北京
貨車(chē)司機(jī)說(shuō)，一些超載貨車(chē)還裝有電子自動(dòng)翻牌器，行駛中司機(jī)可隨時(shí)從駕駛室操控。當(dāng)貨車(chē)駛近非現(xiàn)場(chǎng)超限檢測(cè)點(diǎn)時(shí)，通過(guò)操控下翻遮擋前牌照，以躲避執(zhí)法拍攝。
新京報(bào)記者 | 李英強(qiáng)
編輯 | 甘浩
校對(duì) | 楊利
幾乎每個(gè)夜晚，河南寶豐縣311國(guó)道上都會(huì)出現(xiàn)一輛輛加裝著刺眼杠燈、遮擋前后牌照的大貨車(chē)，一路闖紅燈呼嘯而過(guò)，滿(mǎn)載著砂石料、礦料等駛往周邊縣市。
“路上只要開(kāi)著杠燈，遮擋或污損號(hào)牌的，十有八九是超載車(chē)。”當(dāng)?shù)匾幻涍\(yùn)司機(jī)說(shuō)。
2025年5月下旬，新京報(bào)記者在河南暗訪發(fā)現(xiàn)，很多運(yùn)輸砂石料、礦料等貨物的六軸貨車(chē)，在貨場(chǎng)裝載過(guò)磅時(shí)都顯示車(chē)貨總重量超過(guò)百?lài)崳追Q(chēng)“百?lài)嵧酢薄０凑战煌ㄟ\(yùn)輸部和公安部《公路貨運(yùn)車(chē)輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，六軸貨車(chē)的車(chē)貨總質(zhì)量最大限值為49噸。
因?yàn)閲?yán)重超載，“百?lài)嵧酢币惭苌龈噙`法違規(guī)問(wèn)題。源頭上，很多貨場(chǎng)企業(yè)不顧相關(guān)“治超”規(guī)定，放任、協(xié)助貨車(chē)超載裝貨并放行；運(yùn)輸中，超載貨車(chē)故意遮擋污損號(hào)牌，無(wú)視交通信號(hào)規(guī)則，肆意闖行。甚至有車(chē)輛生產(chǎn)廠家專(zhuān)門(mén)為客戶(hù)定制超寬、超高的掛車(chē)，以滿(mǎn)足超載運(yùn)輸需求。一廠家負(fù)責(zé)人透露，有客戶(hù)曾一次性定制了20臺(tái)承載110噸的“百?lài)嵧酢保糜诿禾窟\(yùn)輸。
5月20日，裝滿(mǎn)砂石料的貨車(chē)緩緩駛出寶豐縣永順?shù)X土公司，其中不少為嚴(yán)重超載的“百?lài)嵧?/strong>”。新京報(bào)記者 李英強(qiáng) 攝
貨源企業(yè)無(wú)視規(guī)定放行“百?lài)嵧?/strong>”
寶豐縣路面上貨運(yùn)繁忙，主要是因當(dāng)?shù)氐V產(chǎn)資源豐富。
寶豐縣永順?shù)X土有限公司（下稱(chēng)“永順?shù)X土公司”）作為當(dāng)?shù)氐V產(chǎn)龍頭企業(yè)之一，因巨大的出貨量，成為不少貨車(chē)的始發(fā)地。
新京報(bào)記者在5月20日至24日的暗訪中發(fā)現(xiàn)，每天夜里10點(diǎn)左右，永順?shù)X土公司通往207國(guó)道的自備路兩側(cè)，都停滿(mǎn)了滿(mǎn)載的半掛貨車(chē)。這些車(chē)的主車(chē)牌照基本清晰，牌照顯示為豫L、豫P，車(chē)輛登記地為漯河和周口兩地。而掛車(chē)的車(chē)牌、車(chē)身放大號(hào)則被遮擋或污損，無(wú)法識(shí)別。
一名貨車(chē)司機(jī)說(shuō)，他們從永順?shù)X土公司裝載砂石料，運(yùn)往河南周口的料廠和攪拌站，一路上要經(jīng)過(guò)好幾個(gè)縣，因?yàn)檠b的貨都超載，怕路上被交通執(zhí)法人員和交警檢查處罰，所以停車(chē)等待車(chē)?yán)习宓闹噶钤偻ㄐ小?/p>
公開(kāi)資料顯示，豫東地區(qū)周口和漯河屬平原地帶，礦產(chǎn)資源相對(duì)不足，建設(shè)所需砂石料基本靠外運(yùn)。中原城市群規(guī)劃中，寶豐縣恰處于洛陽(yáng)、平頂山、漯河能源建材產(chǎn)業(yè)帶的支點(diǎn)位置，成為周邊縣市的供給源。
