天津
近日，蔚來第三代ES8于工信部最新一批產品公示亮相，蔚來官方也隨之公布新車兩點，并確認該車型將于第三季度亮相。
第三代ES8車身三維5280mm×2010mm×1800mm，軸距3130mm，為同級最大尺寸，擁有6座/7座兩種布局，在這個車身尺度下，三排都能有較為良好的空間表現。
車身外觀則是在第二代ES8上進行了微調，前臉符合最新一代蔚來設計語言。該車搭載的旗艦級「AQUILA 天鷹座超感系統」，中間為瞭望塔式布局的超遠距前激光雷達，雙側廣角激光雷達與4D成像雷達。
新車基于NT3.0平臺打造，搭載全球首創的900V超充快換平臺，支持最高5C的充電倍率，峰值充電功率600kW，5分鐘可充入超過250km續航，并且也支持換電。
動力上為雙電機四驅，最大輸出功率可達520kW，配備行業功率密度最高的180kW感應異步電驅，全球首款925V連續波繞組，高性能碳化硅340kW永磁同步電驅。
參考之前兩代蔚來ES8的售價，新車起售價應該也在50W以上，那這個價位大家會考慮新ES8嗎？
除了新ES8之外，蔚來芯片也有爆料，據最新消息，蔚來芯片業務已完成拆分，該項目實體已完成工商注冊，名為安徽神璣技術有限公司，業務范圍涵蓋芯片設計與銷售，注冊地址與蔚來中國總部相同，法定代表人為蔚來芯片及智能硬件負責人白劍。
在今年3月的電動汽車百人論壇上，李斌公開表示，蔚來的芯片和操作系統對全行業開放，此次蔚來拆分芯片業務，應該就是為此做準備。
轉自：大米評測
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