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打工人選擇住在車里,屬于惡意不交房租么?

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那天聊房地產專項話題時,有讀者問我這么一種新興的生活模式。

就是說有些人,他不租房子。

現在車價很便宜,有的人就選擇買一輛比較高一些,內部空間大一些,后面可以放平的車,改造成睡覺的地方。

晚上下班后就去健身房洗漱,然后回到車里休息,把車子停在一些夜間免收費的地方。

為什么這么做呢?

有兩個原因。

在很多一線城市,一個月3,4千你也是跟人合租的,也沒啥隔音,也很吵,你那個房間也很小,也就只是個睡覺的地方。

更糟糕的是通勤的體驗,你租的地方距離你上班的地方,很可能比較遠,上下班耽誤時間。

那么對于某些男同志來說,反正回家也不會自己燒飯,這年頭手機能夠提供一切娛樂,而且加班時間長,回到家里除了倒頭睡覺,也沒別的事情可做。

既然如此,為啥不干脆睡在車里,反正也是個床墊,反正車里也有空調,尤其是現在新能源興起之后,那就是個電費嘛。

你租房子,電費還要被房東加價,不如干脆自己住車里,自己充電。

這樣里外里一算,每年的房租省了幾萬塊,還養成了下班就去健身的好習慣,而且節省了通勤時間,省去了搬家的麻煩,自己今晚住哪兒無非是停車停哪兒的問題。

看起來好像是多贏的一件事,唯一的受損方是房東。

正好我那天講房地產,這個讀者問我怎么看這類新生活的模式。

我的看法是很正常,真正影響人們做出如此選擇的,與其說是房租貴,不如說是工作的穩定性差。

我小時候,80年代,普遍還是鐵飯碗的年代,我們看電視里演美國人住在房車里,就覺得挺奇怪。

不僅是對生活方式感到奇怪,對他們的工作不穩定,經常是工作一換,就要換住所,甚至要換城市也感到奇怪。

因為在當年,我們的認知里,調動工作是很難的,兩代人和一個單位綁定才是常態。

你現在回想這一切,不是很正常么?這就是商品經濟的本來面目。

人們的需求不停的變化,市場就會不斷的重構,于是企業就會冒出,就會解散。

你所掌握的技術,也同樣有周期,你需要不斷的學習新的知識,了解行業的變化,并隨之改變。

如果你所在的是大城市,是全行業聚集的城市,你找到了一份工作就買套房子定居,或許將來失業了還可以在該城市找到類似的工作。

又或者,這個城市提供大量的就業崗位,你的房子轉手也還有人需要。

但如果你去的這座城市,本來就是一陣一陣的,大家是因為淘金熱,因為忽然興起某個行業而聚集,那么伴隨行業的消失,人們也會集體搬離。那到時你賣房都不方便。

這就是美國人當年面對的生活,于是他們有很多單身漢選擇了住車上。

我們只不過伴隨商品經濟的深入,也越發體會到了而已。

至于你說的房東的利益受損,這事兒并不重要。

我那天分析房地產的時候,分析過城市運營者的視角。

你站在城市運營的角度,你也不會關心二手房市場的。

因為和土地售賣掛鉤的,是新房市場,不是二手房市場,運營城市最不需要考慮的就是讓二手房東獲利。

事實上,讓二手房東受損,更符合運營城市的利益。

畢竟遷移一個已經形成的市中心,所要耗費的資金是千億以上規模,而如果直接拆遷,能夠獲取的土地資源又很有限。

所以最明智的方式就是打壓市中心那些老小區,就是要想盡一切辦法讓你賣不上價,甚至讓你租不上價。

這樣你就會愿意搬離,你就會愿意以低價讓渡,于是拆遷的成本才會降到更低。

這樣平整這塊土地,重新納入土地市場,才有利潤空間。

而你要知道,運營一座城市的費用大頭,都是土地市場在補貼的。

也就是說,機場,地鐵,治安,醫療,學校,這一切,都是靠出讓住宅土地在支撐。

那么我們假想一種極端情況,就是這個提問的讀者擔心的,如果大量的人都選擇住車里,會如何?

首先這是不可能的。

生育率再怎么下降,相當一部分人還是會選擇結婚,結婚的人,他就不可能住車里。

其次,即便更多人這么做,也無所謂。

因為說到底,運營一座城市的費用就是物業費,無非誰來出而已。

如果土地賣得掉,那么就由買新房的人來出大頭,反之如果賣不掉,那就必然由其它剛需消費市場來平攤。

比如停車費上漲,比如醫療教育,再比如水電燃氣網費話費軌道交通全方位上漲。

你躲不掉的,這個費用一定是大家攤,大家攤不下去,這座城市就運營不了,你就會發現城市能夠提供的服務越來越糟,人們不得不遷離,去往那些能夠維持運營的城市。

那么最后無處可去,再次聚集在能夠運營的城市里的那些人,還是逃不掉這筆被平攤之后的物業費。

人們的選擇很多時候只是在鉆一些階段性的空子。

你比如有些人在房價下跌的年份選擇租房,其實就是想要蹭買房者的便宜。他買房如果房價不漲,他拿出去出租,租售比又那么低,相當于提供了福利。

你再比如這個讀者問的,有些人選擇住車里,這實際上也是同樣的想法。因為當下城市的運營依然在依賴土地市場,你相當于不買房不租房,不向這個市場提供資金,卻又享受了城市的工作機會。

還比如有些人,他準備在大城市打工,租在車里,掙大城市的錢,不給大城市交房租,也不結婚,回頭等人到中年,回一些被轉移支付了的基建還行的小地方,例如鶴崗之類的,養老。

這也是同一種目的,都是鉆階段性的空子。

但上面這些,怎么講呢?

本質上就跟超市打折排隊一樣,你算的都是一些小賬,我不排除某些主婦很精明,逛超市能算很多九毛九,但沒有人會因此變得富有。

說到底,你要么干脆別那么累,一出生就躺平,一畢業就去鶴崗當保安,一步到位提前30年。

當你都能夠忍受汽車后座上躺十年的時候,你真的會覺得一份鶴崗養老,彌補得了你曾經付出的那么多青春?

其實那些住在幾百平米的房子里,俯瞰都市夜空的所謂成功人士,他們曾經忍受過的,未必能超過你這個所謂的汽車后座上躺十年。

而他們的本質,也無外乎鉆空子而已。

我的看法很簡單,如果一個人又肯鉆空子,又肯遭罪,難道你就不想要多點么?

不多要點,對得住自己么?

所以很簡單,就像我那天聊普通房子與普通人時說的,普通人他不是不能吃苦,他的問題在于,他不懂得如何拿自己吃的苦,去換一個合理的回報。

他總是無厘頭的吃了一堆苦,受了一堆罪,最后索要的,居然只是去鶴崗。

這樣的人生何來趣味?你不覺得這樣的一輩子,太枯燥,太乏味了么?

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