前言

美軍空襲伊朗前后，有一個消息在網(wǎng)絡(luò)上被軍迷反復(fù)提到：中國的兩艘電子偵察船（又被稱為“海上街溜子”），現(xiàn)身波斯灣附近。有軍迷甚至表示：中方此舉要么就是為了替伊朗傳遞消息，要么就是在收集美軍的情報。

但事實上，到目前為止并沒有任何證據(jù)證明這一點，而此前網(wǎng)上瘋傳的“中國電子偵察船現(xiàn)身波斯灣”的照片也并不是真的。所以，關(guān)于此事大家一定要注意甄別，別陷入臆想中。不過，雖然咱的電子偵察船沒有出動的證據(jù)，但就在美軍空襲伊朗前后，日本海上自衛(wèi)隊確實一直在盯著中國海軍。

自6月21日起，隸屬日本海自的“伊勢”號和“涼波””號兩艘護衛(wèi)艦，就一起停靠菲律賓馬尼拉港口。據(jù)日方公布的信息，它們將一直停到24日。

表面上看，這兩艘軍艦是為了來參加與菲律賓的聯(lián)合訓(xùn)練，但是擺明還有盯著中國海軍的意思。在當(dāng)天的記者會上，日海上自衛(wèi)隊少將夏井隆就直接提到：“我們將密切關(guān)注中國海軍的動向，做到對其萬無一失的監(jiān)視。”

而除了南海方向，日方也在盯著中國釣魚島。6月22日日本海上保安廳也表示：“中國海軍已創(chuàng)下了一項歷史紀(jì)錄，中方船只已經(jīng)連續(xù)216天在釣魚島附近海域航行。”

中國電子偵察船波斯灣傳聞

最近網(wǎng)上流傳的“中國電子偵察船現(xiàn)身波斯灣”消息，說白了就是一場烏龍。事情起源于國外幾個所謂的“開源情報分析”賬號，他們在6月中旬突然宣稱，兩艘中國815A型電子偵察船出現(xiàn)在波斯灣海域，甚至煞有介事地分析說這是在給伊朗傳遞情報或者監(jiān)視美軍行動。結(jié)果這個消息被國內(nèi)一些自媒體跟風(fēng)炒作，搞得軍迷圈里沸沸揚揚。

但稍微動點腦子就能發(fā)現(xiàn)破綻。首先，那些賬號貼出的所謂“衛(wèi)星照片”，后來被證實是2018年在中國青島港拍攝的舊圖，根本不是波斯灣的場景。其次，他們提到的兩艘偵察船舷號855和856，其實早就改名為795號和796號，而且855號“天權(quán)星”號壓根不是2017年服役的815A型，而是2009年的老型號815G型。

最關(guān)鍵的是時間對不上——從南海到波斯灣最近的航線超過9000公里，就算這兩艘船以最高20節(jié)的速度日夜兼程，也得花10天以上才能到，而伊朗和以色列的沖突是6月13日爆發(fā)的，傳聞里說偵察船3天后就到了，這完全不符合物理規(guī)律。

實際上，中國的815級電子偵察船總共才9艘，平時主要任務(wù)是在南海和東海監(jiān)控美日澳等國的軍艦軍機活動，防止他們侵犯中國領(lǐng)海領(lǐng)空。

在南海局勢這么緊張的當(dāng)下，尤其是美國剛把“尼米茲”號航母戰(zhàn)斗群從中東調(diào)回印太的節(jié)骨眼上，抽調(diào)寶貴的偵察船去波斯灣湊熱鬧，這種可能性幾乎為零。說白了，這就是某些人強行蹭熱點制造的假新聞，目的可能是轉(zhuǎn)移視線或者博眼球。

日本護衛(wèi)艦?zāi)虾Ｂ?lián)合訓(xùn)練旗號下的監(jiān)視升級

就在波斯灣傳聞鬧得沸沸揚揚的時候，日本海上自衛(wèi)隊的動作卻實實在在。從6月21日開始，日本海自的“伊勢”號和“涼波”號兩艘護衛(wèi)艦，高調(diào)停靠菲律賓馬尼拉港口，宣稱要參加日菲聯(lián)合訓(xùn)練，一直待到24日。表面上看這是正常的軍事交流，但背后的意圖并不單純。

在21日的記者會上，日本海自少將夏井隆毫不掩飾地表示，他們將“密切關(guān)注中國海軍的動向，做到萬無一失的監(jiān)視”。這種表態(tài)可不是隨便說說的。菲律賓地處南海關(guān)鍵位置，日本軍艦選擇在這里停靠，本身就帶有很強的地緣政治意味。

“涼波”號驅(qū)逐艦去年7月就曾擅自闖入中國浙江領(lǐng)海，當(dāng)時日方以“程序錯誤”為由道歉，艦長被撤職。這次它再次出現(xiàn)在南海，很難不讓人聯(lián)想到是在試探中國的底線。

日本的監(jiān)視行動其實由來已久。今年4月，中國海軍山東艦航母戰(zhàn)斗群通過巴布延海峽返回南海時，日本海自的“有明”號驅(qū)逐艦就全程跟蹤監(jiān)視，還記錄下山東艦進行了130架次艦載機起降。更早的時候，遼寧艦穿越?jīng)_繩附近海域時，日本艦機也是如影隨形。

這種常態(tài)化的跟蹤，反映出日本對中國海軍發(fā)展的焦慮。特別是在美軍空襲伊朗、中東局勢緊張的背景下，日本可能擔(dān)心中國會趁機擴大在南海的影響力，所以才會加強與菲律賓的軍事合作，試圖形成對中國的戰(zhàn)略牽制。

釣魚島海域的持續(xù)對峙216天

除了南海，日本在釣魚島方向的動作也值得關(guān)注。6月22日，日本海上保安廳發(fā)布消息稱，中國船只已經(jīng)連續(xù)216天在釣魚島附近海域航行，創(chuàng)下了新的歷史紀(jì)錄。這個數(shù)字背后，是中日兩國在釣魚島主權(quán)問題上的長期較量。

釣魚島及其附屬島嶼自古以來就是中國的固有領(lǐng)土，但日本自2012年所謂“國有化”以來，不斷在這一海域制造事端。近年來，中國海警船加大了在釣魚島的巡航力度，從最初的偶爾巡邏發(fā)展到現(xiàn)在的常態(tài)化存在。

根據(jù)日本方面的統(tǒng)計，自2020年起，中國船只每年在釣魚島海域的航行天數(shù)都超過330天，幾乎全年無休。這種高強度的巡航，既是對日本挑釁的回應(yīng)，也是在向國際社會宣示中國的主權(quán)立場。

日本對此顯然坐不住了。他們一方面通過外交渠道向中國提出“抗議”，另一方面不斷增加海上保安廳的巡邏力量。今年7月，日本還計劃派遣最新型的PLH-32巡邏船常駐釣魚島附近，該船配備了水炮和直升機起降平臺，擺明了是要跟中國海警船“硬碰硬”。

不過，中國海警船也不是吃素的。近年來，中國海警船的噸位和裝備水平不斷提升，不僅配備了高壓水炮、光電探測系統(tǒng)，還開始啟用船舶自動識別系統(tǒng)（AIS），在執(zhí)法能力上已經(jīng)完全壓制了日本的巡邏船。

信息來源：美襲擊伊朗核設(shè)施：為何此時下場？伊朗會如何反擊？

日媒：創(chuàng)最長紀(jì)錄！中國海警船連續(xù)百日巡航釣魚島