深圳北站。 深圳鐵路供圖

　　7月1日，深圳鐵路正式實施新的列車運行圖。其中，深圳北站與長沙南站同步開行整點標桿列車，為湖南、廣東兩地旅客的出行交流帶來了極大便利。深圳北站逢周末開行往返太原南站的高鐵動臥列車，為粵港澳大灣區與太原之間的商務往來和旅客出行提供便捷、高效的選擇。

　　至長沙南整點快車覆蓋多個時段

　　一直以來，深圳與長沙作為經濟活躍、人員往來頻繁的重要城市，兩地之間的交通需求持續增長。以往，深圳至長沙開行時間較短的列車大多集中在11：30至13：30之間，旅客出行時間選擇相對受限。

　　為更好地滿足旅客對高效出行的追求，鐵路部門在充分調研市場需求、掌握客流規律的基礎上，進一步優化高鐵開行方案，自7月1日起每日在9時、10時、15時、18時，于深圳北站、長沙南站同步開行整點標桿列車，往返合計8列，極大地豐富了旅客的出行選擇。

　　這些整點標桿列車的開行，不僅滿足了旅客對時效性的迫切需求，更讓旅客的出行規劃更加自由、靈活。旅客可以根據自己的工作安排、生活習慣，輕松選擇合適的車次，實現快速、便捷的兩地往返。同時，也進一步縮短了兩地之間的時空距離，加強了兩地之間的經濟聯系和人員往來。

　　到太原高鐵動臥夕發朝至

　　自深圳北站于2024年6月15日首次開行直達太原南站高鐵以來，已運行1年多時間，此次推出夕發朝至的高鐵動臥列車，是鐵路部門充分調研市場需求、總結運營經驗基礎上，便捷旅客出行的重要舉措。

　　對于商務旅客而言，這兩趟高鐵動臥列車提供了“晚上出發，清晨到達”的理想出行方案。深圳北至太原南的D916/7次列車，19：34從深圳北站出發，途經虎門、廣州南（北）、長沙南、石家莊、陽泉北等站，次日8：15抵達太原南站，歷時12小時41分；太原南至深圳北的D918/5次列車，18：58從太原南站出發，途經陽泉北、石家莊、高邑西、鄭州東、廣州南等站，次日7：09到達深圳北站，歷時12小時11分。與普通高鐵相比，動臥列車的出行時間安排更加合理。普通高鐵從早上10點到晚上6點運行，旅客在旅途中可能會浪費一些游玩或休息的時間。而動臥列車晚上出行、白天到達的優勢，讓旅客能夠在夜間舒適地休息，第二天以飽滿的精神狀態開啟新的行程。

　　在票價方面，高鐵動臥列車也具有明顯的優勢。二等座票價同比動車組G680、G679次優惠200余元，鋪位票價同比一等座優惠380余元至240余元不等。這樣的價格調整，使得高鐵動臥列車在性價比上更具競爭力，為旅客提供了更加經濟實惠的出行選擇。

　　鏈接

　　深圳北→長沙南具體車次

　　G6002次 9：00-11：41，歷時2小時41分，經停站：虎門、廣州南、長沙南

　　G6004次 10：00-12：53，歷時2小時53分，經停站：廣州南、衡陽東、長沙南

　　G6006次 15：00-17：40，歷時2小時40分，經停站：廣州南、長沙南

　　G6008次 18：00-20：39，歷時2小時39分，經停站：廣州南、長沙南

　　采寫：南都記者 張艷麗 通訊員 岳千琳 郭成海