在針對伊朗的空襲行動結束尚不足24小時之際，美國軍方正式對外披露了此次代號為“午夜之錘”行動的詳細情況。此次發布會由美軍參謀長聯席會議主席凱恩將軍親自主持。

發布會上，凱恩將軍指出，此次行動中，美軍出動了超過125架飛機，其中不乏B - 2隱形轟炸機這樣的先進戰機。在襲擊過程中，美軍共使用了75枚精確制導彈藥，其中包含14枚GBU - 57巨型鉆地炸彈。同時，他還提到美國戰斗機對伊朗的防空設施發動了攻擊。

凱恩強調，“午夜之錘”行動是一項高度機密的任務，就連在華盛頓，知曉該計劃細節的人也寥寥無幾。

秉持著“師夷長技以制夷”的理念，我們自然有必要對這次行動的全過程進行復盤分析，從中汲取可供借鑒的經驗教訓。

以下是“午夜之錘”行動的總結要點：

上周五，一架B - 2轟炸機從美國本土起飛。部分轟炸機西飛太平洋執行誘餌與欺騙任務，佯動全程公開，營造逼真誘騙效果，位于迭戈加西亞的B - 2轟炸機成最大誘餌，讓人誤以為攻擊從該基地發起。此次行動，主力打擊編隊7架飛機來自密蘇里州懷特曼空軍基地，距伊朗較近的迭戈加西亞基地部署6架，B - 2轟炸機總數僅20架，此次行動幾乎將能出動的都調往中東。

在打擊計劃正式進入伊朗境內前，美國中央司令部麾下的佐治亞號巡航導彈核潛艇（該潛艇最多可搭載154枚戰斧巡航導彈），向伊朗關鍵地面基礎設施目標發射了二十余枚戰斧對陸攻擊巡航導彈。

美東時間下午6點40分左右，領頭B-2轟炸機向福爾多首個目標投擲兩枚GBU-57巨型鉆地彈，其余轟炸機隨后依次命中目標。福爾多遭12枚炸彈攻擊，納坦茲僅2枚。衛星圖像顯示，福爾多山體有兩處因炸彈攻擊形成的坑洞、6個彈著點，推測攻擊集中同一點位以增強鉆地深度與破壞效果。對比多年前施工衛星圖像，攻擊點位正是當年坑道位置，表明攻擊精準且選在設施薄弱環節。

此次攻擊行動僅25分鐘結束，海軍與空軍深度介入，其高效節奏在實戰中意義重大。打擊行動推進至伊朗領空時，美軍運用多種欺騙性戰術，如四代、五代戰機投放誘餌彈清除威脅。美軍宣稱安排四代機為B - 2轟炸機掩護，表明即便B - 2是隱身轟炸機，執行任務仍需戰斗機防空壓制，或因服役久性能老舊，美軍對其任務安全性存疑。總體而言，本次任務是典范的洲際轟炸行動，打破B - 2出動紀錄，實現多軍種高效協同，雖實際成效有爭議，但規劃執行堪稱成功。

當然為了此次行動，美國在以伊沖突初期就已經行了中東地區的布局。

首先是海上力量：截至6月23日，美國在以伊沖突戰場周邊海域（阿拉伯海、紅海、地中海）集結至少27艘作戰艦艇，含15艘驅逐艦、2艘航母等，還部署7艘補給艦艇。6月17日前，美海軍部署在巴林基地的艦艇已從波斯灣離港，前往距伊朗南部約200 - 250海里海域。目前，“尼米茲”號航母打擊群已抵阿拉伯海，成員有“尼米茲”號航母及兩艘驅逐艦；“福特”號航母打擊群計劃6月24日出港，前往歐洲及中東部署，成員含“福特”號航母及兩艘驅逐艦。預測到本周末，美軍在該海域部署的海軍兵力將超33艘作戰艦艇和10余艘輔助船只，分屬至少6個作戰編隊，含三個航母打擊群，規模將刷新海灣戰爭后美海軍在中東的部署紀錄。