寶豐縣政府網(wǎng)發(fā)布的《寶豐縣礦產(chǎn)資源總體規(guī)劃（2021-2025 年）》顯示，截至2020年底，該縣已查明礦產(chǎn)有12種，煤炭、鋁土礦、水泥用灰?guī)r礦、建筑石料用灰?guī)r是最具重要地位的優(yōu)勢(shì)礦產(chǎn)資源。其中，鋁土礦、水泥用灰?guī)r礦、建筑石料用灰?guī)r主要分布于該縣大營(yíng)鎮(zhèn)。
天眼查顯示，永順?shù)X土公司創(chuàng)建于2003年2月，注冊(cè)地位于該縣大營(yíng)鎮(zhèn)。經(jīng)營(yíng)范圍含鋁土、水泥灰?guī)r開(kāi)采銷(xiāo)售，建材、石塊石粉銷(xiāo)售，以及普通貨物道路運(yùn)輸。
5月20日傍晚，一輛輛滿(mǎn)載貨車(chē)從永順?shù)X土公司兩個(gè)裝料車(chē)間緩慢駛出，低板車(chē)廂里裸露著高出車(chē)廂約30厘米的砂堆，車(chē)輛駛?cè)胍黄盏氐却白幼孕袨r水，防止運(yùn)輸途中造成虧噸。一些加高車(chē)廂的貨車(chē)滿(mǎn)載砂石料后，司機(jī)辦完結(jié)算駛出開(kāi)采區(qū)。
長(zhǎng)期從事基層道路運(yùn)輸執(zhí)法的一位負(fù)責(zé)人通過(guò)視頻目測(cè)，低廂車(chē)的車(chē)貨總重應(yīng)該在60噸至70噸，高廂車(chē)總重應(yīng)該100噸左右。
5月24日晚，永順?shù)X土公司主采區(qū)裝料倉(cāng)口，一輛紅色六軸貨車(chē)裝載完畢后，地磅電子屏顯示其預(yù)裝108.00噸、實(shí)際總重101.84噸。
長(zhǎng)年在永順?shù)X土公司裝料的司機(jī)解釋?zhuān)A(yù)裝是指永順?shù)X土公司允許讓車(chē)貨總重不超108噸。管得松了，企業(yè)就執(zhí)行這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)；管得嚴(yán)了就執(zhí)行預(yù)裝上限98噸。
當(dāng)晚，在永順?shù)X土公司老龍窩采區(qū)，一輛滿(mǎn)載石子的六軸貨車(chē)駛?cè)氲匕酰Q(chēng)重顯示車(chē)貨總重103.120噸。
5月24日，永順?shù)X土公司磅房電子屏顯示一輛車(chē)裝貨后總重101.84（噸）。新京報(bào)記者 李英強(qiáng) 攝
按照《公路貨運(yùn)車(chē)輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，六軸貨車(chē)的車(chē)貨總質(zhì)量最大限值不得超過(guò)49噸。也就是說(shuō)，上述車(chē)輛超載比率達(dá)100%以上，屬?lài)?yán)重超載行為。
此外，《河南省治理貨物運(yùn)輸車(chē)輛超限超載條例》規(guī)定，貨運(yùn)源頭單位不得超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)裝載貨物；不得放行超限超載貨運(yùn)車(chē)輛。有情形之一的，由交通運(yùn)輸主管部門(mén)責(zé)令改正，處一萬(wàn)元以上三萬(wàn)元以下罰款。
永順?shù)X土公司作為貨運(yùn)源頭單位，允許的預(yù)裝量和實(shí)際裝貨量都遠(yuǎn)超規(guī)定，更沒(méi)有依規(guī)“不得放行超限超載車(chē)輛”。
超載車(chē)并非都從寶豐境內(nèi)裝貨。5月27日傍晚，河南唐河縣李灣村附近，一輛滿(mǎn)載河砂的半掛車(chē)停在路邊。車(chē)上司機(jī)說(shuō)，他從附近砂場(chǎng)裝的砂子，要送往相鄰的泌陽(yáng)縣，正等待車(chē)?yán)习逋ㄖl(fā)車(chē)時(shí)間。他說(shuō)整車(chē)重180噸，砂子凈重約160噸。
在附近的唐河縣鑫淼砂石有限公司，砂場(chǎng)磅房管理人員正給前去裝砂的兩輛車(chē)司機(jī)囑咐，該砂場(chǎng)不允許超載車(chē)出場(chǎng)，如果要裝超載，也是先在大砂堆那里裝成標(biāo)載，而后將車(chē)開(kāi)到磅房前再添裝。
