最近幾天，網絡上出現了空警600艦載預警機的各種照片和。換而言之，空警600預警機，已經屬于半公開狀態。作者產生了一個設想，能否在空警600平臺基礎上，進一步發展艦載輕型運輸機、艦載反潛機呢？今天，我們就根據美國海軍的各方面經驗，摸著美國過河，推測一下解放軍海軍艦載反潛機、艦載運輸機的可能性。

美國E-2D艦載預警機

首先，我們聊聊美國的E-2D艦載反潛機。按照介紹，E-2D艦載預警機，制空時間6個小時，最大探測距離550公里，最大航程2700多公里。成員5人，采用了前2人、后3人的布局。長17.6米，翼展24.56米，最大起飛重量27噸，翼展面積65平方米。我國空警600預警機，各方面的參數，肯定不會公開。不過，預計與美國E-2D的差異，不會太大。

最近幾天，網絡上出現了空警600艦載預警機的各種照片和。換而言之，空警600預警機，已經屬于半公開狀態。換而言之，進入了批量生產階段。裝備福建艦航母，沒有任何問題。至于遼寧艦、山東艦航母，會不會裝備空警600，還需要權衡各方面的情況。

美國C-2艦載輕型運輸機

作者產生了一個設想，能否在空警600平臺基礎上，進一步發展艦載輕型運輸機、艦載反潛機呢？畢竟，美國海軍艦載航空兵，曾經裝備了艦載反潛機、艦載輕型運輸機。那么，解放軍海軍，會不會裝備呢？

我們把兩個問題分開聊聊，首先，看看艦載輕型運輸機。美國在E-2系列預警機平臺基礎上，發展了C-2“灰狗”輕型運輸機。主要負責轉運傷病員、重要資料和設備使用，截至目前，仍在美國海軍使用。相比各種艦載直升機，艦載輕型運輸機，擁有航程遠、航速快的特點。

美國當年的S-3艦載反潛機

既然美國能夠在E2同一平臺基礎上，發展C-2艦載運輸機。那么，我國在空警600平臺基礎上，自然也能夠發展出類似的型號。關鍵在于，有沒有實際需要。作者認為，在這方面，確實有需要，摸著美國過河，能夠減少很多沒有必要的彎路。畢竟，直8系列中型直升機，不能解決所有的問題。如果遇到遠距離運輸、轉運任務，擁有自己的艦載輕型運輸機，還是非常必要的。

那么，艦載反潛機呢？這個問題，爭議更大。在冷戰期間，面對數量眾多、神出鬼沒的蘇聯潛艇，美國航母上，先后發展了S-2、S-3兩代艦載反潛機。不過，2010年代以后，隨著S-3艦載反潛機的退役，美國航母上，反潛作戰，已經以MH-60系列反潛直升機為主。

美國MH-60系列反潛直升機

其中，很關鍵的一個問題，蘇聯已經解體，俄羅斯海軍，根本無法撼動美國海軍。至于2010年代的解放軍海軍，在核潛艇發展上，與美國海軍，還存在很大的技術、數量差距，這是2010年代的實際情況。因此，美國放棄發展新一代艦載反潛機，很大程度上，是作戰任務變化的問題。

但是，解放軍海軍需要面臨的情況，完全不同。美國海軍擁有接近70艘各型核潛艇，此外，日本、韓國、澳大利亞等國家，常規潛艇部隊，實力并不算差。解放軍海軍航母編隊，深入大洋。需要各型驅逐艦、護衛艦的護航，同時，也需要航空反潛力量。目前，對于我國艦載航空兵來說，航空反潛，只能依靠直20、直9等反潛型直升機。

我國空警600艦載預警機

直升機反潛，擁有機動靈活的特點，能夠隨時出動。但是，航程偏短、掛載能力有限、制空時間不足，也都是實際問題。結合解放軍海軍的實際需要，作者認為，存在一個平臺上，發展三種不同機型的可能性，也就是：艦載預警機、艦載運輸機、艦載反潛機。

在空警600的載機平臺基礎上，進一步整合技術和設備，發展一種艦載反潛機，滿足解放軍海軍機動航空反潛的需要。大體上來說，從技術、平臺本身等方面，沒有太大的問題。如果我國希望發展，最多幾年時間，就能夠從首飛—服役。畢竟，很多技術都屬于成熟技術，僅僅需要整合和測試。但是，如果推出3種不同的子型號，也會出現負面作用。

我國直18Y預警直升機

上述機型的翼展、尺寸比較大，如果同時裝備艦載預警機、艦載運輸機、艦載反潛機，會出現一個明顯的副作用，那就是空間被大大壓縮。每艘航母的空間，其實都是非常寶貴的。如果航母上，搭載了數量偏多的特種機型。與此同時，殲35、殲15T、殲15D的搭載數量，就必須進一步下降，降低制空作戰、對地對海打擊的要求。

我國直20F反潛直升機

結合解放軍海軍的實際情況、任務需要，在空警600平臺基礎上，發展艦載輕型運輸機，十拿九穩，不會有太大的問題。至于發展艦載反潛機，變數非常大，解放軍海軍需要反復權衡利弊和需要。作者只能說有可能，至于可能性有多大，很難說。因為，最近幾年，艦載無人反潛機的概念，已經出現。對于解放軍海軍來說，也是一個新的發展思路。

我國直18F反潛直升機

關于解放軍部隊各種機型建設、發展的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。