6月19日，石家莊市公路服務(wù)保障中心組織實(shí)施的國道G307黃山線晉州藁城界至國道G107交叉口段（上行）修復(fù)養(yǎng)護(hù)工程順利竣工。修復(fù)后的路面將有效緩解重載交通壓力，延長道路使用壽命，同時(shí)為干線公路智慧化養(yǎng)護(hù)提供了可復(fù)制的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對區(qū)域物流效率提升及沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

修復(fù)后的路面（北半幅）

該項(xiàng)目全長26.7公里，起點(diǎn)位于國道G307黃山線晉州藁城交界，終點(diǎn)與國道G107相接，全線按一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度12至27米，路面寬度12至25米。

養(yǎng)護(hù)工程主要內(nèi)容包括：對近20公里路段進(jìn)行病害處治并加鋪4厘米厚細(xì)粒式瀝青混凝土；對約5.6公里路段銑刨舊瀝青面層后重新鋪筑4厘米新瀝青；對約0.4公里地道橋段銑刨舊面層后鋪筑5厘米中粒式瀝青；對約0.9公里水泥混凝土路段更換破損面板并修復(fù)基層。工程還將同步處治10處平面交叉口，更新交通標(biāo)線并增設(shè)道口標(biāo)柱等安全設(shè)施。

工程自4月15日進(jìn)場施工以來，克服了車流量大、不斷交施工等難題。經(jīng)與交管部門協(xié)調(diào)，施工采取夜間作業(yè)模式，每日施工段落均在次日早高峰前完成清理并恢復(fù)通行。截至竣工，項(xiàng)目累計(jì)完成病害處置約5萬平方米，4厘米細(xì)粒式瀝青混凝土面層鋪筑26.7公里。經(jīng)檢測，工程實(shí)體質(zhì)量合格率達(dá)100%。

修復(fù)后的路面（北半幅）

在工程實(shí)施過程中，石家莊市公路服務(wù)保障中心堅(jiān)持科技賦能創(chuàng)新，傾力打造品質(zhì)示范路。針對重載交通導(dǎo)致的平交路口車轍問題，該項(xiàng)目創(chuàng)新采用三種技術(shù)方案：在關(guān)鍵路段鋪設(shè)高模量耐疲勞瀝青混凝土及溫拌全再生抗車轍瀝青混合料，并試點(diǎn)應(yīng)用鋼渣瀝青路面。施工過程中，所有攤鋪、碾壓設(shè)備均搭載智能傳感裝置，實(shí)時(shí)采集并上傳施工參數(shù)至智慧化管理平臺，實(shí)現(xiàn)碾壓溫度、速度、遍數(shù)等關(guān)鍵指標(biāo)的動態(tài)監(jiān)控。同時(shí)，項(xiàng)目引入高德地圖智慧路錐系統(tǒng)，通過導(dǎo)航軟件實(shí)時(shí)顯示施工區(qū)域位置及擁堵預(yù)警，有效引導(dǎo)車輛分流。為控制揚(yáng)塵污染，施工嚴(yán)格實(shí)行“一機(jī)一炮”作業(yè)法，銑刨作業(yè)同步開啟霧炮降塵。

石家莊市公路服務(wù)保障中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該工程通過科學(xué)組織與技術(shù)創(chuàng)新，在保障交通大動脈暢通的前提下，顯著提升了道路服務(wù)水平。

來源：石家莊市交通運(yùn)輸局