據官方報道，5月7日，巴基斯坦空軍駕駛殲10CE，擊落了6架印度戰機。其中包括3架陣風戰斗機，1架蘇30MKI，1架米格29，以及1架蒼鷺無人機。

此戰下來，印軍可謂是顏面掃地。由于殲10CE的戰績過于出色，網友們甚至將其稱為“打印機”。

按理說，陣風戰斗機雄冠歐洲，怎么就被殲10給拿下了呢？這次戰斗以后，印度是否會卷土重來、一雪前恥？

被擊落的陣風戰斗機

在此之前，咱們先來簡單了解一下空戰事件的背景，該事件其實源于今年4月份的一場恐怖襲擊。

4月22日，位于印控克什米爾的帕哈爾加姆鎮，發生了一起槍擊事件，事件共造成26人死亡。

事件爆發后，印度方面宣稱該恐襲是當地游擊隊干的，而其背后勢力則來自巴基斯坦。就這樣，印巴雙方吵著吵著，導火索就被點燃了。

從空戰結果來看，此次被擊落的陣風戰斗機，是印度空軍最為先進的戰機。

它由法國達索公司研發，是名副其實的4.5代戰機，其最大速度可達1.8馬赫，也算是戰斗機中的佼佼者。

在火力方面，陣風戰斗機有14個外掛點，其最大載彈量可達9.5噸。像流星空空導彈、AM39反艦導彈等，都是陣風戰斗機搭載的對象。

在特殊時期，它甚至還可以搭載ASMP-A核巡航導彈，直接對對手造成核打擊。也正因如此，所以陣風戰斗機一直以來，都是法國戰略核力量的重要組成部分。

面對這么一款厲害的4.5代戰機，莫迪當局自然對其寄予厚望。為此，印度當時還是花了大價錢將其買過來的。

按照印度官方公布的數據，總共88億美元，買了36架，相當于2.4億美元一架，比F35都要貴兩倍。可見，印度在陣風戰斗機上面確實是下了血本。

當然，這從側面也能反映出另一個問題，那就是印度軍方采購的清單中——貓膩之多，油水之重。

要知道，F35可是正兒八經的五代機，上天入地能隱身，自瞄鎖定能殺敵。陣風它一個4.5代機，憑啥賣那么貴？

貴也就算了，如今居然還被打臉。堂堂印度最強戰機，如今居然被殲10CE吊打。3架陣風直接報銷，4.8億美元打了水漂。可以說，在既賠夫人又折兵這塊，沒人能比得上印度。

打出赫赫威名的殲10CE

說完了陣風戰斗機，咱們再來聊聊殲10CE。殲10CE是殲10的改進版，后面那個E，指的就是出口版本——Export。

從設計和性能來看，殲10CE沿襲著殲10的總體設計和布局。其最大速度可達2馬赫，最大航程是2900公里，作戰半徑則是1200公里。

在火力方面，殲10CE擁有11個掛點，其最大載彈量可以達到7噸左右。像霹靂15導彈、霹靂10E格斗彈、反輻射導彈等，都是殲10CE的掛載對象。

而這次打下印度戰機的導彈，就是霹靂15。

總之，殲10CE的性能一點也不輸給陣風。在某些方面，甚至還超過了陣風。既然如此，殲10CE吊打陣風也就成了理所當然的事情了。

這次空戰結束后，在網絡上可謂是掀起了軒然大波。有網友就表示：“殲10都是吊打陣風戰斗機了，那殲20、殲35、六代機，不得逆天，直接打出碾壓局？”

