在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵變革期，固態(tài)電池技術(shù)正以“顛覆者”的姿態(tài)強(qiáng)勢登場，重塑整個行業(yè)格局。其核心優(yōu)勢在于固態(tài)電解質(zhì)的使用，這使得固態(tài)電池在能量密度、安全性和循環(huán)壽命等方面實(shí)現(xiàn)了全面的飛躍。

所有人都知道，固態(tài)電池是人類夢寐以求的終極電池！

它有望徹底解決傳統(tǒng)鋰電池的安全性差、能量密度低、壽命短等核心痛點(diǎn)，甚至可能顛覆電動汽車、儲能、消費(fèi)電子等多個產(chǎn)業(yè)。

2025年，全球車企與電池企業(yè)紛紛密集發(fā)布量產(chǎn)時間表，將2027年定義為固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化的元年。一場關(guān)乎未來十年產(chǎn)業(yè)話語權(quán)的競賽已經(jīng)進(jìn)入白熱化階段。6月19日，第五屆中國國際固態(tài)電池科技大會暨2025先進(jìn)電池材料與智能裝備技術(shù)展在合肥隆重召開，眾多頭部企業(yè)展示了最新的技術(shù)突破。

據(jù)統(tǒng)計，2025年第一季度國內(nèi)固態(tài)及半固態(tài)電池項(xiàng)目投資已達(dá)188億元，涉及產(chǎn)能48.3GWh。寧德時代、比亞迪等頭部企業(yè)加速全固態(tài)電池中試線建設(shè)，而清陶能源、衛(wèi)藍(lán)新能源等初創(chuàng)公司則通過與車企合作推進(jìn)裝車驗(yàn)證。

在這一波固態(tài)電池的浪潮中，一些相關(guān)潛力公司正逐漸浮出水面。

第一家：國軒高科

在固態(tài)電池領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展，發(fā)布了能量密度超300Wh/kg的固態(tài)電池新品，并已完成超5家客戶電芯送樣、超4家客戶上車測試。

第二家：先導(dǎo)智能

作為鋰電專用設(shè)備領(lǐng)域的佼佼者，已成功打通全固態(tài)電池量產(chǎn)的全線工藝環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵設(shè)備覆蓋。

而最值得關(guān)注的，是作者為大家挖掘出來的那家華為固態(tài)電池第一合作商。

這家公司不僅是華為固態(tài)電池正極材料的核心供應(yīng)商，還專注于硫化物固態(tài)電池技術(shù)研發(fā)，并在2025年實(shí)現(xiàn)了批量出貨。

近期，該公司獲得了外資和社保等在內(nèi)的640家機(jī)構(gòu)的搶籌。萊 蚣仲號“匯漲” 發(fā)送“11”免米知 曉！從技術(shù)圖形上看，該公司近期持續(xù)出現(xiàn)堆量和倍量，均線已經(jīng)形成多頭排列，右側(cè)量能顯著放大，主力搶籌跡象明顯，主升浪行情似乎一觸即發(fā)。

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