軌道世界 RailWorld

開放｜共享｜價值

6月17日，鐵路專業應用機器人高層論壇在北京召開。國鐵集團相關部門負責同志出席會議，各鐵路局集團公司、中鐵快運股份有限公司、中國鐵道科學研究院集團有限公司、中國鐵路設計集團有限公司等所屬單位的機器人、無人機研發應用人員以及機器人、無人機頭部企業，有關高校齊聚一堂，聚焦機器人相關政策與前沿技術，通過主旨報告交流、主題座談研討等環節，緊密結合鐵路行業應用特性展開深度探討，為后續科研攻關與應用研發筑牢基礎。

來自國鐵集團科信部、哈爾濱工業大學、北京交通大學、中鐵十四局集團有限公司、沈陽新松機器人自動化股份有限公司、中國電子科技集團有限公司的多位行業權威專家從機器人、無人機的發展形勢、技術前沿、產品供給、行業應用等維度進行了交流。專家們深入淺出的講解和獨到的見解，為參會各方帶來了諸多啟發與思考，引發了現場的熱烈討論。當天下午，運輸組織、客運服務、貨運服務、基礎設施、工程建設、跨專業應用等六個會場，分別組織各專業討論交流，明確了下一步人工智能、機器人研發應用的思路和方向。

國鐵集團科信部相關負責人表示，未來將攜手高校院所、研發企業，共同推進人工智能、機器人在鐵路領域的技術創新，全力推動“人工智能+”規劃布局落地，為鐵路專業應用機器人注入新的活力，加快培育和發展鐵路新質生產力，推動鐵路實現高質量發展。

同期發布了一系列鐵路人工智能應用成果。鐵路各單位依托國家級、國鐵集團級、鐵路局級等多個層次的百余個科研項目，自主研發形成了442項人工智能科技創新成果*，鐵路專業機器人典型應用成果如下：

歷史資料圖

應用圖像視頻智能分析技術提升鐵路安全檢測效率

依托高清攝像與圖像智能識別技術，打造鐵路“智能慧眼”，聚焦鐵路機車車輛關鍵部件檢查、工電供重點基礎設施病害監測、沿線環境安全監測、場站內外安全監測等場景，研發投用了一批智能感知和檢測系統，精準識別各類安全隱患、缺陷病害和外部風險，為動態感知、科學研判、超前防范、故障診斷、病害治理等提供有力支撐，構建起鐵路安全保障的智慧防護網。

國鐵貨車故障軌邊圖像檢測智能識別系統，對貨車圖像進行智能分析，故障自動識別率超過90%，每列作業人數減少到2人，列均作業時間減少到10分鐘，作業效率提升2倍。

廣州動車段研發投用了動車組智能巡檢機器人，利用高清攝像手臂拍攝動車組車底關鍵部件，并智能識別缺陷。經測算，動車組日常維修效率可提升33％。

應用機器人、無人機、機械手臂等智能裝備推動鐵路作業減勞降本增效

鐵路點多線長，沿線工作環境十分艱苦，生產場景安全風險大，各類作業勞動強度高。針對鐵路各專業特定工作場景，研發投用了一批機器人、無人機、機械手臂等智能裝備，24小時值守在艱苦作業場景中，精準執行高空作業、水下檢測等高危任務，成為鐵路工人的“智慧助手”，使鐵路工人極大降低勞動強度、遠離高危場景。

成都供電段研發投用了鐵路電力設備無人機智能巡檢系統，實現無人化、智能化、快速化巡檢，能夠對絕緣子、腕臂、螺栓等關鍵零件部位進行精準巡檢，與傳統人工巡檢相比，作業效率可提高5到8倍，缺陷發現率可提升5倍，勞動強度和安全風險下降90%。

某舟橋處研發投用的鐵路橋梁水下檢測機器人，適用各類急流、深水等惡劣環境，精確識別水下各類風險，實現由潛水員人工作業向人機交替方式轉變，極大提升了安全性，機器人識別準確率達90%，檢測效率可提升3倍。

數字孿生與裝配式建造AI技術賦能工程建設

廣泛應用數字孿生和裝配式建造人工智能技術，通過信息化技術搭建數據“底座”，借助智能建造設備實現施工過程的精準管控，人工智能技術為鐵路建設設計、施工到后期運維各環節裝上“智慧大腦”，大幅提升了施工精度與效率，有效降低了建設綜合成本，不僅推動了鐵路工程建設又快又好又精準，還讓工人少出力、更安全。

在無砟軌道板制造工廠，引入智能化生產線，實現了模板自動清理、自動安裝、預埋套管、自動養護以及3D掃描檢測等工藝，制造精度達亞毫米級，與傳統工藝相比，生產車間面積減小約30%，人工作業量減少約60%。

智能梁場通過自動化鋼筋配送中心，實現鋼筋加工、運輸、安裝一站式流水生產作業；搭建智能建造平臺，實現箱梁預制各工序銜接、成品梁交付的數字交底、數字檢驗和數字交接，提高了預制梁生產管理水平，人工作業量減少約30%。

大模型與VR技術革新職工培訓實戰演練

近期，國鐵集團正式發布了中國鐵路人工智能大模型，具備自然語言、計算機視覺、語音、多模態四大核心能力，可提供知識問答、目標檢測、行為識別、智能導航與客服服務；VR 技術用于沉浸式教學與應急演練，解決傳統培訓時空受限問題，提升實訓效果。

素材來源：綜合自中國鐵路官網信息

軌道世界視頻號

·軌道交通，通向美好生活·