大家知道，第二次世界大戰時期或者干脆準確的說是蘇德戰爭時期，不管是本國生產的坦克供應不足還是繳獲的德三數量太多等緣故，蘇聯軍隊是使用過一些繳獲的德三坦克的。

而在當時蘇聯軍隊使用過的繳獲的德三坦克當中，大家比較熟悉的應當是三號、六號“虎”、五號“豹”這些型號。

不過需要說明的是，在當時蘇聯軍隊使用的德三坦克當中，還要再加上另外一種：四號坦克，只是由于種種原因，蘇聯軍隊使用四號坦克的情況被很多人無意間給忽略了。

也許有人看到這里，就會產生一個疑問，那就是既然當時蘇聯軍隊使用過德三的四號坦克，那么蘇聯坦克兵對這種坦克的評價究竟是如何呢？

說到蘇聯軍隊使用的德三坦克，讓我們把話題暫時轉移到蘇聯軍事工業修理繳獲的德三坦克上面去，根據蘇聯方面提供的數字，在第二次世界大戰時期，蘇聯軍隊繳獲了24615輛德三軍隊的坦克、自行火炮。

當然，在蘇聯軍隊繳獲到的德三坦克、自行火炮當中，并不是所有的戰利品都適合蘇聯軍隊拿過來為己所用，因為這里邊很多戰利品都在戰斗當中被蘇聯軍隊的炮火摧殘的不成樣子。

所以，幾乎在蘇聯軍隊繳獲到第一批戰利品開始，蘇聯軍事工業就開始肩負了維修繳獲德三坦克、自行火炮的任務。

不過非常遺憾的是，對于蘇聯軍事工業在戰爭初期維修繳獲的德三坦克、自行火炮的情況我手頭缺乏準確數字，不過我知道到了戰爭中期的1943年6月-12月，蘇聯的軍事工業的264號工廠修復了83輛三號和四號坦克回到前線。

不過還不得不說非常遺憾，因為在蘇聯264號工廠維修好的83輛德三坦克當中，三號和四號的具體分布情況我還是不清楚。

好吧，現在讓我們把話題回到蘇聯坦克兵在使用四號坦克的時候對這種坦克的具體評價上面。

坦率的說，士兵對某種武器的評價，無非就是兩種情況，那就是好或者不好，基本上不會出現第三種情況。

所以我先從蘇聯坦克兵對四號坦克評價當中的優點說起。

當蘇聯坦克兵接觸過四號坦克以后，首先會贊嘆這種坦克內部的空間非常寬敞，座椅也要比蘇聯坦克更加舒適。另外，在蘇聯坦克兵對四號坦克好的評價上面，這種坦克完善的通訊系統也折服了蘇聯坦克兵。

另外，當蘇聯坦克兵在進入四號坦克以后，可能會很快注意到這種坦克里有一種他們的T-34-76坦克沒有的東西-炮塔吊籃。

至于說炮塔吊籃是什么，有什么作用，我我只能說這事不用多加解釋，因為這件事如果真的不知道，那么多加解釋也沒有用。

說起四號坦克上有，但是T-34-76坦克沒有的東西，那么我想應當還要把四號坦克的車長指揮塔和炮塔側面艙門也加上。

至于說車長指揮塔和炮塔側面艙門的作用，可以說他們不但有利于駕駛四號坦克的坦克兵作戰，而且還有利于坦克萬一被對方擊毀的情況下負責操縱四號坦克的坦克兵逃生。

需要補充的是，蘇聯發現四號坦克比T-34-76更好的地方包括：雖然四號坦克的前進速度不如T-34-76（四號坦克的時速只有40公里多一點，而T-34-76的時速要超過50公里），但它的倒車速度卻要比T-34-76快的多，時速達到了驚人的15公里（T-34-76的倒車時速是7公里）。

說了四號坦克在蘇聯坦克兵眼中的優點，那么我們接著說這種坦克外邊蘇聯坦克兵眼中的缺點。

既然我們常說“人無完人”那么自然也就不存在完美的坦克，所以在蘇聯坦克兵眼中四號坦克存在缺點這也沒什么。

可能很多人覺得四號坦克使用的是汽油，而蘇聯坦克使用的大多是柴油，所以蘇聯坦克兵在使用四號坦克會存在燃料供應方面的問題。

雖然蘇聯坦克和德三坦克使用的燃油確實存在很大的區別，但在蘇聯軍隊使用四號坦克的時候，燃料并不是蘇聯坦克兵很在乎的問題。

因為當時蘇聯軍隊同樣有很多使用汽油發動機的坦克（比如T-70和T-26輕型坦克），同時蘇聯軍隊的汽車和裝甲汽車同樣使用汽油發動機，所以在燃料供應方面蘇聯的四號坦克不存在太大問題。

另外蘇聯坦克兵也曾經抱怨過四號坦克的火炮威力不足。

不過這種情況應當一般只出現在戰爭初期，當后來蘇聯坦克兵接觸、使用過繳獲的裝備長管75炮的四號坦克以后，這種抱怨聲就很少出現了。