更有網友直接模擬“殲10語錄”：“在家可以叫我牛夫人，在外請叫我喪彪”。

除了我國網友以外，巴基斯坦網友也是極盡瘋狂。許多巴基斯坦媒體就瘋傳：“巴基斯坦空軍希望中國加快交付40架殲35，以應對未來可能發生的印巴大規模沖突”。

從這些言論中也可以看出，國產戰機在國際戰爭和沖突中，確實是打出了赫赫威名。

印度已經不是第一次吃癟

那么問題來了，這次印巴空戰后，雙方的沖突是否會繼續升級？或者如某些網友所言，將引發第三次世界大戰？

嚴格來講，這種情況大概率不會發生。因為類似事件，早在2019年的時候就已經發生過一次。

2019年2月14日，在印控克什米爾的普爾瓦馬附近，當地武裝分子開著搭載300公斤炸藥的汽車，直接沖擊印度中央后備警察部隊。

一輪沖擊和爆炸下來，共造成40名印度兵死亡，10人受傷。

很快，印度方面便展開了報復。2019年2月26日，印度出動12架幻影2000戰機，空襲了巴基斯坦境內的巴拉科特。

面對印軍的報復，巴基斯坦渾然不懼。第二天，印巴空戰便激烈打響。沖突過程中，巴基斯坦擊落了2架印度戰機，其中包括1架米格21，以及1架蘇30MKI。

在此期間，巴方甚至還俘虜了一名印度飛行員。這場空戰的結果對印度來說，可謂是懟臉摩擦。

飛機被打下來后，印度方面是如何應對的呢？當時的莫迪政府，不僅沒有繼續升級態勢，反而還利用民眾情緒，再度贏得了2019年的印度大選。

不得不說，在玩平衡手這方面，莫迪老仙也算是爐火純青了。

不太靠譜的光輝戰機

拋開歷史案例不談，單單從戰機儲備力量來看，如今的印度也沒有必勝的把握。換句話說，印度在空軍這塊壓根沒有底牌。既然沒底牌，接下來還怎么打？

有小伙伴就問了，印度不是還有光輝戰機嘛，既然陣風不行，讓光輝戰機上場不就可以了？

其實吧，不是印度不想用光輝戰機，而是不敢用。因為這款戰機的靠譜性，還不如人家陣風呢。

從有關資料來看，光輝戰機也算是個老古董一般的角色了。

早在上世紀80年代，印度就開啟了光輝戰機的研發歷程，前前后后研制了30多年，直達2015年才正式在印度軍隊中服役。

從結構上來看，光輝戰機是典型的“萬國造”，其大部分零部件都是從國外采購，國產化率不足50%。

像發動機就是來自美國軍工企業，雷達則是來自以色列那邊，甚至連彈射座椅，都是來自大洋彼岸的英國。可以說，在武器拼湊這塊，印度說第二，沒人敢說第一。

至于火控系統方面，光輝戰機也是一言難盡。其火控系統中的導彈，分別來自俄羅斯、以色列、英國等國家。

整個武器彈艙中，只有阿斯特拉MK1導彈，才是根正苗紅的印度造。就這樣的“拼夕夕戰機”，你說誰敢用？

這還沒完，真正讓光輝戰機掉鏈子的，還得是去年3月份發生的墜機事件。

2024年3月12日，在印度拉賈斯坦邦的某處空域，印軍正駕駛一架光輝戰機展開訓練。誰曾想，在訓練過程中，光輝戰機突發意外，搖晃不止。

為了保命，飛行員只能棄機跳傘逃生，最終導致飛機墜毀在卡拉住宅區的一處學校宿舍附近。

從事故現場來看，墜機地點濃煙滾滾，殘骸遍地。要不是飛行員反應比較靈敏，說不定當場就交代在那兒了。

正是由于光輝戰機的靠譜性太差，因此印度一直沒敢將其大規模裝備部隊。萬一到時候還沒開戰就墜毀了，不得被人笑掉大牙？

間接給國產機帶貨

總體來看，這次印巴空戰的賣家秀，基本上算是幾家歡喜幾家愁了。

愁的自然是印軍的那些供貨商們。當陣風戰斗機、蘇30戰機一一被擊落，這些供貨商的未來訂單，勢必會大減。說不定再過一些年月，這類戰機就得變成沒人要的老古董了。

相反，經此一役后，中國軍工的各大企業，股票應聲大漲。

像中航成飛，在5月7日的收盤中，就直接觸及20%漲停，公司市值瞬間突破了1900億元。還有成飛集成，當天也出現了股票漲停，漲幅高達10%。

至于殲-10CE的生產商——中航沈飛，預期訂單更是處于飆升狀態。說不定在明年的珠海航展上，國外大戶們就得把它當做香餑餑來對待了。

篳路藍縷的戰機蛻變史

回顧歷史，展望未來。從此次印巴空戰中，咱們也能感受到，我國軍工武器篳路藍縷的蛻變史。

遙想當年，咱們只有殲7、殲8來構筑空中國防力量。這些老舊機型，不僅笨重，飛行阻力大，速度上不去，還沒法隱身。一旦碰上對方的四代機、五代機，立馬吃癟。

當年臺海局勢緊張期間，有人就曾做出空戰模擬：以8架殲8，來對戰1架F22，號稱“八換一戰術”。可以說，那時候咱們的空中力量，在全球軍事強國中幾乎排不上號。

為此，我國只能傾盡全力，瘋狂鉆研殲10、殲20、殲35等機型，以避免被國際強者甩開。

在此期間，咱們還自主研發了渦扇系列發動機。太行、峨眉、黃山等型號紛紛登場，給殲10、殲20、殲35注入了強勁的動力。

在后期，各式導彈更是層出不窮。霹靂導彈、鷹擊導彈等，悉數掛載在這些戰機上，將其武裝到了極致。

就這樣，在無數軍工人員的心血傾注下，我國的戰機終于達到了世界一流水平。

現如今，我國不僅實現了當初的夢想，甚至還搞出了六代機。曾經的歐美列強，已經被我國遠遠甩在了身后。

可以說，當中華巨龍真正翱翔九天的時候，其他國家的戰機就算再強也得黯然失色了。

什么叫大國崛起？這就叫大國崛起。在不遠的將來，這條巨龍必將續寫大國崛起的壯麗新篇。