北京
6月22日，第二屆中國智能輔助駕駛大賽第十八站在無錫開賽，共13款車型參賽，比賽全程30公里，設置6個隱藏考點，涵蓋了盲區左轉、環島博弈等高難度場景。最終，阿維塔12憑借綜合得分110.89奪得第一，智界R7、問界M5分列第二、三名，魏牌新藍山、蔚來ES6也進入了前五。
令眾多網友嘩然的是，小米SU7竟然成績墊底，綜合得分僅58.94，就連騰勢N7、小鵬G6、特斯拉Model 3這幾款車型的排名也是倒數。據悉，小米SU7主要失分點出現在環島和景區窄路等場景下，由于多次人工接管，導致成績大幅下降。而在此前常州站的比賽中，小米SU7同樣成績墊底，原因則是施工路段避讓不足、環島通行降級等問題。對于這樣的測試結果，有網友表達出了質疑。
數據顯示，小米SU7在5月交付量達到28019輛，1-5月累計銷量達到132410輛，已達成小米今年35萬輛銷量目標的38%。6月26日，小米首款SUV車型YU7將正式上市，雷軍6月23日發文表示“產品力非常強，很多強大的配置都是‘全系標配’”。如果YU7能夠成為爆款，有望幫助小米汽車實現月銷量翻番，完成年銷量目標的概率大幅提升。
本文源自：金融界汽車
作者：AI君
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