受到外界廣泛關(guān)注的小米第二款車型YU7即將面世。
6月24日,小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍在微博表示,相比SU7,此次YU7上市信心更足,“上個月YU7技術(shù)發(fā)布以后,用戶朋友們的熱情也遠超我們的預(yù)期,YU7的用戶留資量是SU7同期的3倍,我預(yù)計YU7和SU7會一樣火爆。”
雷軍稱,YU7不是拉高版的SU7,雖然兩者都基于小米Modena平臺開發(fā)的,但YU7項目有90%零部件都重新開發(fā)了。
根據(jù)小米的安排,YU7將在6月26日晚7點的新品發(fā)布會上正式發(fā)布。
盡管還是汽車圈的“新手”,但在雷軍個人IP加持下,小米汽車可謂“流量王者”,何況SUV已是中國汽車市場競爭最激烈的細分車型,YU7顯然吸引了更多關(guān)注度,蔚小理的一把手們更是在向小米祝好的同時,也順帶給自家車型打了廣告。
小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬轉(zhuǎn)發(fā)雷軍官宣微博并表示:“我可能信息知道多點,堅信YU7會超出不少朋友的想象!也預(yù)告下,小鵬G7將在下周與大家見面,主打科技、空間、舒適,面對不同人群。相信YU7和G7的‘雙7組合’,能夠改變智能SUV市場一枝獨秀的局面。”
對此,雷軍轉(zhuǎn)發(fā)微博并回應(yīng):“預(yù)告一下:小鵬G7下周發(fā)布!”
何小鵬曾經(jīng)多次給雷軍送上祝福。此前接受媒體采訪時,他曾經(jīng)透露,自己與雷軍就小鵬G7和小米YU7的上市時間進行多次討論,對小米YU7的細節(jié)非常關(guān)注,并在研發(fā)過程中提供不少建議,也從雷軍那里獲得許多反饋。基于這些交流與了解,何小鵬大膽預(yù)測小米YU7銷量將會顯著超越小米SU7。
在今年3月接受澎湃新聞記者采訪時,何小鵬曾經(jīng)談到相信小米YU7一定大賣,小鵬G7肯定大賣,他希望兄弟公司、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品能讓客戶、用戶和整個行業(yè)都更好。
值得注意的是,小鵬G7與小米YU7同為競爭車型,兩者發(fā)布時間接近,在小米正式官宣YU7于26日發(fā)布后,小鵬在23日宣布G7的發(fā)布時間在“下周”。
蔚來董事長李斌則轉(zhuǎn)發(fā)雷軍微博表示:“預(yù)祝小米YU7大賣!正如雷總所說,YU7在運動方面追求極致,非常令人期待。”
另外,他還為自家的樂道L90打了波廣告,據(jù)他透露,即將于7月上旬預(yù)售的樂道L90追求空間極致和能耗極致,實現(xiàn)“三排舒適好睡,行李多裝一倍”的空間自由。覆蓋全國的8000多座充換電站,讓大家真正實現(xiàn)補能自由。
對于李斌的祝福,雷軍回復(fù)稱:“謝謝李斌,預(yù)祝樂道L90大賣!”
理想汽車CEO李想也同樣送上了祝福:“預(yù)祝小米YU7大賣!雷總提到6座SUV,即將在7月下旬上市的理想i8就是一款三排六座純電SUV。我們的初心是“理想創(chuàng)造移動的家,用戶創(chuàng)造幸福的家”,相對小米YU7的運動取向,理想i8是一款家庭取向的SUV,更多照顧全家人的出行體驗。”
雷軍轉(zhuǎn)發(fā)并回復(fù)道:“謝謝李想同學(xué)的祝福,也預(yù)祝i8大賣!”
