作為成都的支柱產業之一，成都市汽車產業特別是新能源汽車板塊，迎來了爆發式增長。6月24日，紅星新聞記者從成都市經信局市新經濟委了解到，今年1-5月，全市汽車總產量達34.0萬輛，同比增長29.4%。其中新能源汽車產量同比飆升402.2%，達到9.9萬輛，成為成都汽車產業增長的核心驅動力。

▲領克汽車成都工廠焊裝生產線

數據的爆發性增長，是成都汽車產業綠色轉型成果的生動體現，也標志著其在全國新能源汽車版圖中的地位正在加速提升。其中，四川領克、一汽豐田、重汽成商等龍頭企業表現亮眼，共同跑出了令人矚目的“成都加速度”。

多個品牌表現亮眼

新能源車型成為絕對主力

此次成都汽車產業數據“全線飄紅”，是由多個汽車品牌共同推動形成。據介紹，四川領克汽車展現出爆發式增長態勢，新能源車型成為其絕對主力。今年1-5月，四川領克汽車產量同比激增181.5%，產值同比大幅攀升164.1%。星愿與領克Z20等新能源車型貢獻了主要增量。其中，星愿車型表現出色，產量達5萬輛，不僅是推動企業高速增長的領軍車型，也是成都市新能源汽車產量飆升的重要來源。

重汽成都商用車公司積極布局新能源賽道，同樣成效顯著。今年6月，該公司成功向山東大客戶交付15臺定制化的V7-X新能源自卸車，并再次獲得40臺戰略采購意向。據了解，這款針對砂石料運輸場景開發的車型，搭載寧德時代大容量電池與高效動力系統，配合專屬底盤調校及“一對一綁定”式24小時無憂服務（涵蓋運營、維保、培訓、配件等），旨在為客戶顯著提升運營效率、降低運輸成本。今年1-5月，重汽成都商用車公司堅持質量與服務并重，各車型產量穩步提升，實現產值同比增長33.5%，展現出強勁的發展動能。

▲重汽成商整車制造基地

一汽豐田成都分公司同樣交出了一份亮眼的答卷。今年1-5月，該公司累計產量同比激增約240%。其中，主力車型全新亞洲龍表現突出，連續4個月單月產量突破1.萬輛大關，創下近三年單車型月產新高。

▲一汽豐田成都分公司生產線

今年1-5月，成都汽車總產量達34萬輛

新能源汽車加速“出海”

成都市經信局市新經濟委汽車產業處相關負責人表示，今年1-5月，成都市汽車產業整體呈現穩中向好發展態勢，全市汽車產業實現營業收入626.7億元，同比增長21.1%，汽車總產量達34萬輛，同比增長29.4%。其中，新能源汽車實現爆發式增長，產量9.9萬輛，同比激增402.2%，成為最亮眼的標簽，其占全市汽車總產量的比重已提升31.2%，較往年有顯著躍升。

隨著新能源汽車的快速崛起，近年來，成都抓住全球汽車產業轉型升級的新風口，在新能源與智能網聯汽車產業的發展探索上，成都走在前列。2023年出臺的《成都市新能源和智能網聯汽車產業發展規劃（2023—2030年）》，明確了產業發展的重大方向——加快電動化、主攻智能化、布局氫能化。

除了產量大幅增加，智能新能源汽車的加速“出海”，也成為近來成都汽車產業的一大亮點。今年4月，成都政企代表團出訪沙特，其中希迪智駕（成都）科技有限公司就簽下了大單。

希迪智駕有關負責人介紹，公司聚焦“成都造”，聯合重汽成商研制和推廣高端定制重卡：CiDiTRUCK，授權GTHE（格拉達瑞卡車和重型設備有限公司）代理銷售。車型包括搭載了“成都造”全自研高性能感知車載設備的高端定制重卡（含輕卡及特種車輛）。

根據希迪智駕與GTHE簽訂的戰略合作協議，雙方約定交付7500臺面向中東地區沙特阿拉伯、卡塔爾市場的高端定制重卡，將成都智能網聯高性能感知設備、數字孿生智能車載管理平臺等技術帶到沙特，以支持沙特“2030愿景”在智能化、無人化及零碳戰略等方面的探索實踐。同時，該項合作將為成都市實現創匯近3億美元。

紅星新聞記者 王俊峰 圖據成都市經信局市新經濟委

編輯 歐鵬