據《廣州市志》

（1995年版）

記載

今天常用于描述航海技術、航運的

“海事”一詞

最早見于《南海神廣利王廟碑》

這塊立于唐元和十五年（820）

由時任袁州刺史的

“唐宋八大家”之首韓愈撰文的碑刻

就矗立于

廣州市黃埔區穗東街道廟頭村的

南海神廟

《南海神廣利王廟碑》

《廣東印記》之

《南海神廟及碼頭遺址》

帶你走進中國現存歷史最悠久的海神廟

感受海上絲綢之路起點的滄桑巨變

南海神廟始建于隋

據《廣東省志·對外經濟貿易志》（1996年版）記載，隋朝時，廣州已成為全國與東南亞各國往來貿易的重要口岸。

為保國運亨通、海貿興盛，隋開皇十四年（594）閏十月，朝廷詔立東鎮、南鎮、北鎮、冀州鎮及東海、南海等祠。其中，南海神廟設在南海鎮，即今廟頭村一帶。

南海鎮地處珠江入海口水域之一獅子洋北岸，是出入廣州的海路交通重地和港口墟市，后稱扶胥鎮。

其時，作為海上絲綢之路起點之一，緊鄰南海神廟的扶胥港，已是中國最大的港口之一。由此通往波斯灣的“廣州通海夷道”，是唐代世界上最長的遠洋航線。

南海鎮（后稱扶胥鎮，即今廟頭村一帶）面向獅子洋。

扶胥古埗牌坊

嶺南最早的民間神誕活動

自南海神廟設立以來，歷朝遣官致祭，南海神先后獲“廣利王”“昭明帝”“南海洪圣廣利王”“南海廣利洪圣昭順威顯王”“廣利靈孚王”等封號。

歷代朝廷對南海神的重視，也吸引著當地百姓及來往船員紛紛參拜，農歷二月十三南海神正誕的祭祀活動，逐漸演變成了場面盛大的民俗活動南海神誕廟會。

南海神塑像

相傳，唐代來自南洋波羅國的達奚司空到南海神廟祭拜期間，在廟前種下了兩棵波羅樹，因此人們把南海神廟稱作“波羅廟”，南海神誕又稱“波羅誕”。

波羅樹

南宋詩人劉克莊的組詩《即事》，是今見最早具體描寫波羅誕廟會盛況的文獻記載。其中一首寫道：“香火萬家市，煙花二月時。居人空巷出，去賽海神祠。”

隨著南海神文化的影響力不斷擴大，廣東各地民間建立起眾多就地祭祀南海神的“洪圣廟”，并效仿波羅誕廟會，舉辦“小波羅誕”活動。

南海神誕廟會，又叫波羅誕廟會。

歷史最悠久、規制最完備

1400多年來，南海神廟屢經修葺擴建，如今占地面積3萬多平方米，布局宏敞、殿宇巍峨，是我國現存歷史最悠久、規制最完備的海神廟。

俯瞰南海神廟。

其中，坐北向南的主體建筑占地7493.4平方米，從南到北依次排列的建筑物為“海不揚波”牌坊、頭門、儀門復廊、禮亭、大殿及后殿。

“海不揚波”牌坊

現存“海不揚波”牌坊建于清道光二十九年（1849），為三間四柱沖天式牌坊。現存頭門同樣建于清道光二十九年（1849），為前后開敞的硬山頂門堂式建筑。

儀門復廊始建于清，儀門坐中，左右對稱，每側六開間23.6米，前廊左端置有重塑的達奚司空塑像與金花娘娘塑像。

禮亭與大殿，是當代仿明代風格重建。后殿為民國建筑，又稱昭靈宮，是南海夫人寢殿。

頭門

禮亭

主體建筑西側，章丘上的浴日亭，始建于唐，曾是觀看海上日出之勝處。“扶胥浴日”在宋元兩代曾是羊城八景之首。

浴日亭

明清碼頭遺址

2005年，考古人員在南海神廟主體建筑周邊，發現明清碼頭遺址及宋代大型建筑基址。

其中，明代碼頭遺址由南向北通至章丘腳下，再向東折入廟內，全長125米，遺存面積約1205平方米，分為官道、小橋、接官亭和埠頭四部分。

清代碼頭遺址在“海不揚波”牌坊南面，已揭露部分為埠頭和道路，南北長20多米，遺存面積約727平方米。其“五板石”道路面寬1.9米，向北達牌坊，通往面內。

兩個古碼頭遺址方位不同，距離今珠江江岸線均達100米以上，反映了明代以來，扶胥港因河道淤積而變遷的歷史。

明代碼頭遺址

清代碼頭遺址

南方碑林

南海神廟積累了大量御祭文和吟詠詩文碑刻，被稱為“南方碑林”。

廟內碑刻文體多樣，內容繁雜，大體分為加封南海神敕封文牒碑、詔誥祭文碑、記錄述事碑、題名碑、詩文碑五個類別。

在神廟現存的47方碑刻中，時間最早的便是韓愈撰文的《南海神廣利王廟碑》。此外，神廟還存有宋開寶六年（973）《大宋新修南海廣利王廟之碑》、明洪武三年（1370）《明太祖御碑》、清康熙四十二年（1730）《圣祖御書碑》等珍貴碑刻。

神廟現存碑刻47方。

2013年，南海神廟被國務院列入第七批全國重點文物保護單位。

2016年，國家文物局啟動“海上絲綢之路·中國史跡”項目申報世界文化遺產，廣州市有6個遺產點入選首批海絲申遺名單，其中就包括南海神廟及碼頭遺址。

南海神廟及碼頭遺址，是古代海上絲綢之路的見證者、千年商都廣州揚帆逐夢的見證者。

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策劃 | 廣東發布、方志廣東

編輯 | 張源

校對 | 王睿