5月13日，吉利第四代博越L（參數(shù)丨圖片）以9.29萬(wàn)元起售價(jià)殺入緊湊型SUV紅海市場(chǎng)，上市首月即斬獲12248輛銷(xiāo)量，平均每2.1分鐘誕生一位新車(chē)主。在新能源車(chē)型市占率突破55%的當(dāng)下，這款燃油SUV用硬核數(shù)據(jù)證明：傳統(tǒng)賽道仍有破局可能。

基于CMA超級(jí)母體與GEEA 3.0電子電氣架構(gòu)打造，博越L車(chē)身尺寸達(dá)4730×1910×1710mm，軸距2785mm，后排純平地板支持“大床模式”，650L常規(guī)后備廂搭配67L隱藏儲(chǔ)物格，可輕松容納4個(gè)28寸行李箱。實(shí)測(cè)顯示，后排腿部有效空間達(dá)980mm，三人乘坐膝部間距超三拳，家庭出行場(chǎng)景適配性領(lǐng)先同級(jí)。

中高配車(chē)型搭載15.4英寸2.5K中控屏，內(nèi)置7nm制程“龍鷹一號(hào)”芯片（AI算力8TOPS），配合16G+128G存儲(chǔ)組合，實(shí)現(xiàn)四音區(qū)語(yǔ)音交互與FlymeLink手車(chē)互聯(lián)。高配車(chē)型配備25.6英寸AR-HUD抬頭顯示，可投射62項(xiàng)行車(chē)信息，雪地模式下顯示對(duì)比度提升至1000:1。16揚(yáng)聲器7.1.2全景聲場(chǎng)系統(tǒng)，配合256色音樂(lè)律動(dòng)氛圍燈，打造沉浸式影音體驗(yàn)。

雙動(dòng)力組合兼顧性能與經(jīng)濟(jì)，AI技術(shù)優(yōu)化駕駛質(zhì)感。提供1.5TD+7DCT與2.0TD+7DCT雙動(dòng)力選擇：1.5TD版本最大功率133kW，WLTC綜合油耗6.85L/100km；2.0TD版本最大功率160kW，兼容92號(hào)汽油，高原環(huán)境動(dòng)力衰減減少12%。星睿AI云動(dòng)力模型可實(shí)時(shí)分析駕駛習(xí)慣，動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)油門(mén)響應(yīng)與換擋邏輯，WLTC工況燃油效率提升8%。

車(chē)身采用籠式結(jié)構(gòu)，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)32000N·m/deg，78%高強(qiáng)度鋼覆蓋率，關(guān)鍵部位應(yīng)用1500MPa熱成型硼鋼，車(chē)頂可承受6.1噸重壓。主動(dòng)安全配置包括5個(gè)百萬(wàn)像素?cái)z像頭、2個(gè)毫米波雷達(dá)及6個(gè)超聲波雷達(dá)，中高配車(chē)型支持全速域自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持等L2級(jí)組合輔助駕駛功能，新增開(kāi)門(mén)預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等4項(xiàng)主動(dòng)安全配置，覆蓋16項(xiàng)高頻危險(xiǎn)場(chǎng)景。

作為博越家族全球銷(xiāo)量突破200萬(wàn)輛后的迭代之作，第四代博越L以“油電同智”為核心，通過(guò)AI技術(shù)將智能化配置下放至10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)。其首月表現(xiàn)印證：當(dāng)傳統(tǒng)機(jī)械素質(zhì)與智能化深度融合，燃油車(chē)仍能成為細(xì)分市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。