記者發(fā)現(xiàn)兩輛車(chē)添裝后駛?cè)氲匕酰匕蹼娮悠练謩e顯示102噸和100噸。司機(jī)辦完結(jié)算索要磅單，雖因超載被拒絕出具，但砂場(chǎng)并未阻攔車(chē)輛上路。
多處超限檢測(cè)點(diǎn)未正常運(yùn)行
貨源單位的“失守”讓大量“百?lài)嵧酢钡靡陨下罚谥纬邪l(fā)揮重要作用的超限檢測(cè)點(diǎn)未正常運(yùn)行，則讓“百?lài)嵧酢备铀翢o(wú)忌憚。
超載車(chē)駛出永順?shù)X土公司后，經(jīng)國(guó)道311駛?cè)脘鸷?25省道這一路，共經(jīng)過(guò)三處非現(xiàn)場(chǎng)超限檢測(cè)點(diǎn)。新京報(bào)記者于5月24日至25日連續(xù)兩晚跟蹤超載車(chē)發(fā)現(xiàn)，311國(guó)道上郟縣和襄城縣的兩個(gè)超限檢測(cè)點(diǎn)設(shè)備未啟用。漯河325省道的超限檢測(cè)點(diǎn)設(shè)備電子眼，雖然每輛超載車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)電子眼也閃爍燈光呈啟用狀態(tài)，但電子屏并未顯示超載車(chē)輛信息及重量。
5月25日，超載車(chē)通行311國(guó)道郟縣袁莊村非現(xiàn)場(chǎng)超限檢測(cè)點(diǎn)，檢測(cè)點(diǎn)設(shè)備未啟用。新京報(bào)記者 李英強(qiáng) 攝
新京報(bào)記者跟蹤從永順?shù)X土公司拉貨的貨車(chē)，途經(jīng)寶豐縣進(jìn)入311國(guó)道郟縣袁莊村非現(xiàn)場(chǎng)超限檢測(cè)點(diǎn)。超限檢測(cè)點(diǎn)設(shè)備由地面動(dòng)態(tài)地磅、電子眼監(jiān)控、電子顯示屏組成。車(chē)輛經(jīng)過(guò)該檢測(cè)點(diǎn)，電子眼監(jiān)控設(shè)備燈光未亮，電子顯示屏黑屏。
河南省交通系統(tǒng)一名工作人員介紹，非現(xiàn)場(chǎng)超限檢測(cè)點(diǎn)設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)是，貨車(chē)通過(guò)地磅，電子眼同步抓拍，系統(tǒng)通過(guò)車(chē)型自動(dòng)比對(duì)，確認(rèn)通行車(chē)輛是否超過(guò)車(chē)貨總質(zhì)量最大限值。如果超載，電子屏瞬間顯示車(chē)牌號(hào)、車(chē)貨總重、超限數(shù)值。相關(guān)數(shù)據(jù)信息會(huì)同步到管理部門(mén)系統(tǒng)，作為處罰依據(jù)。
超載車(chē)駛出郟縣路段，進(jìn)入許昌市襄城縣311國(guó)道路段的非現(xiàn)場(chǎng)超限檢測(cè)點(diǎn)，該檢測(cè)站同樣是電子眼監(jiān)控?zé)o燈光，顯示屏黑屏。多輛超載貨車(chē)通過(guò)311國(guó)道襄城縣丁莊村路口時(shí)，均未減速，且闖紅燈而過(guò)。
超載車(chē)進(jìn)入漯河市325省道非現(xiàn)場(chǎng)超限檢測(cè)點(diǎn)，電子眼監(jiān)控設(shè)備燈光雖啟用、電子屏也處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，但超載車(chē)通過(guò)地磅后，電子屏未顯示車(chē)輛載重等信息。
“百?lài)嵧?/strong>”遮擋號(hào)牌肆意闖行
新京報(bào)記者暗訪中發(fā)現(xiàn)，超載貨車(chē)上路都會(huì)故意遮擋、污損號(hào)牌，無(wú)視交通信號(hào)規(guī)則，肆意闖行。
5月24日晚10時(shí)53分，永順?shù)X土公司自備路段兩側(cè)停靠的超載貨車(chē)，車(chē)牌號(hào)、車(chē)身放大號(hào)都被故意遮擋，無(wú)法識(shí)別。
