日前蔚來firefly螢火蟲正式推出BaaS電池租用購買方案。

采用電池租用方案購車，車價(jià)減4萬元，7.98萬元起，電池租用服務(wù)費(fèi)為399元/月。同時(shí)，用戶在6月購車可享受首任車主3年電池租用服務(wù)費(fèi)付4贈(zèng)1的權(quán)益。

作為參考，此前該車售價(jià)11.98萬元起。

【firefly螢火蟲】

firefly螢火蟲是一款頗受爭(zhēng)議的車，主要在于官方對(duì)其定位為媲smart、mini這樣的精品車，但事實(shí)卻是作為一款純電小車，其價(jià)格過于高了。

firefly螢火蟲的設(shè)計(jì)也備受爭(zhēng)議，“三重奏”燈組設(shè)計(jì)，像是被槍擊中后留下的彈孔，并且這個(gè)彈孔全車一共12個(gè)，也是相當(dāng)有特色了。

車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4003/1781/1557毫米，軸距為2615毫米，有一個(gè)92L的前備廂。相較于價(jià)格更親民的吉利星愿要小一圈。

進(jìn)入車內(nèi)，標(biāo)配6英寸全液晶儀表、13.2英寸中控屏，高通驍龍SA8155P芯片，16G+256G內(nèi)存，支持雙音區(qū)語音識(shí)別控制。標(biāo)配L2輔助駕駛。

座椅方面，入門采用皮+織物混搭，高配采用皮+翻毛皮混搭。前排標(biāo)配座椅加熱，高配增加通風(fēng)、按摩。

全車14揚(yáng)聲器音響，支持杜比全景聲，還有256色氛圍燈。

動(dòng)力方面，后置單電機(jī)，最大功率105kW，百公里加速8.1s，極速可以達(dá)到150km/h。懸架為前麥弗遜后五連桿。底盤由蔚來與超豪調(diào)校團(tuán)隊(duì) Multimatic聯(lián)合調(diào)校。

續(xù)航方面，車輛搭載磷酸鐵鋰電池，欣旺達(dá)電芯，42.1kWh，CLTC工況下純電續(xù)航420km，支持快充，適配蔚來充電樁以及第三方充電樁，而后續(xù)將接入蔚來第五代換電站，還將適時(shí)導(dǎo)入寧德時(shí)代巧克力換電標(biāo)準(zhǔn)和網(wǎng)絡(luò)。

車輛的安全性是一大亮點(diǎn)，車身高強(qiáng)度鋼與鋁合金使用占比高達(dá)83.4%，結(jié)構(gòu)采用 83.4%，抗扭剛度達(dá) 35,700Nm/deg，同時(shí)標(biāo)配9安全氣囊。

按照官方的說法，這款車不僅會(huì)在國內(nèi)售賣，還將銷往全球，所以采用了全球最高的安全標(biāo)準(zhǔn)。

所以，7.98萬元起的車電分離購車方案，firefly螢火蟲還算良心，畢竟用料在這。為了銷量，蔚來還是很拼的。

【蔚來的自救】

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年一季度蔚來營收120.35億元，同比增長(zhǎng)21.46%；歸母凈利潤虧損68.91億元，賬上的現(xiàn)金及等價(jià)物為260億。

蔚來CEO李斌對(duì)此表示樂觀，認(rèn)為“蔚來最低的谷底已經(jīng)在今年一季度，從二季度開始將進(jìn)入上升通道。”

但眾所周知，蔚來的銷量上漲主要因?yàn)榇蠓祪r(jià)，如果蔚來不能從根本上解決問題，未來日子可能還是不好過。

李斌還曾說過，“如果2025年不盈利，我自己都會(huì)覺得不配當(dāng)CEO?！痹撜f不說，這話還是太感性了，當(dāng)然也反應(yīng)出，在連續(xù)的虧損之下，李斌對(duì)于盈利的渴望。

所以，你覺得2025年，蔚來能實(shí)現(xiàn)盈利嗎？