看到王朝網(wǎng)的宋L（參數(shù)丨圖片） DM-i持續(xù)熱銷，比亞迪海洋網(wǎng)也不甘落后，于是海獅06應(yīng)運(yùn)而生。新車定位中型SUV，動(dòng)力上提供插混版和純電版可選，前者采用第五代DM技術(shù)，后者基于e平臺(tái)3.0 Evo平臺(tái)打造，此外還將配備天神之眼 C、電子懷擋、冷暖冰箱……將于7月底正式上市，經(jīng)銷商預(yù)扣款為15萬-17萬元。日前，已有網(wǎng)友拍到了海獅06現(xiàn)身街頭的實(shí)車圖，下面我們就來提前了解一下。

從實(shí)車圖來看，比亞迪海獅06將采用全新設(shè)計(jì)語言，俯沖的封閉式車頭兩側(cè)隆起有雙層分體式大燈組，給人感覺極具視覺沖擊力。下方三角形導(dǎo)風(fēng)槽內(nèi)還加入運(yùn)動(dòng)套件，再配合雙層梯形下格柵，進(jìn)一步提升了前臉的視覺張力。值得注意的是，插混版和純電版的下格柵樣式將有所不同。

車身尺寸方面，比亞迪海獅06的長(zhǎng)寬高分別為4810/1920/1675mm，軸距2820mm，定位中型SUV，采用大五座布局。相比宋L DM-i（長(zhǎng)寬高4780/1898/1670，軸距2782mm）大了一圈，與海獅07DM-i（長(zhǎng)寬高4880/1920/1750mm，軸距2820mm）相差不大。

車身側(cè)面采用圓潤(rùn)、飽滿的溜背式造型，再配合懸浮式車頂、大尺寸尾翼以及后包圍處的熏黑擴(kuò)散器，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)氣息。而貫穿式尾燈加之半隱藏式門把手、19雙色花瓣式輪轂，又帶來時(shí)尚、前衛(wèi)感，并提供雪域白、暖陽白、云海灰、蒼煙色等多種車色可選。而尾部藍(lán)色“天神之眼C”尾標(biāo)也就意味著將搭載“天神之眼 C”智能駕駛輔助三目版，支持高快領(lǐng)航、智能泊車等功能。

內(nèi)飾延續(xù)了家族化的設(shè)計(jì)語言，平直的中控臺(tái)上通過熏黑鋼琴飾板貫穿，并配備有懸浮式中控大屏、內(nèi)嵌式全液晶儀表盤以及HUD抬頭顯示，營(yíng)造出滿滿的科技氛圍。此外還將配備四輻式多功能方向盤+電子懷擋、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/通風(fēng)/加熱、全景天幕、丹拿音響等配置。而鏤空副儀表臺(tái)上也配有手機(jī)無線充電面板、物理按鍵+滾輪、雙杯架，另外中央扶手箱內(nèi)還將提供冷暖冰箱。

至于動(dòng)力方面，比亞迪海獅06DM-i將搭載第五代DM技術(shù)，其中，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率160kW，匹配容量為18.316kWh、26.593kWh的電池組，工信部申報(bào)純電續(xù)航分別為93km、130km，CLTC續(xù)航或?yàn)?21km、170km。底盤采用前麥弗遜/后四連桿獨(dú)立懸架。

海獅06EV基于e平臺(tái)3.0 Evo平臺(tái)打造，提供兩驅(qū)和四驅(qū)車型。其中，兩驅(qū)版提供170kW、180kW兩種規(guī)格的后驅(qū)電機(jī)；四驅(qū)版搭載110kW+180kW前后雙電機(jī)。電池組容量為65.28kWh、78.72kWh，CLTC續(xù)航里程為520km、605km、550km。底盤采用前雙球頭麥弗遜/后五連桿獨(dú)立懸架。

另有消息稱，比亞迪海獅06的經(jīng)銷商預(yù)扣款（即經(jīng)銷商從廠家提車的價(jià)格，正式價(jià)格公布后多退少補(bǔ)）為15萬-17萬元，相信正式上市后的價(jià)格還會(huì)有所降低。當(dāng)然，關(guān)于新車的信息還有待官方進(jìn)一步公布，那么，對(duì)于比亞迪海獅06您有什么看法，認(rèn)為定價(jià)多少合適呢？歡迎留言評(píng)論。