貨車(chē)司機(jī)說(shuō)，一些超載貨車(chē)還裝有電子自動(dòng)翻牌器，行駛中司機(jī)可隨時(shí)從駕駛室操控。當(dāng)貨車(chē)駛近非現(xiàn)場(chǎng)超限檢測(cè)點(diǎn)時(shí)，通過(guò)操控下翻遮擋前牌照，以躲避執(zhí)法拍攝。
依照相關(guān)規(guī)定，故意遮擋、污損機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌將罰200元、記9分。
在寶豐縣207國(guó)道張洪莊西橋非現(xiàn)場(chǎng)超限檢測(cè)點(diǎn)，超載貨車(chē)遮牌闖行的情況非常普遍。
新京報(bào)記者注意到由南向北通行的超載貨車(chē)，一般在距離張洪莊西橋檢測(cè)點(diǎn)約1公里的馬莊村界牌停車(chē)，司機(jī)下車(chē)后用專(zhuān)用號(hào)牌布遮擋前后牌照，而后駕駛車(chē)輛通過(guò)檢測(cè)點(diǎn)地磅，電子屏只顯示車(chē)輛超限噸數(shù)，無(wú)法顯示車(chē)牌信息。車(chē)輛駛出檢測(cè)點(diǎn)后，司機(jī)停車(chē)取下牌照遮擋布。
5月22日12時(shí)，超載車(chē)通行國(guó)道207寶豐縣張洪莊西橋超限檢測(cè)點(diǎn)前遮擋號(hào)牌。新京報(bào)記者 李英強(qiáng) 攝
26日凌晨4點(diǎn)，河南舞陽(yáng)縣329國(guó)道路面非現(xiàn)場(chǎng)超限檢測(cè)點(diǎn)，多輛超載貨車(chē)同樣遮擋號(hào)牌通過(guò)，地磅電子屏信息顯示“拒識(shí)車(chē)牌、車(chē)輛已超載”，同時(shí)也顯示了車(chē)貨總重量。
經(jīng)統(tǒng)計(jì)，二十分鐘內(nèi)有16輛超載貨車(chē)通行，其中三輛“百?lài)嵧酢笨傊胤謩e為125.85噸、120.65噸、108.60噸；另有三輛超載車(chē)分別為98.50噸、92.30噸、90.30噸，其余十輛車(chē)重分別是54噸至84噸不等，全部超載。
5月27日晚，從唐河縣鑫淼砂石有限公司出場(chǎng)后的兩輛超載車(chē)，途經(jīng)駐馬店泌陽(yáng)縣330省道羅莊村非現(xiàn)場(chǎng)超限檢測(cè)點(diǎn)，同樣是遮擋牌照后通過(guò)。
《河南省治理貨物運(yùn)輸車(chē)輛超限超載條例》規(guī)定，車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)最高限值百分之十的，不予處罰。總質(zhì)量超過(guò)最高限值百分之三十以下的，對(duì)百分之十以上百分之三十以下的部分，處每噸一百元罰款；車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)最高限值百分之五十以下的，對(duì)百分之十以上百分之五十以下的部分處每噸二百元罰款；車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)最高限值百分之五十的，對(duì)百分之十以上的部分處每噸五百元罰款，最高不得超過(guò)三萬(wàn)元。
5月24日22時(shí)，永順?shù)X土公司自備路路邊停放著幾十輛遮擋號(hào)牌的超載車(chē)。新京報(bào)記者 李英強(qiáng) 攝
不超載就賠錢(qián)？
超載不僅涉及違反道路交通及運(yùn)輸相關(guān)法規(guī)，更可能涉及刑事犯罪。
2024年9月，平頂山市公安局官網(wǎng)發(fā)布了河南省首例“百?lài)嵧酢比胄贪咐?023年11月、2024年3月，平頂山眾順達(dá)運(yùn)輸公司所屬兩輛車(chē)因擅自更改車(chē)輛外型，被該市公安局交通管理支隊(duì)民警當(dāng)場(chǎng)查獲，稱(chēng)重檢測(cè)總重分別為101噸和131.15噸。經(jīng)調(diào)查，該市交通運(yùn)輸局曾多次對(duì)該公司認(rèn)定存在重大事故隱患，下發(fā)責(zé)令改正違法行為通知書(shū)，但企業(yè)拒不執(zhí)行整改。辦案機(jī)關(guān)認(rèn)為眾順達(dá)運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人行為涉嫌危險(xiǎn)作業(yè)罪。2024年8月，該企業(yè)負(fù)責(zé)人因涉嫌危險(xiǎn)作業(yè)罪被采取刑事強(qiáng)制措施。
