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經歷了一季度的低迷之后，重卡市場迎來反彈。中汽協統計數據顯示，2025年5月，我國重卡市場銷量為88769輛，同比增長13.6%，實現了自4月份以來的兩連漲。這其中，中國重汽、陜汽集團、東風公司、一汽解放和福田汽車位居行業前五位，五家企業合計銷量達到80319輛，占據了我國重卡市場90.5%的份額，形成了較為穩固的頭部格局。
相比傳統重卡市場的固化，我國新能源重卡市場迎來快速增長期，市場格局更加開放。根據終端上險數據（不含軍車和出口），2025年5月，我國國內新能源重卡銷量為15103輛，同比增長190.67%，自今年3月份以來，連續三個月實現月銷達1.5萬輛，增長勢頭迅猛。
市場格局方面，2025年5月，徐工汽車、三一集團和一汽解放，三家企業的新能源重卡銷量均超過2000輛，位居行業前三位；中國重汽、福田汽車、陜汽集團和東風公司，四家企業的新能源重卡銷量均超過1000輛，分別排名行業第四至第七。另外，遠程新能源商用車、宇通集團和奇瑞聯合重卡也進入了新能源重卡行業前十。
2025年1-5月，我國國內新能源重卡銷量為61227輛，同比增長195.16%，徐工汽車累計銷量超萬輛，位居行業第一；三一集團和一汽解放累計銷量超8000輛，分別排名第二和第三；中國重汽和陜汽集團累計銷量超5000輛，位居行業前五；福田汽車累計銷售新能源重卡5027輛，排名行業第六；東風公司、遠程商用車、江淮汽車和宇通集團位居行業前十。