海豹（參數(shù)丨圖片）06EV這輛車也已經(jīng)上線有一陣子了，很多車主也已經(jīng)下了定金，甚至有些車主都已經(jīng)下定了這輛車，尤其是上手后的車主，可能對(duì)這輛車的評(píng)價(jià)也是相當(dāng)不錯(cuò)的，但是，對(duì)于這輛車的情況，車主真的是完全了解嗎？我看不見(jiàn)得，甚至我大體上判斷出來(lái)的一件事情，就是很多車主即便上手了，可能也未必知道這輛車的一些細(xì)節(jié)，那都有哪些呢？

第一個(gè)：發(fā)電機(jī)是永磁同步電機(jī)，比亞迪采用這種電機(jī)的目的也比較簡(jiǎn)單，就是這種電機(jī)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，對(duì)應(yīng)的，就是讓車主維修成本也跟著下探了，因?yàn)殡姍C(jī)的結(jié)構(gòu)中，把異步電機(jī)的集電環(huán)和電刷給砍了，自然可靠性跟著提升，還沒(méi)有多余的損耗問(wèn)題，電機(jī)效率和功率都提升了，帶來(lái)的壞處就是對(duì)溫度環(huán)境要求較高，不然容易損壞。

第二個(gè)：剎車盤(pán)前后不一致，如果你看輪胎，可能覺(jué)得沒(méi)啥，都是225/55 R17，但是，只要你足夠細(xì)心，你就能發(fā)現(xiàn)，海豹06EV的剎車盤(pán)是完全不一樣的，從外形來(lái)看，前輪應(yīng)該是用的是通風(fēng)盤(pán)式，而后輪則看起來(lái)更像是實(shí)心盤(pán)式，我不知道比亞迪這么干是為了什么的，但我知道，后者的價(jià)格應(yīng)該比前者要便宜很多。

第三個(gè)：沒(méi)有陡坡緩降功能，現(xiàn)在的很多車輛，為了讓車輛駕駛更好更舒服一些，都會(huì)在車輛功能里面加入陡坡緩降，也就是我們說(shuō)的HDC功能，這個(gè)功能的好處是車主在下長(zhǎng)坡時(shí)，可以降低車輛的下坡速度，從而更好保護(hù)車輛，雖然，海豹06EV有動(dòng)能回收，對(duì)這個(gè)功能也沒(méi)多大需求，但這個(gè)功能你可以不用，但沒(méi)有就是有點(diǎn)難受。

第四個(gè)：智駕水平比肩漢唐，我們可以直接把他們?nèi)齻€(gè)的智駕系統(tǒng)拿出來(lái)對(duì)比就知道了，漢唐他們?nèi)齻€(gè)用的是同一套智駕系統(tǒng)，操作系統(tǒng)是DiPilot 100，芯片是NVIDIA DRIVE Orin N，最關(guān)鍵的是算力也都是84，并且，他們都是有12個(gè)車外攝像頭，疊加12個(gè)超聲波和5個(gè)毫米波雷達(dá)，最關(guān)鍵的，海豹06EV的攝像頭像素就在800萬(wàn)以上。

第五個(gè)：輪胎是朝陽(yáng)輪胎，很多車主都知道，這輛車的前后輪胎尺寸是225/55 R17，但很少有車主知道，這輛車的輪胎品牌是哪個(gè)的，不是佳通輪胎，也不是米其林，而是朝陽(yáng)輪胎，這也沒(méi)有黑朝陽(yáng)輪胎的意思，但從朝陽(yáng)輪胎主打的定位是經(jīng)濟(jì)適用來(lái)說(shuō)，比亞迪可能目的是為了省錢(qián)，但這也變相便宜了車主，畢竟車主換輪胎成本低。

第六個(gè)：變速箱是電動(dòng)車單速變速箱，很多人可能對(duì)于海豹06EV采用的這個(gè)變速箱沒(méi)啥太大的熟悉，但我要提到省錢(qián)，想必你就不迷糊了，比起現(xiàn)在很多電車上面的CVT變速箱來(lái)說(shuō)，這個(gè)特點(diǎn)就是省錢(qián)，故障率低，機(jī)械損耗低，并且保養(yǎng)費(fèi)用也少了很多，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單的緣故，還更加省空間，也可以把空間更多用來(lái)讓位給電池包啥的。

第七個(gè)：多連桿式獨(dú)立懸掛，別看海豹06EV前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，事實(shí)上，這輛車的后懸掛才是重點(diǎn)，也不知道是不是比亞迪鐘愛(ài)多連桿，還是多連桿是真的很好用，海豹06EV和DM，甚至是海豹全家族的車，后懸掛都是多連桿式懸掛，也就是我們經(jīng)常說(shuō)的筷子懸掛，這個(gè)懸掛好不好，就只能是車主自己去評(píng)判了。