案例剖析中說(shuō)，“百?lài)嵧酢笔侵杠?chē)貨總重達(dá)100噸以上的嚴(yán)重超載超限違法貨運(yùn)車(chē)。嚴(yán)重超載超限不僅會(huì)直接損害公路和橋梁運(yùn)行安全，還嚴(yán)重影響車(chē)輛制動(dòng)性能，很容易引發(fā)慘痛的道路交通事故。
5月28日凌晨，一貨車(chē)通過(guò)泌陽(yáng)縣330省道羅莊村超限檢測(cè)點(diǎn)，電子屏顯示其總重148.08噸，超限99.08噸。新京報(bào)記者 李英強(qiáng) 攝
“百?lài)嵧酢闭饺胄逃蟹梢溃加?023年10月1日交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)《道路運(yùn)輸企業(yè)和城市客運(yùn)企業(yè)案例生產(chǎn)重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)（試行）》的施行。該標(biāo)準(zhǔn)第五條規(guī)定，所屬貨運(yùn)車(chē)輛運(yùn)輸過(guò)程中違法裝載導(dǎo)致車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)100噸的，應(yīng)當(dāng)判定為重大事故隱患。
新京報(bào)記者注意到，此后浙江金華、遼寧錦州、陜西西安、甘肅山丹、河北邯鄲等多地出現(xiàn)“百?lài)嵧酢比胄膛欣?/p>
后果如此嚴(yán)重，為何還甘冒風(fēng)險(xiǎn)超載？“不超不掙錢(qián)。”平頂山一貨運(yùn)車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人坦言。
他以寶豐縣永順?shù)X土公司裝貨到周口往返運(yùn)距400公里，現(xiàn)行運(yùn)價(jià)每噸34元為例，算了一筆運(yùn)輸成本賬。
如標(biāo)載運(yùn)輸：六軸半掛車(chē)，車(chē)貨總重49噸，車(chē)皮15噸、凈貨34噸，運(yùn)費(fèi)1156元。減去油費(fèi)、保險(xiǎn)、司機(jī)工資等成本，每跑一趟虧損94元；超載50%運(yùn)輸：車(chē)貨總重73.5噸，車(chē)皮17噸、凈貨56.5噸，運(yùn)費(fèi)1921元。減去各項(xiàng)成本，一趟掙421元；“百?lài)嵧酢边\(yùn)輸：車(chē)貨總重100噸，車(chē)皮20噸、凈貨80噸，運(yùn)費(fèi)2720元。減去成本，一趟能掙1020元。
另一位長(zhǎng)期從寶豐縣到三門(mén)峽澠池縣運(yùn)送鋁石的貨車(chē)司機(jī)說(shuō)，如果標(biāo)載運(yùn)輸，就算自己開(kāi)車(chē)不雇司機(jī)，滿(mǎn)載跑一趟得賠82元，如果開(kāi)“百?lài)嵧酢保瑒t能掙到2000元左右。
多名受訪司機(jī)認(rèn)為，超載導(dǎo)致了市場(chǎng)運(yùn)輸價(jià)格出現(xiàn)惡性競(jìng)爭(zhēng)，以寶豐至澠池縣這條線路為例，兩年前每噸運(yùn)價(jià)能到43元左右，如今運(yùn)費(fèi)跌到37元。
2023年4月，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布《2022年貨車(chē)司機(jī)從業(yè)狀況調(diào)查報(bào)告》，根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)分析，貨運(yùn)降價(jià)主因是受貨運(yùn)需求不足，運(yùn)力供大于求的影響，拉低了市場(chǎng)總體運(yùn)價(jià)。但也有司機(jī)反映，由于車(chē)輛超載嚴(yán)重，整體拉低了運(yùn)費(fèi)，導(dǎo)致合規(guī)車(chē)輛往返程運(yùn)費(fèi)都低于成本，嚴(yán)重?cái)D壓了合規(guī)車(chē)輛生存空間。
