北京
中國日報網6月24日拉薩電，今天拉薩北環西延線項目堆龍2號隧道右洞順利貫通，標志著堆龍2號隧道實現雙洞全線貫通，為項目建成通車奠定堅實基礎。
中交二公局承建的拉薩北環西延線第一標段起點位于北京西路堆龍德慶區與城關區的交界處，道路全長5.17公里。本標段工程包括道路工程、橋梁工程、隧道工程、管線工程、照明工程、環保工程等。堆龍2號隧道全長1780m（雙洞平均長度）,其中隧道V級圍巖占比50%，IV級圍巖占比50%，采用雙洞兩端掘進的方式進行隧道施工，隧道進洞口段存在淺埋偏壓，施工難度和安全風險較大。面對巨大的挑戰項目團隊超前謀劃、精心組織，采取了一系列科學有效的施工措施克服了隧道施工過程中的地質難題，保持了良好的掘進勢頭。
建設過程中，項目組建科研攻關領導小組，針對隧道施工重難點問題開展技術攻關，針對鋼拱架安裝精度難題，團隊自主研發《一種多型號隧道鋼拱架連接鋼板精準定位焊接通用裝置》，大幅提升鋼拱架安裝精度，使單次驗收合格率顯著提高，有效保障了施工安全與工程質量。同時，項目嚴格落實安全管控制度，建立健全安全管理體系，明確各崗位安全職責。通過常態化安全教育培訓、細致的安全技術交底，以及智能視頻監控系統、人員定位系統等信息化管理手段的應用，實現了施工全過程安全質量零事故，為隧道精準貫通保駕護航。
拉薩北環西延線項目是拉薩市完善城市路網、疏解交通壓力、改善交通環境的重點交通工程。項目建成后，將縮短拉薩主城區與堆龍德慶區間的通行時間，滿足市民快速出城需求，合理引導交通流分布，構建暢達協調的區域交通、城市交通體系。
（中國日報西藏記者站 記者達窮|徐浤焮、李秄桉）
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