北京
從天津大學獲悉，該校在全市率先啟動工程碩士培養新模式，以實踐成果取代傳統論文作為碩士學位授予依據。首批試點已覆蓋該校四個學院，共有10項示范精品項目通過日前舉行的實踐成果鑒定會。多名學生將于6月底畢業，成為該校今年首批以實踐成果獲得工程類碩士專業學位的研究生。
新模式要求，學生能否畢業拿學位，關鍵看其是否解決了國家重大戰略難題或產業關鍵瓶頸問題。這意味著研究生要直面工程一線的難點、痛點，用解決實際問題的實踐方案或產品來獲取學位。此舉打破了傳統以論文為學位授予主要評價的桎梏，是工程碩士學位評價改革領域的新突破。
作為該校首批工程碩士專項畢業生，碩士研究生鐘行建的方案設計成為首個通過鑒定的成果。他融合飛機蒙皮智能數據獲取與缺陷檢測算法，為飛機保養維修保證航線安全提供數智賦能。專家組一致認為該方案工程價值顯著，具備重要應用前景。該校碩士研究生李闖聚焦海洋平臺焊接痛點，創新性提出了一種基于主被動視覺傳感器的解決方案，成果已申請發明專利，并在焊接領域重要期刊發表文章。
“本次鑒定通過的成果均誕生于企業研發一線。”天津大學研究生院學位辦公室主任劉慶嶺說，在學生實踐過程中，學校將“真實課題—企業導師—實踐基地”深度融合，“三位一體”引導學生在解決企業實際難題中錘煉創新能力。
據介紹，天津大學近年來持續拓展多元評價標準體系，在工程碩博士學位評價改革中注重成果“多類型”、評價“多維度”，破除“唯論文”。此次改革著重培養學生實踐創新能力，開創了一套可復制、可推廣的標準化實踐成果評價體系，努力培養更多堪當民族復興大任的“大國工匠”與卓越工程師。(記者 雷風雨)
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