1950年，新中國剛成立沒多久百廢待興，然而隔壁的朝鮮半島卻打得不可開交，甚至美國帶著所謂的聯(lián)合國軍支援韓國，還將戰(zhàn)火燃燒到我國鴨綠江。

志愿軍浩浩蕩蕩跨過鴨綠江去抗美援朝，戰(zhàn)士們在前線流血犧牲，后方的物資跟不上就會(huì)造成更多的犧牲。

然而愛國商人霍英東先生的物資卻被海盜劫了，他不甘心帶著船員去追，結(jié)果被槍頂在腦門上：“再嚷就斃了你！”

澳門碼頭的生死博弈

1950 年冬，香港維多利亞港的夜色被薄霧籠罩，27 歲的霍英東站在甲板上，望著遠(yuǎn)處 若隱若現(xiàn)的巡邏艇，心里盤算著如何突破美英聯(lián)合封鎖線。

此時(shí)的他不會(huì)想到，即將在澳門碼頭遭遇的，將是他人生中最驚險(xiǎn)的一幕。

這批物資非同小可 —— 黑鐵皮、橡膠、藥品等戰(zhàn)略禁運(yùn)品，是志愿軍前線急需的 “生命線”。

但其中一艘貨船在澳門海域被 “海盜王” 大天二攔截，整船物資被劫，船員生死未卜。

霍英東深知，若不能追回這批物資，前線戰(zhàn)士可能連止血紗布都用不上。

他帶著兩名隨從火速趕往澳門，目標(biāo)只有一個(gè)：找到被劫貨物，打通運(yùn)輸線。

澳門碼頭的海風(fēng)帶著咸澀的腥味，霍英東剛開口詢問貨物下落，黑洞洞的槍口已頂住他的額頭。

對方是大天二的手下，13 毫米口徑的槍支能輕易打穿兩層鋼板，身后六七個(gè)海盜虎視眈眈。

“再嚷就斃了你！” 海盜的手指緊扣扳機(jī)，槍口離霍英東的眉心不到五厘米。

這一刻，霍英東的腦海中閃過無數(shù)畫面：東沙島撈海人草的艱辛、玉記船廠的日夜忙碌、志愿軍在冰天雪地中戰(zhàn)斗的場景。

他知道，自己面對的不是普通海盜 —— 大天二蕭景兆曾將賭王何鴻燊趕出澳門，背后有國民黨殘余勢力撐腰，甚至連澳葡警察都對其睜一只眼閉一只眼。

但他更清楚，這批物資若不能按時(shí)送達(dá)，前線戰(zhàn)士的鮮血可能白流。

霍英東沒有退縮，他從兜里掏出一個(gè)油膩的舊信封，里面是幾萬元港幣：“你把我的貨還我，我把命給你。”

這句話不是賄賂，而是以命相搏的孤注一擲。海盜們盯著他看了三分鐘，突然爆發(fā)出一陣狂笑。

他們見慣了跪地求饒的商人，卻沒見過如此硬氣的 “瘋子”。

最終，貨物沒追回，但霍英東用這筆錢為自己和船員換來了一條生路。

這次遭遇讓霍英東看清了局勢：澳門治安混亂，海盜背后有保護(hù)傘，而香港的英國殖民當(dāng)局雖口頭中立，實(shí)則配合封鎖。

但他沒有退縮：“國家需要我，我就干。” 這不是一句口號(hào)，而是用生命踐行的承諾。

三年海上生命線的奇跡

從澳門脫險(xiǎn)后，霍英東意識(shí)到，必須建立一套精密的運(yùn)輸體系，才能突破層層封鎖。

他動(dòng)用全部資源，組建了一支由十余艘船組成的船隊(duì)，白天在小漁村隱蔽卸貨，夜里從香港暗港出發(fā)，沿著 “暗水道” 悄然北上。

這條航線避開了港英巡邏艇的常規(guī)路線，利用復(fù)雜的海岸線和潮汐規(guī)律，成為志愿軍物資的 “秘密通道”。

為躲避檢查，霍英東將輪胎偽裝成 “私人賽車維修配件”，甚至偽造發(fā)票。

橡膠制品浸泡在特制溶液中掩蓋氣味，裝在貼有化工原料標(biāo)簽的鐵桶里；藥品藏在漁船底艙的雙層夾板或柴油箱下，船只改掛外籍船號(hào)混淆視聽。

他還改造舊船，安裝勞斯萊斯發(fā)動(dòng)機(jī)提升航速，在船體外部噴涂銹跡斑斑的涂料偽裝成普通貨船，內(nèi)部卻設(shè)計(jì)液壓分層貨艙，40 分鐘內(nèi)可完成貨物形態(tài)轉(zhuǎn)換。

