達暫時隸屬于以地球為中心進行反地球聯邦活動的“卡拉巴”。

雖然是在計劃之外于大氣層內運用，但實際上，當時卡拉巴看中了Z高達的性能，在對Z高達機體進行調查并結合阿納海姆電子公司提供的數據的基礎上，建造了兩種新的飛行裝甲。那就是FXA-01K 飛行裝甲和FXA-01KVW。前者在原本的基本構造和形狀上沒有差異，旨在提升大氣層內的穩定飛行能力，實際上也更換到了Z高達初期型上，并在實戰中使用了數次。后者則是卡拉巴為追求大氣層內更好的空氣動力學特性而構思的VG翼型（可變后掠翼）的翼狀組件。VG翼即Variable Geometry Wing，意為可變后掠翼，是現實世界中戰斗轟炸機和戰略轟炸機等也曾采用過的構造。換裝了這種VG翼型飛行裝甲FXA-01KVW的Z高達，被特別稱為“沖浪射手”（Wave Shooter）。

“沖浪射手”形態可以發揮從低速到超音速以上的寬廣速度范圍，獲得了非常優異的空氣動力學特性，但其缺點是由于未能搭載熱核聚變引擎，在出力方面劣于“沖浪者”形態。即便如此，其在大氣層內出色的空氣動力學特性受到了卡拉巴的好評，因此在Z高達初期型上進行了數次測試運用后，“沖浪射手”形態在Z Plus等機體上被正式采用。

Z高達 中期型

從宇宙世紀0087年12月的格利普斯戰役后半段，到第一次新吉翁戰爭初期運用的Z高達，被稱為“中期型”。降落到地球的Z高達初期型，經過乞力馬扎羅基地攻防戰和達喀爾的戰斗后，返回了衛星軌道。在經歷了約4個月的短暫活躍后，返回宇宙的初期型被升級為中期型。這次升級旨在提升基本性能并向新人類專用機進行版本更新。雖然外觀上沒有太大變化，但搭載了雖是簡易型、卻是精神感應框架（Psycommu）的“生物傳感器”后，Z高達的性能獲得了大幅提升。

據說，生物傳感器本是阿納海姆電子公司以搭載于機體為前提開發的技術，但最終能將其完成，得益于哈曼·卡恩率領的阿克西斯所提供的技術。追加裝備了生物傳感器的Z高達中期型，能夠響應新人類的感應波，使機體的追隨性得到飛躍性提升。它與精神感應高達Mk-II、卡碧尼、The O等精神感應機體展開了勢均力敵的戰斗，在某些情況下，甚至展現出了遠超基本性能的力量，例如形成能反彈米加粒子炮的力場護盾、使光束軍刀巨大化等。中期型除了追加生物傳感器外，還對各部推進器進行了強化，增加了推進劑容量，并強化了腕部的榴彈發射器等。

Z高達 后期型

宇宙世紀0088年3月，在第一次新吉翁戰爭初期進行的Z高達最后一次改裝型號。格利普斯戰役終結后，奧古忙于戰后處理，陷入混亂，在此期間，“阿伽瑪”號幾乎得不到總部的任何支援。此時的“阿伽瑪”號，在格利普斯戰役后立刻投入了第一次新吉翁戰爭，其唯一的戰力——Z高達和梅塔斯的整備體系被顯著削弱，只能依靠備用零件勉強維持。據說Z高達雖然勉強能保持出擊狀態，但已無法發揮出足夠的性能。

然而，在這種狀況下，停靠在“拉維安羅茲”號的“阿伽瑪”號得到了補給，Z高達也接受了最后的改裝。這就是“Z高達后期型”。其特征是，胸部和腕部等處換裝了卡拉巴重新設計的Z Plus的單元，在采用替代品的同時，也改為了更簡化、可靠性更高的構造。此外，還進行了前裙甲的大型化、后裙甲內藏推進器的出力強化、腿部內藏發電機的升級、武器掛點的增設等改裝。這次改裝，也成為了讓Z高達能長久活躍在第一線的重要因素。

最終，Z高達由露·魯卡駕駛，與葵曼沙交戰并嚴重損毀，被遺棄在戰場上。關于其后續的下落有多種說法，也有情報稱，在利·卡茲下線時，它曾以當時的狀態被展示出來。但這究竟是日后的復原品，還是被保管的備用機，至今仍是未解之謎。