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電動(dòng)知家消息，6月26日，據(jù)報(bào)道，一汽豐田汽車銷售有限公司于2025年6月25日正式搬離北京，遷往天津?yàn)I海新區(qū)的新辦公樓。此次搬遷是公司整合資源、提升運(yùn)營效率的重要舉措，但這一決定引發(fā)了部分員工的不滿。
有員工在抖音平臺(tái)發(fā)布短視頻爆料，稱自6月17日起看病就得自己花錢，因?yàn)楸还緯?停了醫(yī)保。部分員工認(rèn)為公司不應(yīng)該以強(qiáng)制切換兩地社保的做法，逼迫員工接受既定的搬遷計(jì)劃。
據(jù)報(bào)道，此次搬遷涉及的400多名員工中，超過100多名員工選擇“就地離職”，其中不少核心業(yè)務(wù)部門離職率近一半。不過，公司為不愿意搬遷的員工提供了"N+7"的離職補(bǔ)償方案（N為工作年限，每滿1年補(bǔ)1個(gè)月工資+額外7個(gè)月工資）。此外，有部分員工（大約十幾人）不愿接受補(bǔ)償離職，而是希望保住在北京的工作。這些員工在勞動(dòng)合同未解除的情況下，社保被公司單方面從北京轉(zhuǎn)移到天津，導(dǎo)致醫(yī)保被暫停。部分員工已經(jīng)向北京朝陽區(qū)人力監(jiān)管部門提交了集體勞動(dòng)仲裁。
事實(shí)上，這種"N+7"的離職補(bǔ)償方案還是非常可觀的，但是北京社保的附加價(jià)值（落戶、搖號(hào)）成為員工堅(jiān)守的核心利益，也不容忽視。
一汽豐田近年來面臨多方面困境。在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面，一汽豐田車系中僅有兩款真正意義上的電動(dòng)車bZ4X和bZ3，但這些產(chǎn)品的銷量并不理想。bZ3此前上市僅3個(gè)月就因車鎖存在安全隱患召回1.2萬輛新車。電動(dòng)化產(chǎn)品嚴(yán)重不足，傳統(tǒng)燃油車依然占據(jù)了高達(dá)75%的比例。面對(duì)新能源汽車市場的沖擊，一汽豐田不得不采取激進(jìn)的價(jià)格策略來吸引消費(fèi)者。如卡羅拉（參數(shù)丨圖片）限時(shí)4.3萬元的優(yōu)惠，
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