更絕的是 “潮汐導(dǎo)航法”—— 利用珠江口退潮時(shí)的慣性，讓貨船快速通過檢查區(qū)，連空中偵察都難以發(fā)現(xiàn)。

此外，霍英東在青衣島、長洲等地設(shè)立 12 個(gè)隱蔽貨倉，雇傭漁民作為眼線，實(shí)時(shí)掌握水警動(dòng)態(tài)。

每次運(yùn)輸前，物資被分散到多艘漁船上，即使個(gè)別船只被截獲，也不會(huì)暴露整個(gè)行動(dòng)。

三年間，霍英東幾乎沒睡過一個(gè)囫圇覺。

白天跑碼頭談生意、檢查船體，晚上親自帶隊(duì)出航，每天僅睡 3-4 小時(shí)，體重一度暴跌至不足 45 公斤。

但他咬牙堅(jiān)持：“只要東西到了霍老板手上，就不怕到不了山東。”

香港左派商人捐出的物資，經(jīng)他調(diào)度后，通過 “港內(nèi)裝貨 — 灣仔調(diào)度 — 澳門過渡 — 廣東登陸” 的完整線路，源源不斷送往前線。

數(shù)據(jù)是最好的證明：三年間，霍英東組織了上千次航運(yùn)，輸送物資總量超過 17 萬噸，成功率高達(dá) 98%。

其中包括 6000 多噸黑鐵皮（可制作數(shù)百萬個(gè)汽油桶）、數(shù)萬箱藥品、輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件等。

這些物資不僅支撐了前線戰(zhàn)斗，更為新中國打破西方封鎖積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

1953 年朝鮮停戰(zhàn)，霍英東的船隊(duì)終于可以稍作休整。

但這場 “沒有硝煙的戰(zhàn)爭” 給他留下的，不僅是 100 多萬港元的利潤（相當(dāng)于當(dāng)時(shí)香港普通工人近百年的收入），更是刻骨銘心的家國信念。

“我賭這場仗能贏，也賭香港終會(huì)回歸中國。” 這種信念貫穿了他的一生。

戰(zhàn)后，霍英東將目光投向內(nèi)地建設(shè)：1979 年投資興建中山溫泉賓館，成為改革開放后首批進(jìn)入內(nèi)地的港商。

1983 年建成廣州白天鵝賓館，這家中外合作的五星級(jí)酒店接待過英國女王、美國總統(tǒng)等政要，成為中國對外開放的 “窗口”。

他還斥資 60 億開發(fā)廣州南沙，將一片荒蕪的灘涂變?yōu)榛浉郯拇鬄硡^(qū)的核心樞紐。

更令人敬佩的是，他設(shè)立霍英東基金會(huì)，累計(jì)向教育、醫(yī)療、體育等領(lǐng)域捐贈(zèng)超 10 億港元，資助了 2000 多名青年教師，為中國培養(yǎng)了大批人才。

2006 年，霍英東病逝，遺體覆蓋國旗，以國葬規(guī)格舉行葬禮。何鴻燊、董建華等人為其扶靈，這是對一位 “徹底的中國人” 最高的致敬。

回顧他的一生，從澳門碼頭槍口下的硬氣青年，到用智慧和勇氣突破封鎖的 “紅色商人”，再到為國家現(xiàn)代化建設(shè)鞠躬盡瘁的愛國者，霍英東用行動(dòng)詮釋了什么是 “商之大者，為國為民”。

參考信息：
港澳紅色印記丨霍英東：同根相系的花開.央視網(wǎng).2021
霍英東：赤子之心 敢為天下先.新華網(wǎng).2018