來源：新民晚報

前幾天

在S2滬蘆高速康橋收費站

浦東交警攔下了

一輛超長“巨無霸”的貨車

依據(jù)法律法規(guī)

車輛運輸車的總長度最大為22米

而經(jīng)過非法改裝后

這輛車的總長竟達(dá)到了52米

簡直就是一列"小火車"

“拉了幾輛車？”

“28輛”

“你這不是火車？怎么想的？

裝成這樣…萬一掉下來呢？”

事發(fā)當(dāng)天，這輛緩緩駛?cè)胧召M站的半掛車，讓現(xiàn)場交警“一眼望不到邊”，輪胎被壓得幾乎扁平，就像一列負(fù)重前行的“迷你版”火車。

交警測量后驚呆了，這輛車總長竟有50米，車內(nèi)上下兩排共有28輛二手小車，層層疊放，簡直就是一座“移動停車庫”。

經(jīng)查，涉事司機從浦西某汽車市場裝載二手車后，一路開到浦東，準(zhǔn)備上高速后前往廣東送貨。

司機坦言，這樣的超限裝載只是為了省點人工和運費。幸虧被民警當(dāng)場攔截，否則后果不堪設(shè)想。

現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)，涉事車輛因未按規(guī)定路線行駛、超載、改裝等違法事實，被浦東交警罰款、記6分、扣留車輛并責(zé)令限期恢復(fù)原狀。

網(wǎng)友：警察蜀黍都驚呆了！

好在當(dāng)時

司機被及時攔下

沒有造成嚴(yán)重后果

而去年底

有司機對車輛實施非法改裝

因此釀成大禍

2024年12月12日下午，尹某駕駛重型廂式貨車（該車牽引重型集裝箱半掛車）行駛至滬蓉高速無錫北收費站匝道時，突然發(fā)生左側(cè)翻，造成人員受傷，車輛、貨物、路產(chǎn)損壞。

經(jīng)查驗，該重型集裝箱半掛車存在非法改裝行為：

①實車車身外廓長寬高與注冊登記車外廓長寬高不符（登記長度為13.95米，但實際測量達(dá)到了17.8米）

②實車輪胎規(guī)格與注冊登記輪胎規(guī)格不符。

隨后交警部門依法對駕駛?cè)艘匙龀鎏幜P，并責(zé)令其限期將車輛恢復(fù)注冊登記規(guī)格。

為了節(jié)約運輸成本

盲目地對車輛進(jìn)行

加長、加寬、加高等非法改裝

嚴(yán)重影響車輛的制動性能

使車輛成為潛在的安全隱患猶如一顆“移動炸彈”

非法改裝，是指違反道路交通法律法規(guī)，擅自改變機動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征；改變機動車型號、發(fā)動機號、車架號或者車輛識別代號的行為。 主要包括：

擅自改變車輛類型或用途

擅自改變車輛顏色

擅自改變車輛主要部件

擅自改變車輛外廓尺寸或者承載限值

加裝射燈、跑馬燈、LED大燈等

改裝的背后危機四伏

別讓禍從“貨”起！

非法改裝的危害有哪些？

增加行車安全隱患

貨車超長超載后轉(zhuǎn)向沉重，影響汽車操控性能，延長制動距離甚至導(dǎo)致制動失靈，存在極大安全隱患。

易遮擋視線

貨車本身就存在盲區(qū)大的問題，如果裝載的貨物超長超寬超高，容易遮擋后視鏡視野，擴(kuò)大盲區(qū)，更易誘發(fā)交通事故。

易擠占車道

超寬的貨車很容易擠占其他車道，造成交通擁堵，還易在與其他車輛會車時發(fā)生剮蹭；超長貨車在轉(zhuǎn)彎時也會占用其他車道，極易發(fā)生交通事故。

易發(fā)生側(cè)翻

貨物高出車體，不但會導(dǎo)致車輛重心上移，誘發(fā)翻車事故，且在限高的情況下，會導(dǎo)致貨車剮蹭或者被卡的情況。易拋灑散落貨物超限貨車如果加固不到位或者被其它車輛剮蹭到，容易發(fā)生貨物散落，給其他車輛帶來極大危險。

請廣大貨車駕駛?cè)?/p>

切勿心存僥幸

為圖利益私自改裝

牢記生命至上、安全第一

嚴(yán)格按照規(guī)范裝載

莫讓“載貨”變“災(zāi)禍”

新民晚報綜合新聞坊、無錫交警、網(wǎng)友評論