其次是空中力量：在空軍部署上，美國于以伊戰場周邊（覆蓋半徑約3000公里）重點機場部署至少4架轟炸機、155架戰斗機、12架攻擊機、61架空中加油機及129架戰略運輸機。具體部署：迪戈加西亞基地有4架B - 52H轟炸機和6架F - 15E戰斗機；蘇丹王子空軍基地部署53架F - 16、42架F - 35A/B及數架F - 22戰斗機，是重要前沿陣地，6月18 - 19日有C - 17、C - 5M運輸機從儲存有B61核彈的阿維亞諾空軍基地向其運送彈藥；約旦阿茲拉克空軍基地有12架A/OA - 10攻擊機、42架F - 15和12架F - 22戰斗機；美軍B - 52H轟炸機抵達西班牙莫隆和羅塔軍事基地，是美在歐洲南翼重要支撐點。

以伊沖突爆發后，美軍加油機大規模橫跨大西洋部署至中東，運輸機頻繁往返美本土與中東、歐洲。據“溟坤海域態勢感知系統”，目前至少61架加油機和129架運輸機在歐、中東執行任務，其中至少增調31架加油機和39架運輸機。

僅就空中作戰力量這一維度來看，中國空軍在部分領域仍存在追趕與提升的空間。當下，我國尚未裝備類似美國B - 2的戰略轟炸機。現役的轟 - 6K/N型轟炸機，既不具備隱身能力，其作戰半徑也僅能覆蓋第二島鏈以內區域。此外，我國尚未在海外部署能夠為作戰行動提供近距離支援的戰斗機。

從當下及未來較長一段時間的形勢判斷，中國海空軍的核心任務是持續增強自身實力，為在西太平洋可能爆發的大規模決戰做好全方位的準備。與之相比，洲際干涉屬于更為長遠的戰略布局。在精確制導武器方面，中國空軍目前尚未配備類似美國GBU - 57的巨型鉆地彈。不過，火箭軍擁有具備類似功能的彈頭，像東風 - 15C等彈道導彈，在戰時足以摧毀臺灣地區以及美日在相關區域的大部分掩體目標。

備受各界矚目的轟 - 20隱身戰略轟炸機，自2016年傳出研發消息以來，至今仍未正式發布，這一情況引發了外界諸多猜測，不少人認為中國或許遭遇了技術瓶頸。在去年兩會期間，王副司令斬釘截鐵地予以否認，他表示：“根本不存在啥瓶頸問題，都能一一解決。咱們的科研人員狀態極佳，完全具備相應的能力。”

轟 - 20被贊譽為“風暴”隱形轟炸機，它是中國首款自主研發的大型轟炸機，同時也是全球范圍內第三款隱形戰略轟炸機。有分析指出，一旦轟 - 20試飛成功，中國極有可能在相關領域實現彎道超車，給美國帶來不小的壓力。

當被問及試飛成功后多久能夠服役或量產時，王副司令自信滿滿地回應：“這個時間不會久，很快就能直接跟上！”由此可見，我國這款備受期待的隱身戰略轟炸機即將揭開它那神秘的面紗。

與美國B - 2轟炸機執行任務的環境截然不同，我國戰略轟炸機在執行任務時，需直面美國、北約等實力雄厚的對手，作戰強度與所處環境更為復雜嚴苛。正因如此，轟 - 20在設計過程中，必須全方位考量全頻譜隱身性能、適配新一代空射導彈的能力，以及與多代戰機、無人機協同作戰等諸多關鍵問題。

未來，轟 - 20將兼具俄制轟炸機的高速特性與美式轟炸機的隱身優勢，具備強大的突破能力。再輔以超遠航程和超大載彈量，足以從容應對任何區域沖突。

就目前情況而言，轟 - 20作為中國軍事體系的重要拼圖，距離正式亮相并裝備部隊已是指日可待。俗話說“好飯不怕晚”，待國產戰略轟炸機翱翔天際執行任務時，我們定能以自信從容的姿態，直面美國的B - 2和B - 21轟炸機。