大難不死必有后福，到底有沒有后福不知道，但能夠大難不死撿回一條命可能才是最大的福，貴州三都縣境內(nèi)猴子河特大橋因持續(xù)降雨誘發(fā)山體滑坡而引發(fā)垮塌，一位姓游的貨車司機(jī)駕駛的貨車車頭懸掛在斷橋處，最終被正好路過的救援人員成功救下。人們看到貨車所處的位置，大約也是小心臟提到了嗓子眼，如果大橋還繼續(xù)出現(xiàn)垮塌，如果換作是小車，大約也就不存在幸運(yùn)了。

被救下的游師傅直到5個(gè)小時(shí)后才恢復(fù)了平靜，也講述了從事發(fā)到被救的全過程，更能可貴的是雖當(dāng)時(shí)身處危險(xiǎn)境地，但仍大聲提醒后面來車“不要過來！不要過來！垮塌了”。據(jù)悉，他在6月24日早上駕駛貨車行駛至G76廈蓉高速格都線廣西至貴州都勻方向猴子河特大橋路段時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)路面不對(duì)，有下沉的感覺，便緊急踩下剎車，但一切都不及了，車頭已沖出了斷橋處。

看了貨車的狀態(tài)，確實(shí)夠“驚心動(dòng)魄”，整個(gè)車頭已完全沖出橋面，懸掛在斷橋處，橋下面則是一片水霧，并明顯可見山體滑坡后的樣子，再看看濕滑的橋面，真擔(dān)心下一秒會(huì)發(fā)生什么，也不由得感嘆，如果換成是一輛正在高速行駛的轎車，如果不是駕駛員十分及時(shí)的踩下剎車，到底會(huì)發(fā)生什么難以想象。

好在游師傅雖處于這樣的險(xiǎn)境但并沒有太慌亂，或許也是第一反應(yīng)避免了更大的災(zāi)禍發(fā)生，他一邊緊緊踩住剎車，一邊將手剎也拉得緊緊的，“我的心都懸起來了，很害怕，擔(dān)心后面來車把我撞下去，也擔(dān)心橋面繼續(xù)垮塌下去”。面對(duì)有可能繼續(xù)不知橋已垮塌的后車，游師傅在看到后面有來車時(shí)便向后面大聲呼喊“不要過來！不要過來！垮塌了”，后車也隨之停下。

有沒有聽到聲音未可知，但一個(gè)龐然大物在前面不走，后車大約也能猜到什么，按游師傅的說法，如此這般的做法，既救了自己，也救了后車，萬一真的撞上了貨車，說不定“四兩撥千斤”的事真會(huì)發(fā)生。后車被攔下后，在繼續(xù)攔住其他后車的同時(shí)，也發(fā)出了求救信息。

一隊(duì)正要去支援榕江的救援人員正好路過，看到受困的游師傅便立馬展開了救援，據(jù)救援隊(duì)負(fù)責(zé)人稱“利用攜帶的繩索、繩索梯等，在8點(diǎn)半左右將駕駛室內(nèi)的司機(jī)成功救出”，傳出的救援現(xiàn)場畫面十分驚險(xiǎn)，游師傅從駕駛室后窗出來后，身上套著繩索在救援人員的幫助下小心翼翼地從車頂走向車尾脫困，在此過程中更是隨時(shí)面臨二次垮塌。

8點(diǎn)30分被成功救出的游師傅雙腳落地后直接癱軟在地，雙手更是不斷作揖致謝，面對(duì)解救于危難之人，經(jīng)歷了如此的生死大場面，其反應(yīng)大抵也是如此。直到下午2點(diǎn)，游師傅才最終恢復(fù)了平靜，這樣的經(jīng)歷，只有經(jīng)歷來的才知道什么叫刻骨銘心，在以后的回憶中除了心有余悸之外，更多的還是感嘆太幸運(yùn)，大難不死必有后福就不必去苛求了，能夠好好生生活著就是最大的福。