大家還記得去年特斯拉‘WE，ROBOT’發布會上Robotaxi無人駕駛出租車的消息嗎？能自己開還能自己出門替車主掙錢，聽著就很酷很有向往感，而今天，它終于來了！

就在今天，馬斯克宣布特斯拉德州首府奧斯汀，也就是其總部所在地正式推出Robotaxi服務，并聲稱這是十年來艱苦工作的結晶，從合照里的笑容來看這次Robotaxi上線他很滿意，其實早在九年前馬斯克就提出過類似的設想，而如今這個設想終于要開始一步步走向現實了，用戶可通過Robotaxi App來打車，單價是固定的4.2美元。

這次上線特斯拉Robotaxi服務的車輛是Model Y（參數丨圖片），這些車身上有“Robotaxi”的標識，彰顯了其特殊的車輛身份，不過就這么個特征想要復制一下可太簡單了，現在購物平臺上就已經出現特斯拉Robotaxi的貼紙了，雖然特斯拉Robotaxi還沒鋪開，但是貼著Robotaxi貼紙的各個特斯拉車型估計很快就能在道上看見了。

當然了，不同于發布會上的炫技，這一次面對Robotaxi的上線，馬斯克的態度則是相當謹慎，首先地點僅限于德州首府奧斯汀南部的區域，避開了比較復雜的十字路口，上路車輛少并且時間也限制在6點到24點之間，遇到復雜天氣的時候也不運營，畢竟特斯拉Robotaxi這套純視覺方案在復雜場景的可靠性還需要進一步驗證。

而在乘坐上，雖然主駕駛無人，但副駕會提供安全監督員，可通過緊急停止按鈕等裝置對車輛進行必要干預，而且還有遠程操控員，緊急情況下可進行遠程接管，可以說無人駕駛必要的安全兜底措施特斯拉都做到位了，畢竟是第一次鋪開，要是真出現什么意外，那特斯拉股價一定會應聲下跌，到時候馬斯克可就真的要虧大了。

那么，目前Robotaxi的體驗如何呢？網上已經有很多特斯拉Robotaxi的體驗視頻了，后排乘客可以通過后排屏幕和Robotaxi App來控制車內功能以及娛樂，它全程流暢絲滑的體驗還是值得表揚的，不過全程的路況都比較簡單，相信以我們現在很多車的智能輔助駕駛能力來講，放到這樣的路況下也能夠輕松完成通行。

特斯拉的Robotaxi算剛剛起步，目前市面上已經有比較成熟的競品了，就比如Waymo，Uber，而國內咱也有蘿卜快跑，就現在的能力和體驗而言特斯拉還是要遜色一點，但好在特斯拉Robotaxi的擴展性很強，只要獲得批準的地方都能快速部署，不需要昂貴的定制設備以及廣泛的服務區域測繪。

其實說白一點，特斯拉Robotaxi的能力與搭載FSD的車輛并無二致，不需要像其他廠商一樣依賴高精地圖方案，發展上限更高，而且車主的特斯拉汽車都可以化身為Robotaxi為自己賺取收益，雖然當下特斯拉要追趕的還有很多，但是未來可期，你們對特斯拉上線Robotaxi這件事怎么看的呢？一起聊聊吧。