我跟你說，比亞迪這發(fā)布會，我是全程看完的。當10.98萬這個價格一亮出來，現(xiàn)場那個嗷嗷叫，我隔著屏幕都感受到了殺氣。

這個海豹06 EV啊，就是個狠角色。你想想，10萬出頭的車，給你塞了天神之眼C和云輦-C，還是后驅(qū)布局，續(xù)航入門就是470km。我當時就想，這是要把小鵬M03和那些合資電車按在地上摩擦的節(jié)奏啊。

這配置單，真的有點離譜

我先說說這個天神之眼C。29個傳感器，三目攝像頭，高速智駕都給配上了。我去，10萬塊錢的車啊！我記得前兩年，這種配置怎么也得20萬起步吧？現(xiàn)在比亞迪直接給你下放到10萬級，這是要逼死誰的節(jié)奏。

還有那個云輦-C，這可是主動可變阻尼懸架。我上次開朋友的漢EV體驗過這玩意兒，過減速帶的時候那個舒服勁兒，就像坐在按摩椅上一樣。現(xiàn)在12.98萬的頂配就能體驗到，講真的，這價格我都懷疑比亞迪是不是虧本賣。

后驅(qū)布局，這個必須點贊

我一直覺得，開車這事兒吧，后驅(qū)才是正道。前驅(qū)車那個推頭的感覺，開起來就像推購物車，沒啥駕駛樂趣。海豹06 EV全系后驅(qū)，110kW起步，220牛米扭矩，紅綠燈起步絕對是第一個沖出去的那個。

我上次試駕海豹DM-i的時候，那個后驅(qū)的感覺確實不一樣，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準，過彎的時候車頭指向性特別好。這次EV版本估計會更純粹一些。

續(xù)航和充電，該有的都有了

入門版470km續(xù)航，頂配545km，這個數(shù)據(jù)在同價位里算是中上水平了。關鍵是30%-80%充電只要24分鐘，這比小鵬M03還快2分鐘呢。

我前段時間開電車跑了趟長途，最怕的就是充電慢。24分鐘充個電，正好夠上個廁所買個水，回來車就充好了，這個體驗還是很不錯的。

空間表現(xiàn)，實用性拉滿

這車有個65L的前備箱，我覺得這個設計很實用。平時放些不想放后備箱的東西，比如充電線啊、工具啊什么的，挺方便的。后備箱423L也夠用，反正比那些所謂的轎跑SUV強多了。

內(nèi)部空間方面，4830mm的車長，2790mm的軸距，后排坐個1米8的大個子應該不成問題。我最近看車比較多，這個級別的車，空間都差不多，主要還是看配置和價格。

和競品對比，優(yōu)勢明顯

我簡單對比了一下小鵬M03和啟源A07，說實話，海豹06 EV在配置上確實有優(yōu)勢。小鵬M03雖然智能化做得不錯，但是云輦-C這種硬核配置它沒有。啟源A07價格雖然便宜點，但是品牌影響力和技術積累還是差點意思。

最關鍵的是，比亞迪這個品牌在新能源這塊的技術積累和市場口碑，確實比其他品牌要強一些。畢竟人家是做電池起家的，三電技術這塊底子厚。

最后問大家一個問題：

如果讓你在10-13萬純電轎車里選一臺，你會選擇：

A. 海豹06 EV（配置豐富，技術下放）

B. 小鵬M03（智能化強，續(xù)航更長）

C. 啟源A07（價格更便宜，空間夠用）

在評論區(qū)告訴我你的選擇和理由！