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)研究室主任、公路貨運(yùn)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)周志成也認(rèn)可該調(diào)查報(bào)告反映出的問(wèn)題。他認(rèn)為，貨車(chē)超限超載的根源是道路貨運(yùn)市場(chǎng)上供過(guò)于求，導(dǎo)致運(yùn)輸企業(yè)和個(gè)體司機(jī)低于成本價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，而由于缺乏長(zhǎng)期有效的、具有法律威懾的、實(shí)現(xiàn)部門(mén)聯(lián)動(dòng)的事前準(zhǔn)入和事中事后監(jiān)管，導(dǎo)致“劣幣驅(qū)逐良幣”。
他建議加強(qiáng)貨運(yùn)監(jiān)管源頭監(jiān)管和強(qiáng)化車(chē)輛規(guī)范治理的前提下，要充分考慮運(yùn)輸成本、市場(chǎng)供需關(guān)系等因素，避免運(yùn)價(jià)被過(guò)度壓低。可以通過(guò)行業(yè)自律組織、政府引導(dǎo)等方式，促進(jìn)貨運(yùn)市場(chǎng)的公平競(jìng)爭(zhēng)，提高運(yùn)價(jià)水平，讓車(chē)主和司機(jī)在合法載重的情況下也能獲得合理的利潤(rùn)。
花8.5萬(wàn)定制加寬加高掛車(chē)可載貨150噸
超載帶來(lái)的巨大利益，也讓超限超載日益組織化、專(zhuān)業(yè)化、鏈條化，涌現(xiàn)出了一批專(zhuān)門(mén)提供超限超載車(chē)輛的制造企業(yè)和改裝企業(yè)，甚至有部分企業(yè)開(kāi)展有組織的貨車(chē)套牌。
因非標(biāo)車(chē)不屬工信部公布的車(chē)輛目錄，買(mǎi)了超載車(chē)也無(wú)法從車(chē)管系統(tǒng)登記上牌。一位運(yùn)輸業(yè)知情司機(jī)透露，目前路面上跑的“百?lài)嵧酢背d車(chē)，百分之九十以上都是非標(biāo)車(chē)，而且多是套用了其他合規(guī)車(chē)輛的手續(xù)和牌照。
非標(biāo)車(chē)的主要特點(diǎn)就是車(chē)廂超寬、超高。
河南駿達(dá)汽車(chē)公司。其負(fù)責(zé)人表示可定制超載掛車(chē)。新京報(bào)記者 李英強(qiáng) 攝
平頂山汝州市天瑞大道兩側(cè)，聚集著焦化、水泥、鑄造、熱電等多家企業(yè)。每天，道路兩側(cè)等活的貨車(chē)排起200米長(zhǎng)隊(duì)。在排隊(duì)的貨車(chē)中，多輛帶有“駿達(dá)車(chē)輛”標(biāo)志的半掛車(chē)，因車(chē)身超寬格外顯眼。
知情司機(jī)說(shuō)，這是駿達(dá)車(chē)輛公司生產(chǎn)的“百?lài)嵧酢保艘酝猓€有豪駿汽車(chē)公司、昊搏汽車(chē)公司也都生產(chǎn)超載車(chē)。
“天眼查”顯示，河南駿達(dá)車(chē)輛制造有限公司，經(jīng)營(yíng)范圍涉及掛車(chē)、車(chē)廂及零部件、液壓配件的制售銷(xiāo)售。行政處罰信息顯示，2020年9月，該公司因生產(chǎn)、銷(xiāo)售不符合保障人體健康和人身、財(cái)產(chǎn)安全的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，被汝州市場(chǎng)監(jiān)管局作出行政處罰7.15萬(wàn)元。
