在卡車司機的圈子里，流傳著這樣一句話：餓死也不拉卷材，窮死不碰鋼管貨，累死別接平板單。這句話背后藏著的是這個行業(yè)的高風險。如果你家里有親人干這行，你一定清楚，他們不僅工作強度大，還承擔著整個家庭的生計壓力。6月17日那天，在青藏線上，一位火車司機被發(fā)現(xiàn)倒在駕駛室里，永遠地閉上了眼睛。周圍的卡友們不得不砸開車窗，才將他的遺體抬了出來……這不是第一次發(fā)生在青藏線上的悲劇了，類似的事情幾乎年年都有，甚至已經(jīng)成了讓人揪心的常態(tài)。就在今年5月27日，五道梁附近的一段國道旁，又一起令人痛心的意外發(fā)生了。來自河南的一位46歲卡車司機——常師傅，在路邊休息時突然離世，而他去世的原因竟然是為了省下30塊錢。據(jù)媒體報道，常師傅的第一任妻子三年前因病去世后，他帶著三個孩子，又和另一位同樣帶著三個孩子的女士重組了家庭。婚后，他一人挑起了養(yǎng)育六個孩子的重擔，其中五個還在上學，經(jīng)濟壓力可想而知。如今，家里的頂梁柱倒下了，這個原本就艱難的家庭更是雪上加霜……到底是什么讓這位堅強的父親離開了人世？那五個還在讀書的孩子以后又該怎么辦？省錢釀禍常師傅出事的時候，正在109國道邊上短暫休息。事發(fā)后，家人第一時間聯(lián)系了他的幾位卡友。原來，由于家庭負擔太重，他必須選擇跑青藏線，因為這條線路的運費比內(nèi)地高出不少。但青藏線并不是那么好走的。一方面要面對高原反應帶來的身體不適，另一方面還要忍受長時間的孤獨與寂寞。當?shù)赜幸痪淅显挘骸暗搅宋宓懒海纼擅Ｃ！！倍煾党鍪碌牡胤秸沁@里，平均海拔超過4500米，空氣中氧氣含量不到平原地區(qū)的一半。經(jīng)驗豐富的司機都會提前準備至少兩個氧氣瓶，以備不時之需。可常師傅出發(fā)前只買了一個氧氣罐，因為他想省下30元。或許以前他也這么做沒出過問題，但這次卻沒能挺過去。了解過高反的人都知道，缺氧狀態(tài)下輕則頭痛、頭暈、乏力，嚴重的甚至會引發(fā)肺水腫、腦水腫，情況危急時還會危及生命。常師傅當時可能已經(jīng)出現(xiàn)了嚴重癥狀，但由于缺乏足夠的氧氣補給，最終導致悲劇發(fā)生。事故發(fā)生后，他的家人向一個卡友組織求助，希望有人能幫忙把他的骨灰?guī)Щ乩霞摇５弥⒑螅蝗涸谏虾５目ㄓ蚜璩克狞c就啟程出發(fā)，經(jīng)過四十多個小時的長途跋涉，終于趕到了事發(fā)地點。經(jīng)檢查確認，常師傅確實是因高反導致急性缺氧去世。在大家的幫助下，6月1日晚上，他的車和他的骨灰一同回到了家鄉(xiāng)。據(jù)悉，目前他已經(jīng)安葬，但家里的狀況依舊困難重重，五個孩子都在上學，未來怎么辦成了擺在眼前的難題。據(jù)公開信息顯示，已有熱心人士捐款近十萬元，林州市民政局也已為這家人提供了兩萬元的臨時救助資金，其他如低保等手續(xù)也在辦理中。對于這件事，網(wǎng)友們議論紛紛。有人說他不該為了省錢忽略安全，但也有人表示，即使準備充分，高原的風險依然存在。死亡之路2018年12月26日，正值寒冬，一對常年往返于青藏線的夫妻司機在五道梁突發(fā)意外，雙雙離世，留下兩個年幼的孩子。就在出事前一天晚上，兩人還在社交平臺上發(fā)布了一段視頻。畫面中，兩人鼻子里插著吸氧管，臉色蒼白，眼神疲憊，明顯是高反癥狀。丈夫在視頻里感嘆生活的不易，賺錢的辛苦。沒想到這段視頻，竟成了他們留給世界的最后一幕。這對夫婦出事的位置，距離常師傅遇難的五道梁只有幾十公里遠，可以說就在同一片區(qū)域。更令人心痛的是，他們事先其實已經(jīng)準備了充足的氧氣，但卻還是沒能逃過這一劫。據(jù)家屬透露，女方從小就體弱多病，心臟不太好，第一次進高原時就有嚴重高反。雖然后來跟著丈夫跑了幾趟，身體慢慢適應了一些，但這一次，她終究沒能挺過去。五道梁地處昆侖山和唐古拉山之間的風口地帶，常年積雪覆蓋，幾乎沒有四季之分。青藏公路從這里穿過，周邊有一些餐館、汽修店和加油站。但由于海拔太高，空氣稀薄，這里幾乎是高原反應的“重災區(qū)”。別說外地人了，就是本地居民冬天也經(jīng)常出現(xiàn)不適癥狀。最低氣溫能達到零下三十多度，車輛在這里拋錨也是常有的事。很多司機寧愿睡在車上，也不愿意去鎮(zhèn)上的賓館住宿，不是不想休息，而是費用實在太高，一晚動輒一兩百塊，對節(jié)儉慣了的卡車司機來說，這筆錢能省就省。沿途的餐飲和便利店價格也普遍偏高，畢竟物資運輸成本擺在那里。所以你能理解為什么這些司機總是精打細算了吧？他們賺的每一分錢，都是用命換來的。在這種情況下，誰又忍心責怪常師傅沒有帶夠氧氣呢？那么，如果在青藏線上真的遇到了高反，司機們應該怎么做呢？首先，一旦感覺不適，應立即吸氧，并停止繼續(xù)向上爬升，等到癥狀緩解后再繼續(xù)前行。其次，車上最好備足一些應急藥物，以便應對突發(fā)狀況。如果情況嚴重，一定要盡快就醫(yī)。此外，在進入高海拔地區(qū)時，盡量緩慢上升，讓身體有個適應過程。不要在海拔太高的地方過夜，因為人在睡眠中回心血量增加，需要更多的氧氣支持。在進入高原之前，建議多吃些富含碳水化合物的食物，這樣可以提高身體的能量儲備，增強對低氧環(huán)境的適應能力。如果你本身就有慢性阻塞性肺病、哮喘、先天性心臟病或肺動脈高壓等疾病，那就千萬別冒險跑青藏線了，因為你屬于高反高風險人群。結(jié)語生活從來都不容易，但只要我們還活著，就有希望改變現(xiàn)狀。愿每一位在路上的卡車司機兄弟都能平安歸來，健康無恙。參考資料：紅星新聞：救助正落實！46歲司機為省30元青藏高原缺氧去世，留下6個孩子！林州市民政局：已給2萬元救助金 2025-06-04 澎湃新聞：生死青藏線 2021-04-20

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