雷軍造車的朋友圈陣容強大,此前在小米首款汽車SU7發(fā)布會上,李想、李斌、何小鵬均到現(xiàn)場助陣。在當時的發(fā)布會上,雷軍坦言:“他們?nèi)唬ɡ畋蟆⒗钕搿⒑涡※i)在過去的三年里面給我很多的建議,讓我少踏很多坑,真的真心感謝了,謝謝。”
在雷軍官宣造車后,一張企業(yè)家與雷軍的合影曾流傳網(wǎng)絡(luò),包括順豐控股董事長王衛(wèi)、深藍汽車CEO鄧承浩、長城汽車董事長魏建軍,北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長張建勇、中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長柳燕、中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉等人均和雷軍合影表達支持。
在5月底的發(fā)布會上,雷軍曾經(jīng)披露過YU7的配置,定位是“豪華高性能SUV”,共推出3個不同版本車型,標準版車型續(xù)航為835公里,其續(xù)航在所有中大型純電SUV中排名第一,在四驅(qū)純電SUV中也排名第一。值得注意的是,根據(jù)小米公布的配置,YU7全系標配非常具有競爭力:全系超長續(xù)航、全系標配小米天際屏全景顯示、全系標配700TOPS 輔助駕駛算力、全系標配激光雷達、全系標配連續(xù)阻尼可變減振器。
YU7目前最大的謎底就是起售價到底多少?網(wǎng)友普遍希望起售價低于25萬元甚至24萬元,此前雷軍曾在投資者大會上表態(tài),YU7的定價不可能是網(wǎng)傳的23.59萬元,將會在正式發(fā)售2-3天前確定。
競爭對手小鵬G7的預(yù)售價為23.58萬元,提供Max和Ultra兩個版本。這意味著G7的實際售價還會更低。
汽車分析師、國際智能運載科技協(xié)會秘書長張翔向澎湃新聞記者分析稱,YU7的價格應(yīng)該會高于此前發(fā)布的SU7(起售價21.59萬元),但是低于其主要競爭對手特斯拉Model Y(起售價26.35萬元)。“特斯拉是知名國際品牌,而YU7目前的知名度還不夠高,必須通過低價才能形成競爭,打開市場。”
此外,在發(fā)布會預(yù)告中,雷軍還特別提到了一款“面向下一個時代的個人智能設(shè)備”,引發(fā)諸多猜測。據(jù)澎湃新聞記者了解,這款智能設(shè)備可能是之前預(yù)熱已久的小米AI眼鏡。
據(jù)外界信息披露,這是一款從功能、形態(tài)上全面對標RayBan-Meta的AI眼鏡,但不同于前者的單SoC芯片方案,小米AI眼鏡將采用“系統(tǒng)級SoC+協(xié)處理器”的雙芯片方案。
AI眼鏡賽道已經(jīng)形成“百鏡大戰(zhàn)”,此前據(jù)外媒報道,字節(jié)跳動正計劃推出AI智能眼鏡,預(yù)計將在其智能眼鏡中加入旗下大模型豆包的AI功能。
另一知名科技公司Rokid(杭州靈伴科技)舉辦Rokid Glasses產(chǎn)品溝通會,Rokid CEO祝銘明在會上透露,Rokid Glasses將于今年6月正式上市。過去三個月,Rokid旗下帶顯示的智能眼鏡:Rokid Glasses,全球已交定金訂單超25萬臺,其中在線訂單超4萬臺,且今年內(nèi)有望全部交付,同時,Rokid一次性鎖定約20萬臺供應(yīng)量,支付資金達數(shù)億元。
小米對智能眼鏡的探索已有多年,其產(chǎn)業(yè)鏈布局已經(jīng)鋪開。此前市場傳出小米與歌爾合作計劃推出新一代AI眼鏡,但雷軍始終未官宣AI眼鏡相關(guān)信息,此次發(fā)布會上或?qū)⒂兴丁?/p>
券商對于小米此次SU7正式上市普遍看好。
據(jù)天風(fēng)證券分析,盡管現(xiàn)階段對于YU7的首銷周期情況有分歧,但雷軍表示新YU7售價不可能是23.59萬元,且一般開售前1-2天前才能確定。整體來看,小米YU7的定價策略核心在于物有所值,包括零重力座椅在內(nèi)的配置選擇優(yōu)惠策略或成為YU7的勝負手。
國元國際預(yù)測稱,如果YU7的高端和運動風(fēng)格在有競爭力的定價策略下獲得消費者認可,其銷量有可能超越市場目前預(yù)期。
截至24日收盤,小米港股漲3.74%,報收56.9港元。
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