6月11日，新京報(bào)記者以定制一臺(tái)“百?lài)嵧酢睊燔?chē)的名義，聯(lián)系了駿達(dá)車(chē)輛公司。一名郭姓負(fù)責(zé)人了解完所訂車(chē)輛用途后，他給出一個(gè)150噸的掛車(chē)配置價(jià)格8.5萬(wàn)元，但不包含輪胎和輪轂。如定制掛車(chē)整車(chē)，最低價(jià)11.1萬(wàn)元。
郭先生稱(chēng)其公司生產(chǎn)的車(chē)質(zhì)量有保證，買(mǎi)車(chē)的大多是回頭客。他有一個(gè)運(yùn)輸煤炭的客戶(hù)，從他這里定制過(guò)20臺(tái)110噸左右標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)。目前公司生產(chǎn)的重型側(cè)翻車(chē)，能占到總產(chǎn)量的百分之九十，這些車(chē)沒(méi)法在車(chē)管所登記入戶(hù)，都是套用的手續(xù)。“這些車(chē)上路，隨便掛個(gè)牌子就可以了。”
根據(jù)2016年7月國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布實(shí)施《汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》規(guī)定，自卸式半掛車(chē)寬度最大限值為2.55米，三軸組的掛車(chē)，最大允許軸荷限值為21噸。郭先生發(fā)來(lái)的一個(gè)承載150噸的掛車(chē)配置清單顯示，車(chē)身長(zhǎng)13米、寬2.8米、高2米，三根軸每軸承重25噸，其車(chē)寬及軸荷都超過(guò)相關(guān)規(guī)定限值。
5月28日，另一家掛車(chē)生產(chǎn)企業(yè)河南豪駿汽車(chē)制造有限公司一名負(fù)責(zé)人稱(chēng)，該廠生產(chǎn)的長(zhǎng)13米、寬2.8米、高2米的掛車(chē)最低9萬(wàn)元，能拉130噸。但不能出具合格證，“車(chē)輛入不了戶(hù)，要合格證也沒(méi)用。真要是怕路上被查住，自己想辦法套個(gè)手續(xù)就行了。”
河南豪駿汽車(chē)公司。其負(fù)責(zé)人自稱(chēng)可定制超載掛車(chē)：“130噸的配置，最低9萬(wàn)元。” 新京報(bào)記者 李英強(qiáng) 攝
河南昊搏專(zhuān)用汽車(chē)有限公司韓姓負(fù)責(zé)人也表示，可以生產(chǎn)非標(biāo)半掛車(chē)，130噸的配置需要9萬(wàn)元。他稱(chēng)，花一萬(wàn)多元可以找一個(gè)正規(guī)掛車(chē)去車(chē)管所登記上牌，然后用正規(guī)牌照套在非標(biāo)車(chē)上使用。
《河南省治理貨物運(yùn)輸車(chē)輛超限超載條例》規(guī)定，企業(yè)生產(chǎn)、銷(xiāo)售的貨運(yùn)車(chē)輛外廓尺寸、軸荷、質(zhì)量限值等應(yīng)符合機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，其車(chē)輛技術(shù)數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)依照國(guó)家規(guī)定和設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)定。不得生產(chǎn)、銷(xiāo)售不符合國(guó)家案例技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)數(shù)據(jù)要求的貨運(yùn)車(chē)輛。違反規(guī)定的，由工業(yè)和信息化、市場(chǎng)監(jiān)督管理等部門(mén)依法處罰。
6月12日，河南駿達(dá)車(chē)輛制造公司負(fù)責(zé)人郭先生再次聯(lián)系記者：“訂車(chē)的事是否決定了？”
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